开远重镇，滇越铁路文化线路的引领作用-彭桓/原创

开远重镇，滇越铁路文化线路的引领作用

——开远，“煤铁电”工业革命中的城镇布局与“工业全镇”扩张

要明确规定把文化线路作为社会和经济可持续发展的资源加以正确利用的基本方针、原则和标准，同时尊重并妥善保护其真实性、完整性和历史意义。——联合国教科文组织/国际古迹遗址理事会《文化线路宪章》

1910年3月31日，中国、越南第一条国际出海大道滇越铁路全线通车。这注定是一场空前绝后的“山地文明”与“海洋文明”的世纪大碰撞，这也是中国、越南最早接受对外开放以及科学民主传播的一条伟大的先驱之路（摄影：张文海）。

国弱，铁路为殖民；国强，铁路为人民——共和国时期，由中国昆明北、往返越南河内的5933/34次国际客列每周开行两次。2003年6月1日，滇段停止客运。

法国股东使用时期：1910年-1940年

国民政府管理时期：1940年-1950年

新中国国有资产时期：1950年至今（现有“中亚班列”从中国开远-越南海防，云天化-“红磷”产品外销东南亚、新西兰）

煤炭，第一次工业革命最重要能源。

煤炭，推动了钢铁业冶炼。钢铁，一条龙的生产冶炼，它是近代西方科技结构理念以及传统氛围下的经典之作。

煤炭，其关键作用，使蒸汽机的蒸汽能转变为机械能。由此，蒸汽机成为第一次工业革命的标志性发明。

煤炭，为推动火电业等相关行业的发展，提供了有效的工业燃料。

煤——得天独厚，老天爷赏脸吃饭的开远小龙潭煤矿。这座长江以南最大的露天褐煤矿（11亿吨储量、布沼坝有部分无烟煤），为滇越铁路、个（旧）碧（色寨）铁路沿线的工业革命跨越式发展提供了丰富的工业燃料。图为小龙潭矿务局的过江皮带输煤栈桥，直接将煤炭送往滇越铁路的小龙潭站，输送滇越铁路沿线，辗转个碧铁路个旧锡矿公司。

铁——1909年，从越南海防到中国开远的滇越铁路建成。由此，开远从一个六千余人的小村落，成长为富集煤矿、铁路、热电、劳力于一身的中国西部滇东南重镇，并在煤铁电的工业革命中，开始了“工业全镇”建设的布局以及农工商贸一体的物流、资金流、金融资本的扩张。

电——有煤就有电，有电就发生负荷，有负荷就必须布局大批的工业荷载单位。于是，近百年来，几万、几十万千瓦的坑口电厂、大小火电厂，以及水泥、化工、制糖、造纸、酿酒、食品等现代工业体系得以迅速扩张，并初具规模。

个碧铁路的寸轨小火车

那么，个旧、开远两大重镇，在第一次工业文明中，在冶金制造业和通用制造业的分类中，分别取得了什么样的发展势头呢。

《大英百科全书》：“个旧，云南第二大城市，中国锡都。”锡是排列在白金、黄金以及银后面的第四种稀有贵金属。4000年前，神奇的野火在偶然间还原了锡石，一股股银光闪亮的锡液溢流在荒坡——人类意外地发现了大锡。“锡”的解字乃“易炼之金也”，熔点231.9 ℃。上世纪初，个旧锡产量占全国总量的83.65%，这无疑是一个神奇的数字，它完全符合了锡矿的成矿、储矿规律：锡矿一般位于距南、北回归线两侧不远的地带，而地处23°27′的个旧既是一座北回归线城，也是地球上锡矿石最主要的蕴藏区域。英法两国早就探明了云南的主要矿产资源，而锡石、锡沙炼成的锡条，正是他们急欲染指的稀有贵重工业原料。——节选《伟大的滇越铁路/彭桓》

耗能源大户——云锡公司（民国时期个旧锡矿公司）

金的熔点1064.43℃

银的熔点961.78℃

铜的熔点1083.4

铁的熔点1538℃

锡的熔点231.9 ℃——锡的火法冶炼，是一种以褐煤作燃料炼锡的方法，属有色金属火法冶炼技术领域。该方法将低铁质锡精矿造球，用褐煤做还原剂，干燥后的低铁质锡精矿球放入还原设备耐火罐里直接还原，还原温度为850℃-1000℃，保持2-3小时，还原反应完后分离脉石，用机械的方法或熔化搅拌法进行分离，分离后，得到金属锡和少量的亚锡硅酸盐。煤耗大户——生产1吨精锡，消耗褐煤120-150吨，（含还原剂、电解工艺）。

最初仰仗总储量93万吨的鸟格煤矿，随后又依赖小龙潭能源的就近取材，老锡矿以传统采选、手工初加工作业，得以提高产能。

寸轨小火车进入个旧锡矿冶炼厂厂区装运锡产品

1919年，从滇越铁路踏入美国明尼苏达大学攻读矿冶专业的缪云台回国，出任云南个旧锡矿公司总经理。缪云台以滇越铁路运进世界一流的大型矿山采选生产重装设备，进行优选分离和精冶炼，加之三杰之一的吕冕南，以西方科技为先导，以“滴定法”，提高了锡冶炼、锡电解的精锡品位，把原本以出售原料转港贸易到马来西亚冶炼精锡的粗锡、西方人眼中的初级产品“土条”，最终由个旧炼锡公司，精炼出“伦敦标准”计量为99.95%以上的“九九九”大锡的终端产品，而直接进入伦敦金属交易市场。