这头放秋假的孩子和家长还堵在路上,那头灵隐寺和飞来峰都免票了。消息一出,不少本地居民反而担忧:原本就够热门了,这下还能安静上炷香吗?
除了宣布将长期免票的,不少知名景区也趁着当下的热度,宣布了各种各样的免票或者门票优惠政策,比如“归来不看山”的黄山,就为浙江户口的游客推出了免票福利。
尽管两件事不完全关联,不少景区本就会根据淡旺季之分,或是长期发展的客流吸引需要,来采用门票优惠等让利促销手段,但无疑,在不少地区推出“春秋假”,又叠上门票等优惠之后,公众的出游需求会进一步得到释放。
出来玩的人变多了,新问题跟着就来:原本放春秋假,是为了分流原有假期的压力,进一步改善公众的出游体验,但不少景区未必真的有能力容纳这样的需求。
这中间最突出的,还要数原本就以自然风光为主、“山高皇帝远”的非城市景区。一来,这些远离城市的景区,很多自然条件本身就有限制,很难达到和城市管理一样的服务水平;二来,这些景区对游客的吸引力更强,毕竟很难作为周末短途游的选择,小长假一来,这一需求自然上涨明显。
一边是客观的接待能力不足,一边又赶上了旺盛的需求,一碰撞,情况就尴尬了起来。
比如说免票后的黄山,原本就山高路难,地势险峻,不少山道本身就只能容一人通过,人流一大,立刻拥堵起来,不仅体验下降,还面临着调度难度升高、游客不能及时下山返程的安全问题。
再比如说知名景区九寨沟,原本在十一月中旬就会随着天气变得寒冷、树叶基本掉落进入传统的淡季,但四川秋假一放,新开的九绵高速又免收过路费,两厢一刺激,直接让九寨沟的旺季延长了一个月。尽管九寨沟本身有限流措施,园区内调度管理也已经相对成熟,但随着天气转冷,九寨沟往返道路的风险明显提高,像这两天就因为大雪、路滑,不少车主反映,路上堵个六七小时已经不陌生,不少人因此错过了后续交通,原本是开开心心出门,却变成了一场麻烦之旅。
在这种情况下,应该考虑在短期内景区接待能力显然无法迅速提高的情况下,面对新的“泼天流量”,是不是可以不接?尤其是对于本就不缺乏游客的知名景区来说,光靠门票优惠刺激客流,走量而不走“质”,是否还是如今最合适的文旅发展方向?
诚然,从最简单的经济账来算,卖票当然是多多益善,但如果因此牺牲了游客的游玩体验,反而不利于“回头客”,做更长久的生意。五年累计亏损近十亿元的桂林文旅,尽管有着“甲天下”的风景,也不能抵消负面口碑在互联网传播后带来的负面效应。
多放假是好事,门票让利吸引客流也是好事,但两厢如果叠加,未必是一件“1+1>2”的事。根据实际情况灵活应对,适当管控客流,从“多让人来”到“多让人玩好”,恐怕是新的文旅发展形势下,诸多老牌风景区需要仔细思考的事。
原标题:《上观时评 丨秋假撞上免门票,“人挤人”有招吗》
栏目主编:简工博 题图来源:新华社
来源:作者:解放日报 林子璐


还没有评论,来说两句吧...