一座滨海旅游城市，不能没有海上游。而海上游不仅要有船、航线，更少不了最重要的基础设施——码头。
在岸上，青岛湾栈桥码头、奥帆中心、中苑码头、海底世界游船码头、青岛轮渡、红岛东大洋码头6座旅游码头投入运营，实现胶州湾三岸全覆盖。
在海上，灵山岛、积米崖、斋堂岛、竹岔岛、小管岛等海岛码头也在加快升级旅游服务功能。
借助不断增加的海上游航线，青岛正将这些散落在海岸线上的码头串珠成链、连线成网，为青岛发展海上游提供了更多载体空间，也打开了青岛海洋旅游的流量“阀门”。
01
红岛新码头启用
多年来，青岛海上旅游活动集中在老城区的前海一线和西海岸新区部分区域，胶州湾北岸虽拥有广阔的海域和丰富的资源，却始终未能融入海上旅游的主版图。
前不久，位于胶州湾北岸的红岛东大洋码头正式启用，“海上穿越大桥”航线首航。
“海上穿越大桥”航线游船
自此，胶州湾北岸拥有了首个规模化海上旅游枢纽，“海上看青岛”实现了关键的“北拓”，海上观光版图首次延伸至城阳区，为胶州湾北岸的文旅产业资源整合与区域协同发展注入了活力。
红岛东大洋码头位于东大洋突堤码头东北侧，有两个35米的客船泊位，解决了胶州湾北岸无旅游船舶直达停靠的难题。
以码头启用为契机，青岛旅游集团发布了“青岛轮渡—海上穿越大桥往返航线”“青岛轮渡—东大洋单程航线”“东大洋—青岛轮渡单程航线”“东大洋—海上穿越大桥环游航线”4条精品航线产品。
游船穿越胶州湾大桥
这4条航线以“海洋+科普”为设计主线，有机串联起红岛东大洋码头、青岛轮渡、胶州湾大桥、冒岛及沿途的湿地、鸟群等自然与人文地标，为游客打造一段全航程、沉浸式的海洋科教之旅。
11月22日，东大洋“海上穿越大桥”环游航线单日发船23航次，载客量达3155人，在初冬的胶州湾畔，掀起一股“逆势升温”的海洋旅游热潮。
02
中心城区码头焕新
青岛湾拆旧建新、老轮渡破茧成蝶、奥帆码头业态升级、中苑和海底世界码头焕新改造……
在中心城区，不少昔日拥挤杂乱的传统码头变身为面朝大海的观景长廊。从一座座现代化的码头出发，人们开启了与大海的亲密之约。
青岛湾栈桥码头紧邻青岛旅游地标栈桥，今年旅游旺季，这个码头经过改造后投入运营，客船泊位由原来的2个增至6个、泊位总长度由80米提升到240米，小艇泊位由原来的6个增至127个，码头综合接待能力提升近10倍。
青岛湾栈桥码头
青岛轮渡曾是连接青岛主城区与黄岛的“海上动脉”，自2011年胶州湾大桥和海底隧道通车后暂停运营。2024年，青岛旅游集团重新在轮渡推出“环游胶州湾”特色航线。
通过精心设计“橘子海”落日胜景、“追鸥逐浪”沉浸式体验等特色场景，构建海洋旅游消费新场景，引发市民游客广泛共鸣。截至今年8月13日，青岛轮渡累计接待游客突破百万人次。
青岛轮渡的“橘子海”“追鸥逐浪”等项目吸引了众多游客前来体验。王雷 摄
中苑码头位于市南区八大峡，于2024年5月完成升级改造并投入使用，布设45米长趸船2座，可提供4个客船泊位，现联合运营民营航商使用。
海底世界游船码头于2022年11月完成竣工验收并投入使用，布设趸船3座，可提供2个客船泊位和6个游艇泊位，现用于海底世界环游航线。
奥帆中心现有火炬码头（2个大型客船泊位）、一号门趸船码头（2座45米趸船、4个客船泊位）及N2、N5游艇区，已成为集旅游体验与滨海休闲功能于一体的城市会客厅。
奥帆中心码头
这些旅游码头的焕新升级，不仅有效补充了青岛海上旅游业态的短板，更承接和分流了持续增长的客流量，为“海上看青岛”提供了坚实支撑。
03
海岛码头重构海岛游生态系统
青岛拥有120个海岛。近两年，青岛把海岛旅游作为文旅产业发展的新突破点、增长点，明确提出加快竹岔岛、灵山岛、小管岛等海岛旅游开发。
海岛旅游的开发，首要就是建好码头，让游客能够登岛。
在青岛海岸线上，占地仅0.157平方公里的小麦岛，凭借其优越的地理位置、海岛风貌、生态环境和360度观海体验，成为市民游客公认的一处“宝藏”打卡地。
小麦岛及周边 刘栋 摄
最新公示的《青岛崂山风景名胜区石老人风景区详细规划》显示，小麦岛将新建小型旅游码头。
按照相关方案，小麦岛旅游交通码头一期项目位于东海中路以南、麦岛路南端，小麦岛公园西侧。
项目拟布设钢质趸船1座，形成客运泊位4个，通过2座引桥与码头连接。码头建成后，将成为游客上岛或向海上分流的核心驿站，让游客换个视角看山、看城、看海。
在西海岸新区，一批服务于海岛旅游的码头项目也在加速布局。
今年“五一”假期，焕新升级的灵山岛陆岛交通码头投入试运营。新建码头位于灵山岛西北侧城口子村海域，拥有6350平方米透空式平台及4个客船泊位，配套2200平方米候船棚等设施，年设计客运量65万人次。
俯瞰灵山岛
竹岔岛群景区位于薛家岛风景区东部，由竹岔岛、脱岛、大石岛和小石岛组成。未来，这里将扩建原竹岔岛码头，保留原竹岔岛码头至南屯码头航线，开辟若干条新航线。
竹岔岛内新建停车场兼停机坪1处，位于山顶处，用于停放观光车与低空飞行器。
目前，竹岔岛码头工程（设计）招标信息已发布，项目将新建南防波堤、西防波堤（内侧岸壁兼码头）、北防波堤及港内透空平台、接岸栈桥。
斋堂岛位于琅琊镇东南海域，与琅琊台遥遥相对。目前，斋堂岛、琅琊港陆岛交通码头改扩建工程已纳入西海岸新区海上旅游客运码头站点整合方案，计划年底建成投用。
游船停靠在斋堂岛码头 王雷 摄
即墨区小管岛是全市海岛旅游开发中的重要点位。通过将崂山历史文化、渔村民俗与海岛生态体验有机结合，小管岛正成为文旅融合的创新载体。
今年国庆假期，小管岛海岛游迎来了首批预约定制游客。总投资近亿元的码头项目计划年底前启动，未来将陆岛交通时间缩短至30分钟以内。
如今的青岛，正以码头整合为支点、航线加密为脉络、业态创新为内核，让“海上看青岛”品牌完成从“滨海观光”到“陆海联动”的迭代，为现代海洋城市建设注入澎湃动能。
来源｜青报观象山 记者｜周建亮
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