雄关古道新通途：广西崇左山水间的“风景链”

来源：中国新闻网

中新网崇左8月1日电 (翟李强)位于中越边境的广西崇左市，国道219线、322线，龙凭高速，大宁公路等在此交织，将友谊关的岁月沧桑、德天跨国瀑布的磅礴气势、花山岩画的“千年图腾”等“串珠成链”，散落在边关的山水瑰宝在现代交通网中焕发新生。

连日来，“桂在交旅——山水之间有通途”采风团走进崇左，探寻这条山水间的“风景链”，感受“醉美边关风情”。

图为友谊关景区。翟李强摄

友谊关：千年雄关的跨境活力

夏日，中越边境公路上车流不息，友谊关城楼前人来人往。作为中国九大名关之一，友谊关承载着两千多年的历史，几番更名。友谊关景区讲解员介绍，友谊关的每一次更名都镌刻着不同的时代烙印，如今它是中越互联互通的主要通道之一，亦是热门旅游景点。

据了解，为便捷中越双方人员往来，经友谊关的“中国南宁—越南河内”国际直达客运线路2023年恢复运行，至今主要有“南宁—河内”往返、“凭祥—谅山”往返、“崇左—下龙”等线路。从该客运线路恢复运行至今年6月，经友谊关出入境的客运直通车辆运行7428辆次，出入境旅客共计44817人次。

广西运德汽车运输集团有限公司凭祥汽车总站负责人廖瑞海介绍，凭祥汽车总站每日开通4个中越跨境直通车班次，节假日人气爆棚。

友谊关口岸国际道路运输管理处法制科科长谭勇表示，为帮助解决越南直达客运车辆出入高速路口通行较慢的问题，友谊关口岸交通运输部门与南友高速路凭祥收费站沟通协调，将越南直达客运车辆出入高速通行时间缩短1个小时左右。

“中越跨境直通车的机制正在不断完善，未来两国跨境通行将愈发便捷。”廖瑞海说。

图为龙凭公路。翟李强摄

“中国第一路”：古道担负新使命

从友谊关出发，沿国道322线转入龙凭公路(广西龙州至凭祥友谊关公路)，至“中国第一路”观景台，可见这条凿于崖壁的公路临水蜿蜒，悬崖石面上的凿痕诉说着当年的筑路之艰。

据了解，龙凭公路始建于1885年，最初为国防军用道路(又称龙南军路)，是广西最早通车的公路，连接龙州与凭祥这两座边关小城。20世纪80年代，公路部门对龙凭公路进行“砂改油”改建，后经多次修复，通行能力大幅提升，成为繁荣的“商贸动脉”，越南经龙州水口口岸输华的货物由此转运至凭祥，再输往中国内陆地区；龙州的蔗糖、八角等特产也借此外销。

如今，这条“中国第一路”正担负起新的使命——其独特的历史文化转化为旅游资源。公路沿途有平而河风光、盘山路景致，以及鸭水滩、那皇要塞等人工绝壁和古炮台群，还串联起弄岗自然保护区、龙州起义纪念馆、红八军军部旧址等景区景点。

“在这条路上自驾游，可以穿越百年历史，体验非凡。”龙州县文化旅游和体育广电局副局长农凯介绍，龙凭公路是中国第一条兼具国防、经济、贸易与旅游交流功能的公路，故被誉为“中国第一路”，当地正依托其历史文化底蕴及沿线风光，规划将其打造成特色自驾游廊道的核心亮点。