人从众！车䡛轟！国庆首日：西湖“沦陷”，高速“瘫痪”

引言

国庆假期首日，全国迎来出行高峰，西湖景区单日涌入44.63万人次，同比增长12.33%，故宫、九寨沟等热门景点门票早早售罄。高速公路同样不堪重负，广东全省高速车流量首次突破千万大关，京港澳高速上14小时仅挪动200公里，有车主睡醒后仍在原地。新能源车主更是遭遇充电困境，服务区充电桩排队4小时成为常态。这场全民出行的盛况，既展现了人们对假期的热切期盼，也暴露了公共设施在极端压力下的脆弱性。

正文

杭州西湖景区成为假期首日最热门目的地之一，44.63万人次的客流量让断桥、白堤等经典景点陷入"人从众"模式。来自宁波的崔先生带着父母和妹妹专程打卡灵隐寺，计划一天内游览白堤、观看音乐喷泉。美团旅行数据显示，10月1日成为国庆中秋假期出行峰值日，故宫博物院、九寨沟景区、三星堆博物馆等知名景点门票全部售罄，九寨沟甚至提前发布10月2日至6日门票达到最大承载量的提示。景区的火爆程度远超预期，各地管理部门面临巨大压力。

高速公路的拥堵状况更为严峻。广东全省高速车流量以1001.36万车次打破历史纪录，京港澳高速变成"停车场"。从广州前往张家界的薛女士一家提前至9月30日晚10点出发，14小时后仅行驶200公里，仍在广东韶关境内。途中加油站油料短缺，服务区上厕所需排队20分钟。佛山前往赣州的黄卡拉一家凌晨2点出发，10小时未能驶出广东省界，凌晨3点车主们集体熄火睡觉，两个服务区临时封闭导致全家人憋尿4小时。有经验的旅客如网友"H"在后备箱储备大量零食应对堵车，600公里路程耗时15小时。

新能源车主的充电困境尤为突出。广州回湖北的辰女士在湖南官庄服务区遭遇充电排队叫号到49号，等待3小时才充上电，加上充电时间共耗时4小时。该服务区仅2个充电桩4个充电口，高峰期严重不足。京哈高速某服务区有车主排到60多号，花费近4小时充电。中国充电联盟数据显示，2024年全国公共充电桩总量达357.9万台，高速服务区覆盖率超97%，但假期充电需求仍远超供给。部分增程、混动车主也加入充电队伍，因加油站同样拥堵且电费更便宜。

公安部交通管理局监测显示，10月1日0时至18时，全国74条高速公路700个重要节点流量环比上升67.34%。京津冀、长三角、珠三角、成渝等区域交通压力最大，各地交管部门加强重点路段管控。中央气象台预报陕西南部、山东南部等地将出现暴雨，交管部门提醒驾驶人注意"降速、控距、亮尾"，避免酒后驾车、疲劳驾驶等违法行为。

结语

国庆假期首日的出行盛况折射出中国民众日益增长的旅游需求与公共服务供给之间的矛盾。景区超载、高速瘫痪、充电短缺等问题不仅影响出行体验，更考验着城市管理和应急响应能力。随着假期继续，中长途车流将逐步抵达目的地，热门景区周边交通压力仍将持续。如何在保障安全的前提下提升出行效率，成为亟待解决的课题。这场全民出行的"大考"，既是对现有基础设施的极限测试，也为未来优化出行方式提供了宝贵数据。