这个被疯狂追捧的“徒步圈顶流”，是国内死亡率最高的“夺命路线”！仍不断有人作死尝试

最近，一位博主发布的几条户外视频爆火。尤其是关于分享几位探险者在“鳌太线”经历的视频，一经发布，就引起了年轻人的好奇。一些年轻人还在评论区表示：“看了300期，目前对鳌太线已经了如指掌”。

图源：某社交平台

那大家真的对鳌太线了如指掌吗？我们先来看一位幸存者的经历：

今年2月，一名18岁的穿越者孙亮（化名），在社交媒体各种视频的感召下，试图独自穿越鳌太线。他有一定的户外经验，爬过几座雪山。仅仅是在网上搜索视频教程后，孙亮便背着65斤的包，一头扎进了鳌太线。

但很快，他就在石海中迷失，断粮失温，最终在被困9天后获救。被救援人员找到前，孙亮已经4天5夜没进食，渴了就喝溪水，饿得把随身携带的牙膏都吃了。与以往不同的是，这一次他并没有作为英雄归来，而是收到了一张特殊的账单——8万元人民币的搜救费用。

这是秦岭搜救史上，第一例公开报道的、由民间救援队与家属协商确定的全额有偿救援案例。孙亮很幸运，因为在他之前，丧生于这条路上的徒步者已有超过五十人。

中国登山协会和陕西省登山协会曾联合发布的《中国鳌太穿越事故调查报告》显示，仅在2012~2017年间，就有至少46人在这条脊线上失踪或遇难。即便在2018年陕西省发布史上最严“封山令”后，悲剧仍未终结。2018~2024年，至少包含马某圆、95后才女诗人“星芽”等12人遇难。

那鳌太线，为何如此危险，又为何会被称为中国最为艰难的徒步路线之一呢？

鳌太线，为什么那么危险？

高海拔、长里程、补给困难、天气多变，鳌太线的每一个特点都注定它是一条高度危险的线路。

横亘中国中部的秦岭，是地理意义上的南北分界线。重重褶皱的山脉，阻绝了北方干冷气流南下，也让南方的湿润水汽被迫在此抬升，形成明显的南北差异：北侧，更干旱寒冷，南侧更温暖湿润。地理、气候、生态格局由此分割开来。

而鳌太线，便是连接秦岭山脉太白山和鳌山的一条高山穿越路线。它跨越秦岭主脊最险峻的一段，从海拔三千米的碎石脊梁到连绵的冰雪草甸，尽管起始点直线距离只有40公里，但实际步行距离达到了170公里以上，且其中30%为光滑难行的巨石区、40%是冰雪覆盖的刀脊横切区、剩余30%则是高山草甸和石块区。

图源：央视新闻

而在超过这条170公里的路线上，没有任何补给站，甚至由于无人区的缘故，就连往外的通信信号也几乎没有。

当徒步者踏上鳌太线，首先要对抗的敌人便是高原反应。行走在鳌山的冷杉林中，随着浓雾渐起的，还有海拔。出发后不久，线路海拔就会达到3000米以上，而在接下来的路线上，徒步者还需要在海拔3000米以上连续翻越17座山峰，其中海拔最高处为秦岭最高峰——太白山主峰拔仙台，海拔为3771.2米。

对于经验老到的徒步者来说，也许鳌太线的海拔并不足为惧。但是，沿途险峻的地势。即使是经验充分的徒步者，依然有可能中招。

数万年前的冰川消融与反复冻融作用，让山脉中巨大的花岗岩和变质岩崩解成了无数直径数米的石块，杂乱无章地堆叠在山脊之上。这些第四纪冰川作用遗留的角峰、刃脊和槽谷，成了徒步者的陷阱。

在这片石海中步行，对于脑力和体力都是双重的考验。岩体杂乱无章地叠放在一起，呈现出高度的视觉均质性。在没有人工路标的情况下，人类的视觉系统难以在这些重复的、分形结构相似的乱石中建立参照系。

图源：某社交平台

在泥土路面上，你可以通过前人的脚印辨别方向。但在石海中，石头上留不下脚印。没有树木，没有溪流，没有任何参照物。传统的辨路技巧在这里完全失效，无数经验丰富的老驴就是这样在原地打转，直至体力耗尽。

当诡谲的石海遇上了鳌太线那著名的、变幻莫测的大雾，遭遇困境的概率更是被推到了极高。

一旦能见度降至5米以内，天地间只剩下一片混沌的白与脚下无尽的灰。徒步者看不见前路，也找不回退路。在这种时刻，哪怕只有几百米的偏差，在寒风凛冽的3000米龙脊之上，也足以切断生机，将迷失方向变成无可避免的终局。

如果遇上雷暴天气就更为可怕了，惊雷往往就在身边二三十米处炸开，宛如地动山摇。虽满山石块，但却无处可躲，只能在疲惫、惊恐与紧张中继续前进。而在石海中行走，本就是个巨大的考验。石块彼此间并非稳固连接，当徒步者背负着几十公斤的装备踩上去时，一旦石块翻滚，极易导致脚踝扭伤、骨折甚至滑坠。在无人区，失去行走能力往往意味着死亡。

在鳌太线，最为危险的路段是刃脊，刀刃状的狭窄山脊，最窄处仅容一人通过，两侧是数百米深的断崖，稍有不慎便是坠崖。在横切或沿刃脊行走时，强风毫无遮挡，身体完全暴露在强侧风之中，极易失足滑坠，这里也是鳌太线事故的高发地段。

失温，鳌太线的“最大杀手”

鳌太线的艰难，不仅仅在于漫长的路程和高强度的爬升，更在于变化多端的气候。根据当地救援队的统计，在鳌太线出事的大多是因为失温。

由于地处南北气候分隔线，鳌太线上“一日历四季，十里不同天”。行走在鳌太线上，实质上是行走在两股性质截然不同的气流交锋面上。

当来自南方的暖湿气流（亚热带季风）遇到秦岭高耸的山体阻挡时，气流无法水平穿过，只能被迫沿坡爬升。这一过程被称为地形强迫抬升。气流在上升过程中气压降低，体积膨胀做功，导致温度迅速下降。当温度降至露点以下，水汽凝结，极易在山脊南坡和顶部形成云雾和降水。由于秦岭主脊平均海拔在3000米以上，一旦冷暖气流在此交汇，极易触发剧烈的对流天气。

冷热空气的强劲碰撞中强风、浓雾、雷暴、冰雹几乎骤然间便铺天盖地而来。最反常的是，暴风雪来了，但水汽却不是从天降下，而是顺着裤脚往上爬。

当冰冷的雨雪打湿了徒步者的衣物，再配合脊线上动辄10级以上的狂风，失温便悄然而至。根据当地气象报告资料，鳌太线冬季晚间气温在零下20-30℃，极端时最低可达-40℃。

而更为极端的是，温度的变化可能是骤然间发生的。有时，气温会直接从30摄氏度降至零下，而在极度寒冷导致的迅速失温和体力耗尽的双重折磨下，一些强驴都会出现幻觉。2019年，一位户外博主穿鳌太线时，就因为失温多次出现幻觉，不仅将石块看成了帐篷，还多次视图追幻象中的驴友，险些迷失方向。