很多游客痛恨摆渡车，认为是景区赚钱的套路。可真要取消了，你可能又会骂景区瞎胡闹。
前不久，自驾去邻市的森林公园游玩，刚停好车就被保安拦下：“往前3公里才到检票口，坐摆渡车不？20一位。”
我瞅着太阳直晃眼，没辙掏了钱，车上听见后排大爷骂：“这破车就是景区圈钱的，要是能自己开车进去，谁遭这罪！”
这话估计不少人都听过吧。
景区摆渡车确实招骂——要么是门票里藏着摆渡车费，买完才发现“不坐不行”；要么是大门修得老远，步行得走俩小时，摆明了“逼你坐”。
所以总有人在期待：要是把摆渡车全取消，让咱自驾进景区，多痛快？
但真取消了，可能痛快不了两天。
去年我去西南的一个古镇景区，那会儿景区刚试放开自驾——之前是必须坐摆渡车，游客骂得厉害，景区就松了口。
结果呢？我早上9点到的，离核心景点还有1公里就堵死了。
路边全是乱停的私家车，有的车主为了抢个近车位，直接把车怼到石板路上，压得青石板都裂了。
当地导游说，前一天更夸张，有两辆车在窄巷子里会车，堵得后面二十多辆车动不了，最后是景区保安喊来拖车才弄走。
不光堵，还危险。
很多自然景区的路根本不是给私家车修的——去年夏天，某景区没设摆渡车，允许自驾上山。结果有个游客开着小轿车拐急弯，没注意对面来车，直接蹭到护栏上，差点掉沟里。
景区救援车想上去，路边停满了私家车，愣是堵了40分钟才到。后来景区赶紧又把自驾禁了，重新开摆渡车，游客骂归骂，但至少没再听说堵路或者刮车的事。
更要命的是，无车族要遭殃。
去年一个网友带老人去海边景区，景区没摆渡车，允许自驾。
该网友开着车逛得挺爽，但同团的一对老夫妻没开车，从入口走到沙滩，顶着大太阳走了快一小时，老太太差点中暑。
景区里连个共享单车都没有，想打车？私家车堵得连网约车都进不来。最后老两口没逛完就回去了，一路念叨“还不如坐摆渡车呢”。
有人说“那是景区管理差，好好规划停车场不就行了？”
可规划停车场哪那么容易？去年去的那个湿地景区，为了修自驾停车场，愣是把湖边一片芦苇荡推平了。
当地护鸟的志愿者说，那片芦苇是候鸟落脚的地儿，停车场修好后，秋天来的候鸟少了一半。
景区后来没辙，又把停车场拆了，重新种芦苇，再把摆渡车开起来——折腾一圈，钱花得比之前还多，最后还得游客掏腰包。
说白了，景区摆渡车招人恨，不是“有车”的错，是“玩套路”的错。
比如有的景区大门本来能修在离景点近的地方，偏要往后挪5公里，就为了多收摆渡车费；
有的摆渡车明明10分钟能发一趟，偏要攒够人再走，让游客在太阳底下晒半小时。这些才是该骂的。
结尾，我想补充几句
说句实话，我也曾讨厌摆渡车，认为就是景区二次收费的套路。但是静下心来想想之后，我发现景区还真离开不了摆渡车，尤其是规模比较大的景区。
你想啊，真要是一刀切把摆渡车全取消，自驾的堵在路上骂，没车的走断腿骂，景区为了修停车场、雇人指挥交通，还得把门票涨一截——最后谁也没捞着好。
所以说，与其吃力不讨好，还不如盯着景区改套路：别把摆渡车费藏着掖着，明码标价；别故意把大门修那么远，能让自驾到近点的停车场就别硬拦；摆渡车多加点班次，别让游客苦等。
总之，我们拒绝的其实不是摆渡车，而是背后玩套路与心机。
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