桂平人文：地名故事——桂平枢纽地名传说之三广西马留人，马流人

现在桂平城南的郁江段古河道上，有一座发电大坝，现在习惯叫桂平枢纽，这是珠江流域上重要的航运水电枢纽之一，这个枢纽，建于八十年代，实际上包括了发电大坝，郁江大桥，运河船闸，运河桥等一系列的建筑。

只是在日常生活中，人们没有区分这么细，就笼统的把这一片区域叫桂平枢纽。

不过，在老一辈桂平人的生活中，这个位置一般称之为犸骝滩，所以，坊间也把桂平枢纽称之为犸骝滩水电站。

犸骝滩这个位置，千百年来，就是桂平境内水域的四大险滩之一（黔江碧滩，弩滩，铜鼓滩，郁江犸骝滩）。之所以形成险滩，主要是这里江面乱石多，江面也比较狭窄，水流之处自然就形成了急流，涡流，历代以来，往来船只多有失事。

不过，也正是石多，江面窄，这就成为建设水电站的理想条件之一。

那“犸骝滩”这名是怎么来的呢？说法就多了。

在桂平地界，这处“犸骝滩”实际上在坊间，在史籍上有很多的称谓，“犸骝”（吗喽），武流，马留，马流，等等。这些称谓，从语言上来说，无论是本地白话，还是普通话，发音都相近的，由此就产生很多的地名传说了。

据说在古时候，这河滩上生活有很多的猿猴，“犸骝”（吗喽），实际上就是白话中对猿猴一类动物的普通叫法；有说在大坝没建起来之前，江中有块石头长得像原始猿猴，所以就叫犸骝滩。

有说古时候人们骑马过江，水流急，马被冲走，形象的叫马流滩；

还有说东汉时伏波将军把一部军士留在这里，叫马留滩；

这几种近音的说法，“犸骝”，“吗喽”主要是在民间口口相传，以音传音流传，一般在文献书面书字时不会出现；而“马流”，“马留”日常交流中也没有什么特别说时，主要是体现在本地的历史文献中书写记载。

这两种差异，和现在写作文一样，口语多数不能直接写出来的，而要经过一定的修饰改变才能写出来。像写作文写“犸骝滩”，“吗喽滩”，这就有点难登大雅之堂之感，写作文都得扣点印象分；而写“马流滩”，“马留滩”这就有点想象意境了。

这也是生活交流与文字记载中的一种“俗雅转变”的文学修饰。那真是如此吗？

当然不是，“马流”，“马留”这两说法的背后，可是隐藏着一段少为人知的广西历史秘密。

清乾隆年间，一位文学大家，常州人，乾隆二十六年（1761年）辛巳科探花赵翼，在路过横州时，曾下船在滩上参观伏波将军庙，有感而发，写了一首诗：

横州大滩谒伏波将军庙

功名非水战，祠祭乃江滨。直以将军号，长为水府神。

蛮方铜柱界，汉户马流人。何必云台像，千秋庙貌新。

诗中就提到了“马流”，按诗意，”马流“明显形容的是人，那这”马流人“是谁呢？

查阅史籍，不光是桂平，在今天广西钦北防一带的文献古籍中，都流传有“马流”，“马留”相关的记载：东汉初，由于交趾郡的二征叛乱，伏波将军马援得令南征，平定叛乱后在班师回朝过程中，沿途一些在重要郡县各地，都留下了一些将士，一是戍边守关，二是帮助地方开化，建设，目的就是为了强化对岭南地区的控制。

那原住民，以及秦，西汉时，先期到达岭南的北方各地的人，就把流寓岭南的，“马援部队留下的人”，称之为马流人。到唐代时，一些史学文献记载，又把东汉和马援有关的那些部属后裔，“马流人”记作“马留人”，并且一度作为一个“族群”发展下来，直到后来经过历代的民族融合，“马流人”，“马留人”也就慢慢的归并到各民族大家庭，不作单独区分。

但“马流”，“马留”的说法就流传下来了，在广西民间还有一个说词“马来汉”，这是一个略带贬意的词，意思是骑着与来的汉人，也和马援南征有关，这就是另一段故事了。