美国《旅行和旅游世界》网站近日刊文称，当前，中欧班列累计开行超12万列。这一里程碑标志着亚欧大陆建立了规模最大、效率最高的陆路物流体系，还显著改变了中国、中亚和欧洲地区旅客、企业及旅游经营者的跨境流动规划方式。
文章报道截图
文章分析认为，虽然中欧班列主要承担货运职能，但围绕其构建的基础设施体系为旅客和旅游经营者带来了显著红利：升级的交通枢纽、针对丝路文化遗产旅游的新型陆空联运产品等。尽管班列本身不搭载乘客，但枢纽区域的经济提升直接催生了新酒店集群、更便捷的城际交通选择，以及面向商务和休闲旅客的扩展服务体系。
位于重庆的中欧班车进出口商品(保税)店
文章进一步分析，当稳定的铁路货运支撑起区域供应链时，机场和旅游城市便能从提升的运营预期中获益。中国在共建“一带一路”倡议下发布的多份政府规划文件中，均已关注到这种贸易与旅游的共生关系。货运与旅游的相互促进，使中欧铁路走廊不再仅被视作物流通道，也塑造了跨文化交流的未来交通大动脉。
文章还关注到，近年来，数字化报关系统、智能铁路技术和标准化作业流程的推广应用，有效提升了跨境运输效率并实现了更顺畅的边境协同。对国际旅客而言，这种基础设施的现代化升级间接促进了中欧交通网络的扩展、出入境手续的简化，以及双方旅游合作机制的完善。
位于内蒙古的中欧班列货运火车和货场
文章最后说，对众多国际旅客而言，这条超级铁路网络标志着旅游新时代的到来。大陆与大陆的距离悄然拉近，旅游路线日益丰富，中欧之间旅途的通达前所未有。
来源 | 总台环球资讯
编译 | 王洹星
签审 | 龚晨
监制 | 刘轶瑶
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