钱塘江大桥（钱塘江大桥纪念馆展示内容）

钱塘江大桥介绍?

钱江一桥，原名钱塘江大桥，位于浙江省杭州市六和塔附近。1934年8月8日开始兴建，1937年9月26日建成。茅以升为总设计师。桥长1453米，分引桥和正桥。正桥16孔，15座桥墩。

钱塘江大桥，又名钱江一桥，是中国浙江省杭州市境的一座跨钱塘江双层桁架梁桥，位于西湖之南，六和塔附近钱塘江上，由中国桥梁专家茅以升主持设计，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。

钱塘江大桥位于西湖之南，六和塔附近的钱塘江上，是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥，横贯钱塘江南北，是连接沪杭甬、浙赣铁路的交通要道。

钱塘江大桥是我国第一座自行设计建造的铁路公路两用双层桥，1935年4月6日正式开工，1937年8月14日就遭遇了第一次敌机的空袭，但在一个月后，9月26日大桥铁路通车，11月17日，公路通车。

1、钱塘江大桥是茅以升设计的，茅以升是积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者，他主持修建了我国自主设计并建造的第一座现代化大型桥梁钱塘江大桥。并且在新中国成立以后，他还参与了武汉长江大桥的设计。

2、钱塘江大桥是茅以升主持设计的，他是我国著名中国土木工程学家、桥梁专家，在钱塘江大桥后他还参与了武汉长江大桥的设计，后又编写了《中国桥梁史》、《中国的古桥和新桥》等书籍。

3、钱塘江大桥是由中国桥梁专家茅以升主持设计的。

4、钱塘江大桥是由我国著名桥梁专家茅以升主持设计的，相传茅以升小的时候就梦想设计出最结实的桥，所以他一直醉心于观察桥梁、收集桥梁文章。钱塘江大桥位于浙江省杭州市，它是第一座由我国自行设计、建造的公路、铁路两用双层桥。

5、茅以升主持中国铁道科学研究院工作30余年，为铁道科学技术进步作出了卓越的贡献。积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者。

钱塘江大桥交通指南：市内没有直达景区的公交车，可乘坐当地出租车或包车前往景区。钱塘江大桥在杭州市六和塔附近。横贯钱塘江南北，是连接沪杭甬、浙赣铁路的交通要道。1934年8月8日开始动工兴建，1937年9月26日建成。

钱塘江大桥是位于杭州的景点，景点的具体地址是杭州市西湖区。交通方面，可选择：公交乘5150523053325KK59游5都可以到达。公交乘坐市内公交到【钱江大桥】站下。

钱塘江大桥位于杭州，地址是杭州市西湖区，前往此景点的交通方式：公交乘5150523053325KK59游5都可以到达。公交乘坐市内公交到【钱江大桥】站下。其他信息参考游玩时间：0.5小时 - 1小时。

坐公交。首先从杭州喜得宝大酒店向南走20米，在市公交集团1站乘坐90路上车。然后经过6站后在城站火车站下车，向北步行520米，在城站火车站(环城东路)站换乘500路。

·建议作为整个杭州城市观光的南起点；站在并不宽阔的桥面上可以一览六和塔全景，体会杭城依山傍水的味道。·可以在六和塔上俯瞰大桥全貌，然后步行过来近距离领略大桥的英姿；站在桥上观滚滚钱塘江水，别有一番滋味。

乘5150523053325KK59游5都可以到达。

1、钱塘江大桥始建于民国23年（1934年）8月8日；分别于民国26年（1937年）9月26日和11月17日铁路桥、公路桥建成通车；于民国26年（1937年）12月23日为阻断侵华日军南下而炸毁；于民国37年（1948年）5月成功修复。

2、钱塘江大桥于1934年8月8日开始动工兴建，1937年9月26日建成，历时三年零一个月时间，总投资540万银元。截至2015年10月22日，“78岁”的钱塘江大桥已经实现了行车安全和人身安全22235天，被网民热捧为“桥坚强”。

3、年8月13日，淞沪抗战终于爆发，整个9月、10月，淞沪抗战异常激烈。战争的硝烟已经弥漫到杭州上空，钱塘江大桥的施工也进入了最紧张的阶段。9月26日，钱塘江大桥的下层单线铁路桥率先通车。

4、两次炸桥为阻拦日军炸毁大桥 1937年7月7日，卢沟桥事变爆发。茅以升有一种连他自己也不愿意正视的预感，作出了惊醒世人的重大决定——他在大桥南2号桥墩上留下一个长六和塔和炸毁的钱塘江大桥方形的大洞。

5、钱江一桥，原名钱塘江大桥，位于浙江省杭州市六和塔附近。1934年8月8日开始兴建，1937年9月26日建成。茅以升为总设计师。桥长1453米，分引桥和正桥。正桥16孔，15座桥墩。