青藏线（青藏线全程线路详细）

“一错再措”,让G109青藏线不再孤单寂寞冷

滋格塘措湖原生态游牧度假生活风景区坐落于距安多县城（G109）90公里的措那湖和纳木错交界处，是前往纳木错的捷径之地，风景区所处地无工厂，土壤水系从未被污染的原生态游牧生活风景区，生态环境呈原始状。

青藏线从西宁到拉萨1900公里，包括到格尔木的高速公路，格尔木到拉萨的G109。自驾游的话，可以安排4-5天。总的来说，青藏线沿线海拔高，配套设施不多，尤其是格尔木到那曲的800公里路段。

注意速度，特别是G109段。沉降和暗坑是对车况和驾驶技术的考验，大车也不少。注意安全，反应快，随时注意身体状况。从那曲经纳木措到拉萨，纳木措很美，这一段大概450公里。路况同上，注意事项同上；当你到达拉萨时，你必须去杨茁雍错。

青藏线是317国道吗

具体里程川藏线，总里程2200多公里，青藏线同样近2000公里。路线介绍川藏线是指318国道成都到拉萨路段，北线全长2412公里，为317国道，南线总长2149公里，全线为318国道。川藏公路是中国筑路史上工程最艰巨的公路之一。

川进青出 红色的线路为318国道，即川藏线；青色的线路为109国道，即青藏线；紫色的线路为213国道，又叫甘南县。川藏南北线 红色的线路为318国道，被称为川藏南线；青色的线路为317国道，被称为川藏北线。

青藏线：川藏线：成都-拉萨公路，简称川藏线，由中国的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成。是中国最险峻的公路。分为南北线。在南北线中间有一些连接的线路一般也归为川藏公路的一部分。

国道(或称“317国道”、“G317”)是我国的一条国道，也称川藏公路北线、318国道支线。起点是四川成都，里程距离西藏那曲2030公里。十三五期间，延伸终点为西藏阿里盖尔县。

青藏线和川藏线的区别

青藏线和川藏线的区别：类别不同，工程开始、结束时间不同，建成意义不同。

青藏线和川藏线在路线、景观、气候和交通状况等方面有明显的区别。首先，从路线来看，青藏线起始于青海西宁，终止于西藏拉萨，主要沿青藏高原修建，海拔较高。

青藏线和川藏线在路线、景观、气候和交通状况等方面有明显的区别。首先，从路线来看，青藏线起始于青海西宁，终止于西藏拉萨，主要沿青藏高原修建，是全长近2000公里的公路。

地理位置：青藏线指的是从青海西宁到西藏拉萨的公路，全长1937公里，而川藏线则是从四川成都到西藏拉萨的公路，全长2142公里。

青藏线怎么走?

1、格尔木市内93号的汽油比较少，走青藏线进外环时，三岔路口的正公路再往前进400米第一个华宇加油站有93号油。饮食：格尔木的八一广场的美食比较有名，有海鲜、烤羊肉等。八一路的昆仑文化广场对面都是烧烤档，面片和烤羊肉都比较诱人。

2、去的时候要走川藏线，回来就不要去了。你应该走青藏线或者走别的路，但是别的路都很远。如果想自驾游，也可以选择其他道路，比如新藏线，也可以去新疆一游。

3、如果您是骑车或徒步走青藏线，错过食宿点，您可以向就近的保护站(青藏线沿途有五个保护站，到沱沱河为止。最出名的是索南达杰保护站，第一个民间保护站)、道班(每隔一百公里左右就有一个道班，负责道路的修建。

4、走青藏线，从拉萨出来，到西宁，就是传统川进青出的“青出”线路。一路走109国道，从那曲，经过唐古拉山、沱沱河、格尔木，最后抵达西宁。

青藏铁路的资料

青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路，铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里。 世界之最3：穿越冻土里程最长 穿越连续冻土里程达550公里 这是青藏铁路穿越的昆仑山冻土地段(6月18日摄)。

青藏铁路是世界最长的高原铁路，青藏铁路由西宁至格尔木段和格尔木至拉萨段合成，全长1956公里。青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。

青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地段达960千米，最高点为海拔5072米。青藏铁路也是世界最长的高原铁路：青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142千米。

青藏铁路从青海省西宁市，经格尔木到达西藏自治区拉萨市，全长1956公里，是目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。一条青藏线，穿越历史和未来；一条通天路，寄托梦想与期待。

青藏铁路沿途一共有哪些站点?

青藏铁路全长达到了1956公里，共有85个站点，列车全程行车时间约为25小时。

青藏铁路由西宁站至拉萨站；线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米；共设85个车站，设计的最高速度为160千米/小时(西宁至格尔木段、100千米/小时(格尔木至拉萨段。

青藏铁路由西宁站至拉萨站；线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米；共设85个车站，设计的最高速度为160千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。

青藏线怎么样

1、。最平淡的青藏线。青藏线景色无奇，一路平平。只有翻越昆仑山口、唐古拉山口，经过可可西里、沱沱河的时候，因为出名可以有小小的一把激动。但是青藏线的道路极好，即便是五菱宏光、qq车也照走不误。2。川藏线（2条）。

2、青藏线大部分线路处于高海拔地区和“无人区”，要克服多年冻土、高原缺氧、生态脆弱，天气恶劣四大难题。2005年10月12日，被人们称为“天路”的青藏铁路格拉段铁轨铺通。

3、高海拔、恶劣气候。高海拔：青藏铁路沿线地形复杂，海拔高度较高，平均海拔高度在4000米以上，甚至有部分路段的海拔高度达到了5000米以上。高海拔环境会对人体造成一定的影响，如缺氧、高原反应等。

4、骑行七十四公里，结束青藏线第一天的行程。这个帐篷怎么样？你经得起风吹雨打吗？营地海拔4102米。下面这个味道不错，但是看起来不太好。油炸黄油麻辣榨菜配牛肉味道不错，但我觉得配原味榨菜味道更好。

5、青藏铁路是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

6、青藏线大部分路况还是可以的，海拔超过4000米的部分路段由于是冻土路段，夏天冻土解冻，路面翻浆严重，基本每年都要翻修，不太好走。