“这个月底,贵州花江峡谷大桥即将建成通车,标志着贵州即将开启桥旅融合3.0时代。”在刚刚结束的2025服贸会·贵州经贸交流会上,贵州交投集团所属桥梁集团副总经理付培云向海内外嘉宾讲述了贵州桥的故事。
贵州地处中国西南腹地,是全国唯一没有平原支撑的省份,重峦叠嶂、沟壑纵横的自然环境,造就了贵州桥梁的非凡成就。
付培云介绍,当前,正在建设的花江峡谷大桥,全长2890米,主跨1420米,桥面距水面高达625米。大桥建成后,不仅主跨居山区桥梁世界第一,更将成为新的世界第一高桥,被誉为“横竖都是世界第一”的大桥。这座大桥不仅是一项重大交通基础设施,更是贵州重点打造的“桥旅融合”示范项目。
“我们创新性地将大桥建设与旅游发展深度融合,规划建设了观景平台、云端步道、极限运动等旅游体验设施,打造集科普教育、极限运动、文化展示、观光旅游于一体的世界级桥梁旅游目的地。”付培云说。
目前,贵州已累计建成3万多座桥梁,在世界高桥排行榜中包揽前三甲席位,世界前100座高桥中有近一半在贵州,其中有26座由贵州交投集团建造,全国9座荣获具有桥梁界诺贝尔奖之称的古斯塔夫·林德撒尔奖的桥梁中,贵州桥梁集团占了3席。
贵州桥梁囊括了梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等所有桥型,呈现出数量多、类型全、技术复杂、难度极大的特点,在建设规模、桥梁类型、体系结构、关键技术等方面,走在全国乃至世界前列,呈现出“高、大、新、美”的鲜明特点:高,体现在桥墩高度与造型颜值之高;大,体现在跨径规模与施工难度之大;新,体现在工艺理念与技术突破之新;美,体现在桥梁形态与工匠精神之美,赢得了“世界桥梁看中国、中国桥梁看贵州”的美誉。
贵州桥梁集团作为贵州交投集团的重要子企业,自1959年成立以来,始终秉承“逢山开路、遇水架桥”的奋斗精神,先后建成各类桥梁近3000座。
贵州桥梁,是镌刻在山水之间的人类奇迹,是“贵州缩影”“贵州样板”与“贵州新路”的生动诠释,已成为贵州重要世界名片和建设世界级旅游目的地的重要旅游标识,“桥见贵州”正成为响当当的品牌,展现了交通强国建设中的贵州新风采。
贵州日报天眼新闻记者 冯倩 张丽
编辑 刘力维
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