中国经济新闻网九寨沟讯（张丽■张正美 殷翠霞 杨皓）盛夏时节，四川九寨沟景区游人如织，山水间涌动着蓬勃活力。一场以“进得顺畅、玩得舒心、走得便捷”为目标的交通护航行动，正为游客筑牢出行安全屏障。
高铁接驳无缝衔接，打通出行“主动脉”
川青铁路通车重塑了游客前往九寨沟的方式，也带来持续攀升的客流。如何实现高铁与景区高效接驳，成为保障旅游畅通的关键。
“大家别急，接驳车保证把每位都送到九寨沟！”8月19日晚9时30分，最后一班川青铁路列车抵达黄龙九寨站，出站口灯火通明，高铁接驳驾驶员张师傅早已等候在此，车辆满载旅客后有序驶向沟口旅游客运中心。
“通过信息互通、加密班次，我们实现了旅客接驳的无缝衔接。”九寨沟县交通运输服务中心负责人介绍，针对暑期客流高峰与高铁站建立信息互通机制，搭建线上线下一体化订票平台，加密铁路接驳专线班次，精准满足旅客出行需求。
截至目前，累计发往高铁站的班线达597班次，每日运输旅客超2.5万人次。
摆渡网络精准覆盖，畅通返程“微循环”
随着“铁、公、机”立体旅游交通体系完善，九寨沟深度融入成渝4小时经济圈，成为“周末游”“假期游”热门之选。据九寨沟管理局数据，暑期旺季景区连续22天门票售罄，日均接待量达4.1万人上限，累计突破416.8万人次。
“看着游客笑着上车，再累也值。”烈日下，摆渡司机曹师傅的制服被汗水浸透，仍坚守岗位。每天16时至19时是游客出园高峰，沟口人潮涌动，交通压力陡增。
“通过运力调度、交通指挥，我们确保出园游客及时转运。”九寨沟县交通运输局负责人表示，旺季九寨沟县启动应急响应，统筹运输企业力量，调度出租、公交、直通车等应急车辆，以“免费接驳+多力联动”模式搭配“红黄蓝绿”多色服务力量，在人员密集区开展摆渡并安排专人定时定点指挥。
截至目前，累计300余人次工作人员轮班，800余台次应急车辆投入运转，完成26万余人次游客摆渡。
排患除险筑牢防线，守好旅途“安全关”
九寨沟县公路多蜿蜒于崇山峻岭，临水临崖路段多，道路安全是交通部门关注的重中之重。
“以前过张家河坝那段路总提心吊胆，现在建了棚洞后，心里踏实多了！”常跑G544线的货运司机王师傅的感慨，道出了道路安全提升带来的安心。
面对暑期高峰与防汛减灾双重考验，当地交通系统提前部署，联合乡镇及相关部门开展全覆盖排查，共发现农村公路隐患198处、国省干线隐患89处。
针对隐患，农村公路部分已完成项目整合包装，预计9月开工；国省干线61处已整改，剩余任务加速推进。同时，开展公路养护精细化作业，保洁清扫路面，高标准整修路肩、边沟，确保路面畅通、路肩平整、边沟排水顺畅，增强公路抗灾能力，为行车安全提供保障。
重拳整治规范秩序，擦亮行业“文明窗”
在做好运输保障的同时，九寨沟县交通部门联合公安交警、综合执法等力量，在青龙桥、双河、南坪三处超限检测站持续开展货运车辆专项检查。
统计显示，8月累计检查货运车辆1492台次，查处超限超载等违法违规行为60起。“一旦发现超载车辆，立即依法暂扣，责令卸载分装，并对驾驶员和运输企业处罚教育。”综合执法局工作人员表示，严重超载易引发事故，必须“零容忍”。
客运秩序整顿同步推进。通过部门联动与群众举报机制，交通系统联合公安交警在重点路段、客运站周边流动稽查，精准打击非法营运、站外揽客等行为，查处道路客运违法违规19起。“以往这条路‘黑车’揽客常见，现在基本看不到了。”经常从漳扎镇乘车的李女士说，“正规出租车和班车标识清楚、价格透明，出行更放心了。”
枕戈待旦应急值守，当好出行“守护者”
当前正值防汛关键期，深夜10时，九寨沟公路养护中心应急物资储备点依旧灯火通明。5台挖掘机、2台装载机整齐停放，驾驶员们在驾驶室和衣而眠。“汛期雨水说来就来，机械设备整装待命才能抢出抢险时间。”养护中心负责人说。全县这样的应急点位共5处，170台机械设备随时可投入抢险。
同时，当地抽调20台公交车、旅游大巴组成应急运输车队，24小时在指定位置待命。交通运输局值班室里，值班员时刻坚守：“我们会及时传达预警信息，严格落实‘喊醒、叫应’机制，确保突发情况第一时间响应。”
当九寨沟的山水因游客到来更显生动，平安畅通的道路、穿梭不息的摆渡车、枕戈待旦的守护者，共同编织成旅途中最坚实的保障网。在机械轰鸣与车轮滚滚的交响中，这座旅游名县正用行动诠释：最美的风景，永远与安全有序同行。
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