12月25日15时，重庆城口（陕渝界）至开州高速公路（简称“城开高速”）陕渝界至北屏段通车。与此同时，陕西安岚高速岚皋至陕渝界段建成通车，向社会车辆开放通行。这标志着G69银百高速陕渝段全线贯通，全长2281公里的国家高速G69银百高速实现全线通车，渝陕两地再添一条南北向高速公路大通道。
据介绍，城开高速是国家高速G69银百高速的重要组成部分，也是重庆市“四环二十二射六十联线”规划的第十射线，起于大巴山陕渝界，经城口县、开州区，止于赵家互通，全长128.5公里，总投资约234.6亿元。
其中，北屏至赵家段120.9公里已于2024年1月前分段通车，本次通车的陕渝界至北屏段长7.6公里，采用双向四车道标准建设，设计时速80公里/小时，桥隧比达84%，沿线设桥梁4座、隧道1座及服务区1处。以1类客车为例，通行城开高速全线费用约为84元。
“两段高速的同步通车将新增陕渝间一条交通大通道。”重庆高速建设管理有限公司副总经理冯畅称，城口到安康的通行时间从原来的140分钟大幅压缩至40分钟左右。
此外，城口至西安的车程，也将由6小时缩短至3小时左右，有效推动大巴山腹地从“交通末梢”加速转变为“区域枢纽”。
这一通道将有效推动产业链互补融合，降低物流成本，形成“陕南种植养殖+渝东北精深加工+全域市场销售”的产业格局；同时让沿线旅游资源更快融入重庆、西安“3小时旅游圈”，带动食宿、土特产销售等服务业发展，并促进城市资金、技术、人才向乡村流动，助力乡村振兴与城乡融合发展。
据悉，G69银百高速是国家高速公路网11条北南纵线之一，串联宁夏、甘肃、陕西、重庆、贵州、广西六省（自治区、直辖市），不仅构成西部地区南北向交通运输大动脉，更是西北内陆通往东盟口岸的重要通道，将进一步促进丝绸之路经济带与长江经济带、成渝地区双城经济圈的高效衔接，强化西部陆海新通道北向辐射能力。
重庆市交通运输委公路建设管理处处长晏胜波表示，随着城开高速陕渝界至北屏段通车，重庆今年已建成高速公路265公里，顺利完成年度建设任务。
“十四五”期间，重庆高速公路累计建成通车1370公里，实现“县县通高速”，通车总里程突破4770公里，较“十三五”末增长40%，路网密度达5.8公里/百平方公里、位居西部第一，省际高速公路通道达33个，超额完成“十四五”建设目标任务，为区域经济高质量发展筑牢交通根基。
上游财经—重庆晨报记者 王尊
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