云南又一次因为景区省道设卡收费的新闻,引发了全国网友的高度关注。一段原本属于公共交通的省道,被景区方拦成单行通道,对过路车辆强制收取门票,理由是“穿越景区”,如果在这35公里山路停留超过2小时,就要补齐全额票款。有人吐槽说这是明目张胆的“买路钱”,网上讨论愈演愈烈。

自驾出行的人都知道,选国省道图的就是方便与自由。可在云南大山深处,谁能想到导航显示的一条省道会摇身一变,临时成了景区的印钞机?设卡人员身穿制服,手里举扫码器,一辆车一位询问,不管你是货运、返乡还是普通游客,统统按规矩执行。更戏剧性的是,有人发现这段路“进门免费出门收费”,完全被人为操控。你只要在风景间多赏几眼,堵在路上多待几分钟,抱歉,这“超时”就等于违章付款。

细看网民爆料,很多人是被堵得没脾气。有司机反复和工作人员理论,拿着行车记录仪试图据理力争。无奈对方始终平静,“规定没得商量”。更有小团队领队调侃,一趟云南深度游,最难不是景点选择,而是这场没有硝烟的“生死时速”。限速40的山路弯道、偶遇公路施工、牛羊穿梭,仅凭两小时通行时限,简直像玩现实版速度与 。

其实这种操作在全国多个知名景区也早有先例。贵州七孔、九寨沟都曾因类似“关口设卡卖门票”挨骂,最终被媒体曝光后整改落实。如今云南再现老套路,让人感觉旅游业的格局依然很小。对外开放的大景区静心提升服务赚回头客,人家靠创新吸引流量;有的地方却非盯着过路费不放,把好端端的旅游公路当成收割现金的渠道。时间久了,口碑磨没了,周边民宿和商家被殃及,游客主动避坑,再优质的山水风光也没人愿意回头。

更尴尬的是,类似收费鲜见明确标识,许多自驾游客直到被勒索的那刻才大呼“中招”。本地农家乐老板说得很实在,垄断式收费再便宜也让人心里膈应。外地旅行社现在每次带团都得签免责协议,谁都怕现场惹麻烦被投诉。连国外背包客都在社交媒体感叹:来中国自驾,怎么也会在国省道上遭遇这一遭?

大家本心都是为了体验慢节奏旅途,看风景、品美食,绝不是为路上烦心事埋单。旅游本该是一种放松享受,而不是成本陷阱与心理博弈。希望相关部门早点行动起来,别让这样的小聪明坏了一地的好口碑。让出路给路,让好山好水更顺畅地走近每一个远道而来的朋友。
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