在辽宁省大连市金普新区
沈阳至大连铁路沿线
有三座相邻的小站
从北向南分别是
石河→三十里堡→二十里台
皆因里程或驿站而得名
这三座小站
都始建于100多年前
站名带有深厚的历史印记
背后故事更是耐人寻味
让我们前去探寻一番
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1
石河站
明《辽东志》有“石河驿在复州卫南一百二十里”的记载。曾经，沿着金州卫有一条驿道向北直通沈阳，和今天沈大铁路的路线走向相似，连驿站名字都保留下来。
当年的石河驿，就是现在的大连市金普新区石河街道，自古便十分热闹。
石河站位于石河街道东侧，距离金普站只有不到6公里。站舍已经在原址上重建过，但门前两株年逾百岁的银杏树，却自建站之始生长至今。
傍晚，墙壁上树影婆娑，与车站对面的老房子一起，将人们带回到从前车马慢的旧时光。
曾几何时，经停石河站的火车是石河及周边地区百姓长途出行的主要工具。岁月更迭，石河站现在只保留接发列车业务，9名职工轮流值班，保证车站24小时运转。
这些年，石河开通了高铁、轻轨、地铁，石河站虽然已不再办理客运业务，但石河百姓出行比以往更加便利。
助理值班员王选政是石河当地人，明年就要退休了。职业生涯的大部分时间，他都在石河站工作值守。
说起石河的历史，王选政如数家珍：石河街道前身是石河镇，水土条件“顶呱呱”，尤其是樱桃，享誉国际。每年6月到7月，是樱桃的成熟季，很多外地人赶来批发，每天一大早过来，几小时就把当天的樱桃抢购一空。
王选政说，近年来，石河发展得很快。政府大力发展旅游业，还建起了大连普湾体育场，能容纳约3万名观众，承接的都是国际赛事……说起这些，他的言语间充满骄傲。
2
三十里堡站
石河站往南约12公里，就是三十里堡站。
三十里堡的堡读作“pù”。明朝时期，官府为了抵御倭寇和海盗，以金州卫为中心，每十里设置堡垒驻兵。有了堡垒就会出现城镇。现在的三十里堡街道，放在过去，就是位于金州北部三十里处的镇子。
三十里堡站是三座小站中最繁忙的，日均接发列车约70对，负责接发列车作业的职工就有10人。虽已有高铁，沈大铁路干线的车流密度依然很大，昼夜不停。
三十里堡站的调车作业任务也比较繁重，由7名职工专门负责。在三十里堡国道的西侧，有一家规模很大的麦芽厂，生产制作啤酒用的麦芽；附近还有一家水泥厂，生意也不错，它们都主要通过铁路运输产品。
在车站后院，至今矗立着一座百年水塔。当年，蒸汽机车经过三十里堡站时，都会停下来加水。据说三十里堡的水质特别好，不容易生水垢，蒸汽机车用了这里的水，能延长使用寿命。
三十里堡是百年老镇，十里八乡的好水土，以这里最优。时仁斌今年55岁，是三十里堡站的副站长。据他回忆，三十里堡一直是金州地区的重要交通枢纽。在他小时候，像四十里堡、二十里堡、七顶山等周边小镇的百姓，都会来三十里堡赶集。
如今，三十里堡的旧时房舍还在，鸡犬相闻的热闹也在，只是车水马龙的不再是牛马车，而是飞驰而过的火车、汽车。道路两旁，已近百岁的老树依然枝叶繁茂，为路过的行人遮阴避暑。
3
二十里台站
二十里台站位于二十里堡街道。因建站时已有一座名为二十里堡的车站存在，为方便区分，车站便以二十里台为名，其中“台”字取自古代修筑在二十里堡的烽火台。
二十里台站比较小，走进车站院内就能看到下行线路。目前，车站只保留了接发列车业务。
车站现有职工11人，每班3人，昼夜值守。职工大多是大连地区的，平日里开车、坐轻轨或公交上下班，通勤方便。
由于近些年的发展，二十里堡过去的生活痕迹几乎看不见了。车站对面能看到不少工业厂房，夹杂着些许百年建筑的遗存。
在二十里台站，抬头就能看到站房正对面的二十里堡轻轨站。沈大高铁在这里与沈大既有线空中交会。高铁、普速列车、轻轨在此“碰面”，共同见证时代变迁。
三座相邻小站
串起一个多世纪的故事
它们接力守望
见证时代发展
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