公路如游龙盘绕山间，瀑布似珠帘垂落而下。近日，“桂在交旅——山水之间有通途”行进式采风团驱车至大新县沙屯叠瀑、靖西市三叠岭瀑布采风，以路为媒、以景为魂，车行其中，瀑布与公路融合在一幅大型的喀斯特地貌山水画中。
广西交通运输部门努力构建“全通达”“广纵横”“多串联”的旅游交通运输体系，持续推动“交通+旅游”深度融合发展。八桂大地上，一条条公路化身为激活山水、撬动产业、传承文化的黄金纽带。
边关山海 大道通衢连古今
防城港西湾跨海大桥。（防城港市文化广电体育和旅游局 供图）
从防城港市西湾旅游景区出发，沿国道228线前行，咸湿海风扑面而来。作为串联滨海风情的黄金通道，国道228线如丝带串起簕山古渔村、白浪滩、京岛风景区，形成“一线串珠”的旅游格局。
在防城港东兴市，陆地边界线与大陆海岸线交汇处的竹山村静卧北仑河口，与越南隔海相望。村口矗立着广西沿边公路起点零公里纪念坛。历史上，竹山村曾是商贾云集之地，无数商船频繁往来竹山码头，竹山码头和竹山街的名声远扬东南亚沿海地区。
时光流转，昔日繁荣已去，但依托国道219线的带动作用，竹山村抓住了新的发展契机。“因交通改善带动旅游业发展，村里很多年轻人选择回乡创业，现在我们村人均年收入达2万元。”东兴市东兴镇竹山村委会副主任王国华介绍，如今不仅旅游业得到发展，也带动了海产品销售，目前全村登记注册的海产品公司达到上百家。
友谊关口岸。（广西北部湾投资集团有限公司 供图）
同是边境地区，在崇左凭祥市，则是另一番景象。在凭祥市友谊关口岸，车流滚滚。这座历经汉朝雍鸡关、明代镇南关沧桑变迁的雄关，如今由国道322线穿过拱城门，与越南公路相接，是我国一类边贸口岸和4A级景区。因交通条件的改善，跨国直通车高效往来，旅游业及中越经贸发展在此炽热涌动。200万，这是今年截至7月13日21时口岸验放出入境人次，达到这一数字较去年提前65天。
山水诗画 路为经纬织新卷
桂林猫儿山。（邹财麟 摄）
车移一尺，景换千帧。驱车来到桂林猫儿山，目光所及皆是云雾缭绕、林海茫茫，一派原始森林风光。
2024年年底，华江瑶族乡旅游公路一期正式通车，原本需绕行78个弯的山路变为宽敞平坦的旅游大道。广西旅游发展集团桂林猫儿山公司董事长孙鹏介绍，今年上半年景区营收同比增长81.13%，游客接待量同比增长54.12%。
贺州市姑婆山旅游度假区。（邹财麟 摄）
盛夏的贺州市姑婆山旅游度假区层林叠翠、飞瀑如练，熙攘的游客穿行于清凉溪谷间。贺州市交通运输局副局长何东介绍，姑婆山周边已形成“高速公路+高铁+公交”的立体交通运输网，沿姑婆山大道30分钟可到达贺州火车站，搭乘高铁2.5小时可到达粤港澳大湾区核心城市。这种速度上的优势，将景区与黄姚古镇、西溪温泉串联成“1小时旅游圈”。截至7月中旬，姑婆山旅游度假区游客总量同比增长约24.2%。
交通路网如丝线串珠，将散落的景区连接在一起。截至目前，广西境内的5A级旅游景区已全部实现高速公路通达，国家级旅游度假区和4A级旅游景区全部通达二级及以上等级公路。
古道新韵 绣锦新程路生花
百色市靖西市新靖镇旧州古镇。（李家州 摄）
当绣娘的丝线遇上茶山的晨雾，一条路正让古老技艺与现代产业绽放双生之花。
国道219线北起新疆，南至广西，是我国最长的国道之一，全长超过1万公里。自治区公路发展中心规划计划科科长张杰介绍，国道219线在靖西境内路段长122公里，连接起靖西的多个核心景区。
靖西市旧州古镇，古色古香的建筑错落有致，屋檐下绣娘指尖翻飞，五彩丝线交织成“中国绣球之乡”的文化图腾。“因交通的改善，绣球产品已成功打入欧美和东南亚市场。”靖西绣球制作技艺代表性传承人王秀芬欣慰地说。
国道355线旁的梧州市苍梧县六堡镇。（邹财麟 摄）
在梧州市苍梧县六堡镇黑石山茶厂采茶炒茶体验区里，茶香弥漫，制茶师傅在滚烫锅中翻动茶叶。这份活力，正沿着2020年通车的国道355线苍梧梨埠至昭平马江二级公路延伸。
这条连通苍梧县梨埠镇、六堡镇等百余个村庄的交通动脉，打通了六堡茶出山的通道，盘活了沿线茶产业、生态及人文资源。得益于国道355线带来的客流与商机，黑石山茶厂从单纯生产转向茶旅融合发展，开设采茶炒茶体验区、旅游客栈和研学点。
“过去好茶难运出去，现在国道355线直通厂门口，我们的茶叶能快速、新鲜地运往各地。今年暑假以来，我们已经接待了6个团队。”黑石山茶厂厂长倪超帆说。
在国道355线的强力支撑下，苍梧县茶产业蓬勃发展，成为推动当地乡村振兴的重要引擎。苍梧县有超过20万亩茶园、51家茶企、293家合作社，2024年综合产值突破100亿元，带动6.5万人就业，助力2.1万农户增收。
广西将自然生态、产业发展等元素融入农村公路建设发展全过程，10年来共打造景观路、旅游路、资源路、产业路等县乡联网路5820公里，助力地方经济发展和沿线群众就业增收。近4年，农村公路开发公益岗位达2.3万个，吸纳农村劳动力21.2万人。
为了让壮乡山水变富民资源，自治区交通运输厅将重点研究新时期交通运输与文旅产业融合发展的利好因素，全力做好交旅融合“后半篇文章”。目前，已组织编制《广西交通支撑桂林世界级旅游城市建设发展实施方案》《广西旅游交通网布局规划》等专项规划，助力集“食、住、行、游、购、娱”于一体的风景道旅游体系建设。
国道359线旁的三叠岭瀑布。（李家州 摄）
当合那高速公路穿过喀斯特峰林
当友谊关车流点亮边贸星火
路已成为壮乡人致富的新路径
也是走向世界的跳板
万里征程，路生万象
车轮驶过之处
山水与富途相织成锦
文字｜韦念 韦胜珍 韦陈彦 朱栗漓 甘立鹏
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