临安太子尖，是否适合收门票？

一场意外之火，让太子尖区域被暂时封闭。

其实，太子尖并不是最近才“火”的，而是已经火了很久。

在各类旅游博主的视频中，私家车停满了去往太子尖的华浪线，工作日也会堵得进退不能。登山的人群，更是不分老幼，浩浩荡荡，络绎不绝。

那场不大不小的山火，起于意料之外，燃于情理之中。在社交平台资讯如此发达的当下，凭借独绝的海拔优势和云海奇观，太子尖在近几年持续出圈，以至于慕名而来的驴友越来越多，到后来几近失控。

人流高峰其间，从山顶到山脚可以聚集数万人，万千驴友一边俯仰着天地的壮阔，一边留下各种遗迹。垃圾，需要志愿者每天清理，而且人手一直不够。山上原生的高山草甸，被踩踏得寸草不生，恢复无望。自觉的驴友会爱护一草一木，火险意识缺失的驴友则会在山上生火取暖。

在当地人心中，太子尖犹如圣山，他们的活动，也仅限于在山脚小范围内有限度地伐薪砍柴。海量驴友的涌入，则直接打破了一方水土的宁静，让本就脆弱的高山生态惨遭破坏。不仅草木被踩踏，各种隐患也陡增。毕竟，太子尖是野山，安全也是大问题，很多人明知有风险，却偏要来冒这个险。这就导致，临安的有关部门和民间救援队，不得不严阵以待，以防万一。

滑稽之处就在于，临安西部有众多的挂牌景区，游客流量也还尚可。然而相比于太子尖这个非景区的顶流，它们却个个相形见绌。而太子尖由于地处偏远，交通不便，也很难转化激增的流量。很多游客，都是当日往返，既不用餐，也不住宿，更不会去光顾其他景区。太子尖虽火爆，但对临安文旅经济的贡献着实有限。

客观而言，太子尖的出圈，确实提升了临安的知名度，但是广大驴友，只是给临安捧了个人场，并未捧上钱场。流量的错配，归根结底还在于太子尖作为公共资源的悲剧。

公共资源的特性，是其非竞争性和非排他性，这就导致，反正是免费的，你也可以来，他也可以来，大家心里想到一处，行为就会撞到一处。如此一来，太子尖的流量，相比青山湖的水上森林都毫不逊色。

太子尖，虽不是名义上的景区，却也成为事实上的免费景区。这里不仅免费，而且高山景观独绝，没有替代者。众人拾柴火焰高，太子尖与周边景区，已经构成竞争，而且是不公平竞争。在游客看来，既然太子尖如此物超所值，还需要去其他景区吗？不排除少数驴友还是会去，但多数驴友都是理性人，他们会选择打道回府。

既要保持太子尖的良好生态，又要维护西部景区经济的正常秩序，那要怎么办？很好办，收门票！而且要收相对高额的门票。

鉴于太子尖的独特的自然生态地位，可以将其托给国有平台公司来运营，门票收入，用于支付工作人员和志愿者的酬劳，以及太子尖和周边的生态保护。可以直白地说，盈利不是目的，保护才是意义。

景区游览不是刚需，它的价格弹性很大，价格每提升一个梯度，就能刷掉大半人流。只要收费，人潮势必没那么汹涌，太子尖的环境压力就会小上很多，生态恢复的速度也会加快。

收费，带来的是有序，是给各项管理减压。最近，杭州灵隐寺自推行免票以来，人流瞬间倍增，景区管理极限承压，各种硬件设施都处于紧张状态。因此，在需求远大于供给的热门景区，免费的做法实不可取。

太子尖的经营，可以部分借鉴西天目，开辟有限的区域供游客赏景，核心区域作为生态保护区不予开发。正如西天目，游客只能游览禅源寺和大树王国等少数区域，开山老殿以上部分，都是自然保护区。至于门票，西天目首道门票的门市价是128元上下，景区公交另算。有上海游客吐槽西天目门票不划算，但架不住她和老姐们年年都来，毕竟天目山区有不可替代的气候和景观优势。

至于太子尖，鉴于其级别和名气尚不及西天目，因而门票或许可以初定在60元至120元之间。只要收费，必然会招来骂声，习惯了免费的驴友肯定一时难以适应。驴友的心情，驴友自己处理。门票的本质，就是筛选，那些愿意买门票，甚至愿意支付高额门票的游客，才是最优质的游客。对于太子尖而言，现有游客哪怕十之存一，也会让相关部门工作饱和度拉满。