游鸭绿江断桥

游鸭绿江断桥

王传森

一条江，一座桥，一首歌，一段历史，丹东鸭绿江断桥记录了中国人民抗美援朝战争的伟大胜利。

鸭绿江断桥是抗美援朝战争历史的重要见证，承载着中朝两国人民用鲜血凝成的战斗友谊。

鸭绿江断桥，目前是丹东市的一个著名4A旅游风景区，凡到丹东去旅游，必定会到桥上走走看看。

11月10日晚上，我由哈尔滨乘高铁来到了英雄的丹东市，一下高铁，步行约10来分钟，就来到了鸭绿江大桥，看看大桥夜景，五彩斑斓的灯光，不停在闪烁，不断变换各种颜色，灯光倒影到江面上，非常漂亮。

11月11日上午，我再次来到鸭绿江断桥，找了一个本地导游讲解员，详细给我介绍了大桥的来龙去脉。

鸭绿江大桥是日本人建造的，日本为什么在这里建一座桥呢？就是为了掠夺我国东北的资源，通过朝鲜运到日本。大桥是1909年5月动工，1911年10月建成正式通车，大桥总长944·2米，宽11米，有12孔，第4孔为“开闭梁”，可旋转，便于大型船舶通行。整个大桥呈钢架结构铁路桥，桥的两边建的不一样，桥面铺有木板。

鸭绿江大桥在抗美援朝期间，发挥了重要作用。1950年10月19日，中国人民志愿军入朝作战，其中一路部队就是通过鸭绿江大桥进入朝鲜的，当时，战士们高唱着“雄赳赳，气昂昂”嘹亮的歌声入朝作战的。而且我国入朝的重要军事物资都是通过这座大桥运到前线，是我国支援朝鲜的重要交通大动脉。

大桥的重要性不言而喻。

因此，当时被美国盯上了，1950年11月8日，美国空军首次派出一百多架B一29轰炸机，对大桥狂轰滥炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧的钢梁全落入水里。11月14日，美国又派出34架轰炸机，再次轰炸大桥，朝方6座桥墩炸塌，落入鸭绿江，至使大桥瘫痪不能使用。在两年多的战争中，美国先后10多次轰炸大桥，美国一边轰炸，我们一边抢修，这个大桥也被誉为摧不毁炸不烂的钢铁运输线，桥的钢梁上，至今还保留着被炸的弹孔和痕迹，似乎在向人们诉说着那段激昂而悲壮的历史。我国将我方一侧残桥保留了下来，因此，被称为“断桥”。

鸭绿江断桥时刻提醒着人们：铭记历史，珍爱和平。

断桥上的景点并不多，只是横跨在鸭绿江上的一座钢铁大桥，断桥的旁边还有一座大桥，叫中朝友谊桥，至今还在通行着，是连接两国人员和贸易往来的重要通道。