□ 汪昌莲
近年来,多地旅游景区完善票务规则,实行“一票游多日”,即购买一张门票后,可以在规定时间内多次到景区游玩,满足游客“过夜游”“深度游”等需求。
长期以来,我国大多数景区实行门票单日有效制度。随着大众旅游时代的深入发展,游客对旅游体验的需求已从“走马观花”转向“深度沉浸”。在这一背景下,“一票游多日”模式应运而生,不仅让游客以更实惠的价格,享受更长时间的游览权益,也为景区、地方经济乃至整个旅游生态带来了积极影响,堪称多方共赢的智慧选择。
“一票游多日”最直接的受益者是游客。在传统旅游模式下,游客往往因单日门票价格高、行程紧张而难以充分体验景区魅力。“一票游多日”打破了时间限制,让游客可以错峰出行、灵活安排行程,既减轻了经济负担,又提升了游览舒适度与体验感。尤其对于跨城游客而言,多日通票降低了时间成本,减轻了决策压力,激发了“说走就走”的旅行意愿,有效释放了消费潜力。
对景区而言,“一票游多日”并非简单的降价让利,而是一种精细化运营的体现。短期内,门票收入可能略有下降,但通过延长游客停留时间,景区能够带动二次消费增长——餐饮、住宿、文创产品、互动项目等收入显著提升。同时,游客停留时间延长,有助于增强品牌黏性,形成口碑传播,为景区积累长期客流。此外,该模式还能有效分流高峰客流,缓解节假日“人挤人”的管理压力,实现客流的均衡分布,提升运营效率。
从区域旅游发展的角度看,“一票游多日”更具有战略意义。许多地区开始推行“一票通游”多个景区的联票制度,或将门票与交通、住宿打包,形成“旅游套餐”。这种整合营销方式,不仅提升了区域旅游的整体吸引力,还促进了景区间的协同合作,避免同质化竞争。例如,一些城市通过“城市旅游通票”串联起博物馆、古镇、自然景区,打造“全域旅游”新名片,推动文旅融合向纵深发展。
当然,“一票游多日”要真正实现多赢,离不开系统性的配套支撑。如果区域交通接驳依然滞后、住宿体验参差不齐、文旅业态单一匮乏,游客仍难以真正留下。同时,这一模式也对景区的承载力与管理精细化提出了更高要求,如何平衡淡旺季客流、保障游客多次入园的体验品质等问题,成为现实中的关键挑战。因此,景区需提升服务质量,丰富夜间经济、文化体验等项目;政府部门应加强统筹协调,完善交通、住宿等基础设施;同时要建立科学的评估机制,确保政策红利落到实处。
总而言之,“一票游多日”不仅是价格机制的创新,更是旅游发展理念的升级。它以游客为中心,以合作为纽带,以可持续为目标,为旅游行业注入了新动能。随着更多地区和景区加入这一模式,我们有望迎来一个更高效、更温暖、更具活力的旅游新时代。


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