乡镇游来到宾阳县的洋桥镇，本想在洋桥镇小住一晚，没想到洋桥镇不要说旅馆连一家旅社都没有，正当感到失望时街上的老人说5公里外的廖平有宾馆，就赶紧前去。来到廖平后才得知宾馆已经歇业，最后只能返回洋桥镇，然后来到黎塘镇。黎塘镇有太多的印象，印象最深的还是黎塘镇的火车站。
黎塘火车站印象深是因为乘坐k142/k141火车来往于南宁至重庆期间在黎塘镇有上下乘客，后来改双轨黎塘火车站就再也没停过。印象更深的一次是有一回有上林的乘客在黎塘下车，跟上林乘客聊天得知在黎塘战下，回家更近，更让人印象深刻的是上林的这帮乘客是去东北淘金返乡的。火车站设在黎塘镇，就是这么一个镇就有有一等火车站，心想着没有一定实力，铁路一等火车站就不会设在黎塘镇。
度娘查找黎塘镇的资料真有点惊掉下巴，户籍人口15万，辖8个社区，当然也仅是目前的，以目前的发展态势未来两年周边的一两个村升为社区也说不准。15万的户籍人口那是什么概念，就好比如来宾市的金秀县也就户籍人口15万，一个黎塘镇就顶得上一个县。金秀县是广西户籍人口最少的县，而金秀县在广西人口最少的县份中排第四，要是黎塘镇单独出来设县，黎塘县总人口还不是排在最后一位。
黎塘，拥有上千年的历史，始建于晋代，固有石城之称，之所以称之为石城，是因为距离黎塘西边三公里的安城村有座石头砌垒而成的古城。古城晋代开始修建，后每个朝代都有补建或者重修，是古代定县、绥宁县和安城县、保城县县治所在地，宋代并入领方县，元朝起安城不再是县治所在地，圩场则搬迁至现在的黎塘。
黎塘的兴起得益于县衙的撤销和圩场集中到黎塘圩，黎塘形成于元代，原名黎圩，后因本县内有两个黎圩而更名黎塘圩。黎是姓氏，据说是山东人黎姓在此开店营生而形成圩场，圩场周边有很多个鱼塘因而得名黎塘圩。黎塘圩改为乡是民国之后的事，同时也是民国时期升格为镇，而坐稳广西人口第一大镇是本世纪初黎明、黎塘两镇合并，使得原本人口基数就大的黎塘镇迈向超级人口大镇。
黎塘镇兴起于元末明初，让黎塘圩繁荣起来的则是清朝道光年间，来自天南地北的商人前来黎塘经商而成为南宁周边最繁荣集贸市场。来自全国各地的商人前来经商落业，这部分外来人的落业让黎塘这个单纯的土著文化融入到多元化，不仅是商人的经商模式还是村民的生活习惯都带来某些程度的变化。黎塘的外来文化与本土文化的融合，让拥有上千年历史的黎塘的人文底蕴更加的丰富，清末民初的黎塘圩则是全国各地文化融合的前沿阵地。
民国16年（1927）宾盘线（宾阳至陆川盘龙）通车则是黎塘镇南来北往交通枢纽的起点，北至庆远府、南至北海、西至安南、东至广州来往的商客增多，让黎塘一度超越宾州城。让黎塘成为交通枢纽的则是黎湛、湘桂铁路的相继开通，铁路工作站、军供站、盐业局等重要部门的入驻，还有器材厂、拖拉机内燃机厂、水泥厂、糖厂、氮肥厂和钢铁厂类国企和卫校的入驻，让黎塘镇从此走向巅峰。很多人都说近些年黎塘镇的工业相对较疲软，但相信这只是转型，不久的将来仍黎塘镇仍旧是广西乡镇一哥。
黎塘镇户籍人口15万，常住人口14万，流失人口有点大，但以黎塘镇的人口基数按比例来说不算大，黎塘镇有工业区，拥有很多的企业想来能稀释当地的劳动力人口。人口流失或许只是个人对生活环境和方式的喜好才出走，要不然以黎塘镇的底子，怎么可能会让上万的青年才俊流失。尽管流失上万人，但黎塘镇的步行街、夜市仍旧人山人海，美女帅哥随处都是，黎塘镇还是拥有相当的魅力。
老地方，不知是什么会所，听老一辈人谈对象都跟对象说老地方见，上图的老地方莫非就是谈对象见面的地方。个人有点肤浅，感觉上图的老地方有可能是一家餐馆，不过是婚姻介绍所也说不准。黎塘镇人口基数这么庞大，而且又是工业重镇，地方非常的繁荣，拥有那么几家高档餐厅想来不过分，当然，人口基数这么大，单身者非常多，老地方是婚姻介绍所并不见得有多稀奇。
高楼大厦拔地而起，敢问广西的乡镇能像黎塘这么的阔气，可能宾阳县的县城也不过如此，只是近些年房地产市场有点疲软，上图两栋大楼不知是商品房还是安置房。如果是安置房，以当前的军民消费想来能够售卖完还要一定的时间，若是安置房，想来黎塘镇的发展进度非常的快，而安置房都住满人，黎塘镇则又出现一大批的拆迁大户人家。听说拆迁户就想到暴发户，黎塘镇拥有这么多的暴发户都让人非常的羡慕。茶后文，谢谢拜读。
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