在二十世纪七十年代的晨雾里，十万筑路大军悄然集结，如一股带着韧劲的力量降临在舞水河畔。彼时的榆树湾，还裹着山野的寂静，是南腔北调的劳动号子率先打破了这份沉寂——号子声此起彼伏，混着铁锹与钢钎的碰撞声，硬是 “煮沸” 了这片土地的寂寞。到了夜半，河畔与山间燃起篝火，跳动的火光映亮了汉子们黝黑的脸庞，也一点点驱散了群山深处的寂静。
那些筑路的汉子，大多身形瘦小，可手上的力气却像淬了钢。他们凭着钢铁般的臂膀，还有那股不服输的“战天斗地”的倔犟，手握钢钎、挥动铁锤，一锤一钎地凿向那座尘封了亿万年的莽莽大山。岩石崩裂的声响在山谷间回荡，铁轨则顺着他们开辟的道路，一点点向着四面八方延伸。
山风时常掠过工地，裹着汉子们汗水里的腥甜，也吹开了谷底木槿花的芬芳。曾经深居闺房的苗族姑娘、侗族姑娘们，渐渐放下了羞涩，纷纷走出家门，站在山坡上眺望。她们听着绿皮火车的汽笛从远方传来，看着列车一节节驶过 —— 那汽笛声像是一条无形的线，把远方的时光拉进怀化的褶皱里，又载着榆树湾的期盼，一节节奔向更遥远的地方。白色的烟雾从火车头里袅袅升起，汽笛声在山野间嘹亮地回荡，久久不散。
时光流转，如今的榆树湾早已换了新颜。高铁的银色弧线，像极了时代生长出的翅膀，冲破云层，与普速铁路的铜色轨迹在这片土地上交汇。它们一同将榆树湾的热情与活力传递到四面八方，而舞水河的水波依旧荡漾，仿佛在为这片土地注入养分，让榆树湾的根脉扎得更深、伸得更远 —— 不仅穿过云南、贵州的崇山峻岭，更触碰到了东盟海域吹来的海风，让铁路线连接起越来越长的远方。
当第五届湖南旅游发展大会的灯光点亮鼓楼的飞檐时，风雨桥的廊柱仿佛也有了温度，稳稳接住了这座大山深藏千年的梦想。芦笙声悠扬响起，侗族大歌在山间萦绕不绝，歌声里满是少数民族的欢喜与期盼。再看那鼓楼与风雨桥的细节：青瓦之下，廊柱间严丝合缝的卯榫藏着老工匠的巧思；翘檐之上，雕刻的禽鸟姿态灵动，似要展翅飞翔——这些细微之处，都在不经意间将民族的智慧与文化悄悄传扬。
榆树湾的深处，始终藏着 “钢铁的温度”：普速铁路的钢轨上，印着岁月的厚重，载着过往的记忆缓缓前行；高铁的轨道则带着时代的轻盈，裹着未来的希望飞速奔驰。它们在同一个站台相遇、相拥，新旧交织间，无声地诉说着这里文脉传承的辉煌故事。
如今，东盟集市的烟火也在这里升起。铁轨成了最可靠的纽带，把东盟的色彩一路运来——芭蕉的翠绿、石榴的火红、大海的湛蓝，都悄悄融入了榆树湾的日常：融入那抹靛蓝的蜡染里，融入姑娘们胸前闪耀的银质挂环中，也融入那碗酸香醇厚的红酸汤里。这些色彩与味道，又和火车的汽笛声、鼓楼的铜铃声、风雨桥间掠过的风声交织在一起，谱写成一曲崭新的时代乐章。
我想，被赋予了新时代内涵的榆树湾，再也不会被人们淡忘。这座因火车而生、被火车 “拖” 来的城市，是风与钢铁交织的渡口，更是过去与未来在此停泊、又再度启航的滇黔门户与时光驿站。听，那熟悉的汽笛声再次响起，正带着榆树湾，向着新的远方重新启航。（图文/梁雅白）
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