齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 孙远明
近日，山东省提振消费工作大会在济南召开。会上提到，山东将开行“好客山东”齐鲁号旅游列车，串联16市优质文旅资源，配套“文旅元素进列车”活动，推出便民惠民措施，培育交旅融合新业态。
看到消息后，不少市民游客很是期待。交通是旅游的载体，旅游是交通的延伸，二者融合，势必将解锁“诗和远方”更多精彩。
坐火车游齐鲁，游客期待值拉满
近年来，依托铁路资源优势，旅游列车保持较快发展。相较于其他旅行方式，旅游列车可专门根据旅游团体行程需要定制开行方案，具有路线灵活、多点串连、在途观光、车随人走、昼游夜行等特点和优势。国铁集团数据显示，旅游列车比较受“银发族”青睐，老年游客占比接近80%。
记者随机采访了多位市民游客，他们都对“坐着火车畅游齐鲁”十分期待。来自陕西，今年82岁的孙女士曾和闺蜜乘坐旅游列车去过北京、天津，以及湖南、广东等地。“感觉很方便，顺着铁路沿线边走边逛，上下车也不用自带行李，直接放车上就行。”目前，孙女士的孩子在山东定居，她希望能乘坐旅游列车体验一下山东各地的风土人情。此前，她曾乘坐“济南—济南”齐鲁环线高铁到日照旅游，沿途可以看到济南、青岛、临沂等地的风景，对行程印象深刻。
吴先生是个资深的“背包客”，经常趁周末到各地游玩。作为年轻人，他比较看重的是旅行体验，“旅游列车应该重在‘游’，可以提供一整套便利周到的旅游出行服务，比如购票、行程安排、产品路线、乘车环境等，这些都是决定我是否买单的因素。”吴先生还建议，“好客山东”齐鲁号旅游列车可以设计“山东周末游”线路，比如去烟威等地，满足游客夕发朝至的需求；再一个就是发力铁路盲点，比如增开到东营的定制旅游列车。
在山东，文旅和列车早有渊源
对于山东要开行“好客山东”齐鲁号旅游列车，山东大学旅游产业研究院院长、中国旅游协会副会长、山东省旅游行业协会会长王德刚并不意外。他分析，山东此前便一直在推进交旅融合，再加上近日商务部、文化和旅游部、国铁集团等九单位印发《关于增开银发旅游列车 促进服务消费发展的行动计划》，提出增开银发旅游列车，“多方面共同作用，催生了这样一个工作计划。”
记者注意到，山东在“铁路＋文旅”方面推出过不少产品。去年以来，国铁济南局发挥路网运输资源优势，坚持火车向着旅游资源开、向着旅游需求开、向着旅游体验开，量身设计打造了夜游台儿庄、菏泽牡丹节、潍坊风筝节、沂蒙红色教育等特色专线列车，全力满足旅客多样化出行需求。
具体到产品。如，将特色自然风光、地域民俗文化与旅游列车紧密结合，推出“一山一水一圣人”“沿着黄河遇见海”等系列特色旅游专线列车；以胶济铁路文化为主线，串联胶济铁路博物馆、坊茨小镇建筑群、济西铁路工业研学基地、7053公益慢火车等特色旅游资源，打造“工业＋研学＋旅游”的游学模式。去年，“齐鲁之星”旅游专列曾开行多次。如载着550余名游客的Y181/4次“齐鲁之星”旅游专列从青岛城阳出发一路向南，开启为期13天的海南（江西）、贵州、广东、江西四省联游之旅，专列全程配有随车医生和专职导游。
“好客山东”齐鲁号旅游列车将如何开行？
“好客山东”齐鲁号旅游列车线路如何开行？将串联起哪些文旅资源？将提供哪些服务？这是大家比较关注的问题。
记者了解到，在山东省文化和旅游厅日前发布的《关于进一步培育新增长点繁荣文化和旅游消费的行动计划》中，提到了推动旅游专列产品开发。文件明确，将适时打造精品旅游专列，开发旅游专线列车，与机场、港口有效联动，培育水陆空交旅融合新业态。推动省内已有专线提档升级，重点打造文化之旅、文物主题游径、红色之旅、乡村之旅、休闲度假、银发康养等主题线路产品，将沿线景区、住宿、餐饮、购物等消费场景纳入消费支付减免范围。吸引外省专列入鲁，鼓励企业组织外省专列入鲁旅游。对组织游客来鲁旅游的省内外专列达到一定规模，停留时间和人次符合条件的给予适当补贴。
王德刚分析，山东在基础设施建设方面具有良好的基础，“铁路建设较早，而且铁路本身就有历史、文化的积累，如胶济铁路、坊茨小镇等。”再就是，近年来游客的自由性特征较强，许多人会通过自驾、乘坐飞机等交通方式来到山东，“济南—济南”齐鲁环线高铁形成了环形旅游线路，更加方便省内外游客在山东做目的地式的旅游。“这个政策对提升山东旅游目的地的竞争力，丰富产品体系，特别是给游客提供不同的体验等方面，都起到一个非常大的促进作用。”
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