今年的国庆黄金周，对旅游圈的老兵们来说，滋味有点复杂。一边是媒体铺天盖地报道的出境游热潮：机票预订蹭蹭涨，酒店搜索量翻了好几倍，连乌兹别克斯坦、格鲁吉亚这些听起来有点陌生的国家，租车订单都暴涨了三五倍甚至十倍！
这数据亮眼得让人忍不住感叹：憋了三年，国人终于把积攒的旅行热情都释放出来了！
然而，在这片繁荣景象的背后，却隐藏着一股不易察觉的“寒流”。这份寒流，正悄悄蔓延在那些曾经风光无限的出境大巴团里。
“10月2号的团，只收了2个客人。我群发广告，都快被同行拉黑了！”湖南的旅游从业者老江，一说起今年国庆，脸上就挂着一丝苦笑，那笑容里透着无奈和迷茫。
老江可是个“老江湖”了，深耕日本、东南亚亲子团十几年，往年国庆，新马泰的“19+1”大巴座位，那都是提前一个月就锁定的。可今年呢？别说爆满，连他提前预定的日本、清迈机位，都砸在了手里。
更扎心的是云南的小薇。她的旅行社主打新加坡、马来西亚纯玩团，可整个国庆，只零零散散报了18个人，其中大半还是暑期改期的老客户。翻开排期表，10月5号之后的日期，全是触目惊心的空白。
这不是个案，更不是运气不好。在几个旅游行业的社群里，“大巴团遇冷”成了高频词。同行们发着语音、截着图，字里行间都是焦虑：“咨询量暴跌70%”“自由行客人一听没散拼产品，扭头就走”“微信群发消息，感觉像对着空气说话”。
这些曾经靠黄金周大巴团撑起半边天的旅行社，如今集体陷入了“票卖不动、人凑不齐”的困境。连最乐观的从业者都不得不承认：“这生意没黄，但黄昏是真的来了。”
一边是数据上出境游的火爆，一边是传统大巴团的门可罗雀，这强烈的反差，不禁让人深思：到底是谁在悄悄改变着我们的旅行方式？
如果说有什么是现代人最不能忍受的，那“被安排的人生”肯定榜上有名。而传统的大巴团，骨子里就带着这种“被安排”的基因。
“早上5点起床赶3个景点，八菜一汤的团餐，来回坐车两小时。”——这简直是传统大巴团的“标准配置”。
你是不是也曾有过这样的经历：被导游像赶鸭子一样，从一个景点匆匆忙忙拉到下一个。到了东京，在浅草寺拍了5分钟照片，就被催着赶去秋叶原购物；好不容易坐下吃顿饭，旁边一桌全是陌生人，除了集合时点个头，全程零交流。
这种“精确计算的搬运游戏”，在过去或许是高效的选择，但对于现在的游客来说，特别是年轻一代，他们早已厌倦。他们要的，是旅行的真实感和沉浸感。
他们想钻进小巷里，找一家只有日文菜单的居酒屋，体验当地人下班后的微醺。他们想在澳大利亚霍巴特的市集里，当半天“本地人”，和摊主聊聊天，淘点新鲜玩意儿。
这种深度的体验，几十号人的大巴团根本给不了。队伍庞大，意味着步调缓慢，也意味着导游只能按照既定线路“赶路”，根本没有弹性去满足个体化的需求。
更重要的是，旅行记忆的构成，不仅仅是风景，还有人。过去的跟团游，很大一部分是缺乏目的地认知的中老年客群在支撑。但现在，中产阶级和年轻人更看重旅途中的陪伴感和情绪共鸣。
他们希望在格鲁吉亚自驾时，能和民宿老板学做当地菜。希望在乌兹别克斯坦的古城里，听一位向导讲述家族流传的故事。大巴团那种“一车陌生人，全程零交流”的模式，显然无法提供这种情感连接。当旅行变成“被安排、被赶路”，放松就成了伪命题，美好的记忆也变得苍白。
所以，大巴团的遇冷，不是大家不爱出门旅游了，而是大家不再愿意被这种粗糙、同质化的旅行模式“绑架”了。这并非跟团游本身的消亡，而是消费者用脚投票，淘汰了那些不合时宜的服务。
文旅部的数据，藏着一个关键信号：去年第三季度，出境游主团量373万人次，而单项服务（签证、机票、租车等）却达到了107万人次，几乎是主团量的三分之一。可以预见，这个比例只会越来越高。
这意味着，游客不再需要旅行社“全包”一切，他们更像一个“DIY专家”，用小红书刷攻略，用AI做行程，在各大OTA平台比价。旅行社，正从一个“整体承包商”的角色，向“零部件供应商”转变。
这看似是危机，实则是转机。一些敏锐的旅行社，已经开始悄悄“变招”：
一、告别“批发”，拥抱“定制”。 几十人的大巴团，逐渐被8-12人的精品小团取代。比如欧洲市场兴起的“摄影主题团”，每天只安排1-2个深度景点，再配上一个在当地生活多年的专业向导。东南亚推出的“亲子研学团”，带着孩子去清迈的农场学做泰餐，体验当地的家庭民宿。
这种团虽然单价高，但复购率和口碑却远超传统大巴团。一位做日本小团的从业者说得好：“以前带30人团，我像个保姆；现在带10人团，我能和客人成为朋友，他们第二年还会带家人来找我。”
二、“全包”变“拼图”。当游客不再需要“一价全包”的服务，旅行社就得学会把服务拆开来卖。有的旅行社在支付宝上线了“签证加急通道”，在小程序里推出“目的地包车+向导”套餐，甚至能帮自由行客人预订当地的私房菜。
成都一家旅行社更绝，开发了“行程诊断”服务，你把自己的自助攻略发过去，导游帮你优化路线、避坑排雷，按小时收费。这种“按需拼图”的模式，恰恰抓住了那些懂攻略却没时间细化的中产客群。
三、从“卖线路”到“卖故事”。现在的消费者，买的不仅仅是产品，更是认同感。小红书上，“90后领队带你逛巴黎小众画廊”“辞职夫妻带你玩遍土耳其”这些账号为什么火？本质上，这是旅行社在做“品牌人格化”。
过去卖线路靠价格战，现在卖的是“人设共鸣”。比如专门做中亚深度游的团队，创始人必须是“自驾走过丝绸之路3次”的KOL。做日本亲子团的，则要强调“领队是定居东京的育儿博主”。当游客选择一个团，他买的不仅是服务，更是一种生活方式的认同，是和有趣灵魂同行一次的期待。
所以这个黄金周，出境大巴团的遇冷，清晰地证实了一个事实：不是没人出境游了，而是没人愿意再被“大巴”绑架旅行。当年轻人用脚投票，他们淘汰的从来不是跟团游本身，而是那些粗糙、同质化的服务模式。
就像一位资深导游说的：“大巴团不会消失，但它会变成一种小而精的奢侈品。要么你能解决游客的碎片化需求，比如帮他们在乌兹别克斯坦找到会中文的非遗传承人。要么，你就只能被这些需求淘汰。”
说到底，旅游的本质是“体验升级”。当那些轰鸣的大巴引擎声渐渐远去，取而代之的，是能载着游客钻进小巷、遇见当地人、留下真实故事的“小团”，它们正在驶向一片新的、充满生机的黎明。这个时代，淘汰的从来不是行业本身，而是那些不愿改变、固守旧思维的人。
或许，就像老江现在也开始琢磨的：“要不把日本团拆成京都町屋生活体验小团，试试？”
你看，转弯处，往往就是新生。
还没有评论，来说两句吧...