每一次走古道，我都是越走越迷茫：这路是根本是走不完的，越走越多。

当我兴冲冲的按照原来的计划走一趟，回来一整理资料，却发现旁边还有更多的路没有走。

所谓的古道并不是一条路，而是一个路网。

陇关道就是这样。

这些年我蜀道走个七七八八，就想走陇关道，作为长安西出的第一条官道，我虽然以前马马虎虎的走过，但是并没有多当回事。

这次算是比较认真的走了一遍，查找了不少资料，于是就有了很多新的认识。

一、萧关道和陇关道

严格的来说，萧关道也算是陇关道，都是翻越陇山通往西域的道路，萧关道是沿着泾河川道一路向上，翻越陇山的北段，现在叫做六盘山，沿路过的地方有彬州泾川平凉，然后再分为几条路，北线过固原，南线往兰州。

这条道路因为有一个著名的萧关，所以命名。

陇关道是从凤翔往西，沿着千河，一路过千阳陇县，然后翻越陇山到达现在甘肃的张家川，一路往兰州方向。

其实还有一条“南由道”，这是宝鸡和天水之间的一条捷道，如果去过宝鸡“大水川”那个景点的人，应该都知道那里有个南由古城。但是因为道路不好走，并不是常规线路。

二、说说陇海铁路的“盲肠”

坐过宝鸡到天水铁路的人都知道：不是穿洞就是过桥。（其实现在这段高速也是如此）

全长153公里，设隧道120余座、桥梁97座。

这段铁路最早修建于1939年，1945年草率完工但无法正常通车。一直到建国后1950年费了大量的人力物力才正常通车。

即使如此，这条铁路沿线滑坡、泥石流频发，曾被称为陇海铁路“盲肠”段。

现代工程力量下都是如此，更别说古代在这里修路了。

古道一般都是沿着河流的方向修建，萧关道和陇关道就是如此，但是泾河千河的主干渭河，两千年来，并没有成为一条便捷的大路。

所以，从长安城西出，基本上是不会沿着渭河河道行走的。

即便是现在的连霍高速，西边也没有沿着渭河河道修建，那一段渭河河道地质条件太复杂了。

三、凤翔千阳陇县“千陇古道”

有人说过：如果当年陇海铁路要是途经凤翔而不是宝鸡，那么现在的“宝鸡市凤翔区”可能就是“凤翔市宝鸡区”。

凤翔原来是西府的交通中心枢纽。

凤翔位于“千渭之会”，不管是最早的周人还是后来的秦人以及后来的汉唐宋元，这里一直是关中平原西部最重要的城市，为京西重镇。

凤翔府西通陇州，南接散关道，东北经麟游、奉天通邠州，为交通枢纽。不说南下太白北上灵台，从凤翔往西北沿着千河河道，或水运或陆行，算是陇关道的起点。

千阳得名“千水之阳”，就在千河边上，从千阳到陇县境内，就是著名的千陇古道，其实就是陇关道。

有资料说千陇古道是由回中道、陇关道、咸宜道三条分支构成，其实也就是陇关道的三条分支。

回中道是从陇县往华亭方向走，过新集川而入甘肃华亭，有记载秦始皇出巡陇西北地，出鸡头山，过回中道，建回中宫；汉武帝行幸雍，通回中道，逾陇山登崆峒；唐太宗行幸陇州，猎于陇川（今陕西陇县火烧寨）。

要是我们现在前往龙门洞景区，这段路是可以走一段的。

所谓陇关道是狭义的，从陇县县城出发，经曹家湾、固关翻越陇山与陇右相通，汉初这里设陇关，后改名大震关，后来这里设置安戎关，原先的大震关就成了固关（故关）。

这条路也有两个主要的支线，一个是秦家塬古道，从固关镇上到秦家塬高山草甸草原后，沿樊河向下，到河峪村，再至恭门镇。

另外一条就是从固关镇上老爷岭，翻过陇山后到马鹿镇这是陇关古道的核心区，长度不足50公里。

在三国、东晋、唐朝时期诸多战事，都是经陇关道翻越陇山的。杜甫当年也是从这里翻越陇山前往秦州，边塞诗人岑参所写：“一驿过一驿，驿骑如星流。平明发咸阳，暮及陇山头。陇水不可听，呜咽令人愁。”

在唐代由长安到天水，这里是重要通道。

严格来说，咸宜道是陇关道的一条支线。咸宜道始建于明，取代了陇关道地位，也成了商品集散地。

这条路其实就是在固关镇的南边一点，是直接翻越高寒川前往张家川马鹿镇，和陇关道汇合，算是陇关道的支线吧。

四、陇关道现状

这次我从西安走高速，直接到陇县，先是前往固关镇。

固关镇就是原来“大震关”所在地，从这里原来可以直接翻越陇山，从老爷岭或者高寒川过去到张家川的马鹿镇。

现在的水泥小路经常封闭，但是已经开始修建了一条新路，只是还没有完全打通。

我从张家川的马鹿镇从西往东到达了老爷岭，基本能确定这条路就是从固关镇过去有一段拔高很快的地方，大多数地方道路还是比较缓的。

北面前往新集川镇的路不通，中间是景福山，要从其他地方绕行，但是从新集川前往华亭的道路还是可以通行。

曹湾村往西就是咸宜村，这里就是咸宜关所在，以前从这里可以上高寒川直接翻越陇山，现在路也不通。

不过从天成镇往西南有一条省道陇三路，途径关山峡谷和关山牧场，翻越陇山后到达张家川的马鹿镇，中间还经过著名的长宁驿。

这条路史书上记载很少，比较绕远。

陇山西面的张家川

陇山西面的张家川有两个重要的地方：马鹿镇和恭门镇。

我在马鹿镇住过一晚上，从这里前往老爷岭高寒川都很方便。另外马鹿镇西南的冯河牧场也可以前往清水县前往天水。

恭门镇也是陇关道翻越陇山后各种道路的汇聚点，目前张家川打造的“风车天路”，基本都是沿着原来的老路走的。

张家川也是四通八达的地方，往北到庄浪，南到天水，西到秦安通渭，其中往西一点儿就是大名鼎鼎的陇城镇（古称略阳），这里也是三国时候街亭古战场所在。

宋、元、明代时陇关道仍为官驿大道，到了清代，通往甘肃、新疆的官驿改行萧关道，，特别是1872年左宗棠开始修筑西兰大道，这条路基本上是沿着萧关道行进，传统的陇关道就渐渐成为了历史。

民国在此基础上修建西兰公路，1935年西兰公路正式通车，解放后西兰公路并入312国道。312国道是中国的一条东西交通大动脉，起点为上海，终点为新疆霍尔斯口岸，全程4967千米。

后来修建高速公路，也基本上绕过了陇关道。

隋炀帝经青海西巡张掖，唐玄奘去“天竺（今印度）”取经，文成公主西行与吐蕃王松赞干布联姻。杜甫、岑参、王维、高适……千百年来，不知道陇关道走过多少名人。

现在，陇关道除了游人，已经失去了交通干线的功能，只有一些历史遗迹和地名，还能让人发思古之幽情。

我这次匆匆而过，虽然对陇关道有了更多的认识，但同时也留下很多遗憾，还有很多地方没有去，比如著名的张棉驿，比如老爷岭上的古道遗迹。

以后有机会，还是要再走走这条古道。

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