“致命”的“鳌太线”为何事故频发？

审核专家：许建东

中国地震局火山研究中心主任

“爬过珠峰都不敢去”，这句在户外圈流传的感叹，道出了“鳌太线”令人胆寒的凶险。2026年开年，“5人违规穿越鳌山2死1坠崖”的消息再度登上热搜，让这条早已被明令禁止的徒步线路，再次成为公众热议的焦点。

作为中国五大最艰难徒步线路之一，“鳌太线”不仅有着“中华龙脊”的壮阔名号，更背负着“国内死亡率最高户外线路”的沉重标签。一面是屡禁不止的违规闯关，一面是频发的生命悲剧，这条纵贯秦岭鳌山与太白山主脉的线路，为何成了吞噬生命的“死亡禁区”？

“鳌太线”在哪里？

“鳌太线”是探险爱好者的称谓，即一条纵贯秦岭鳌山与太白山之间的线路，也是秦岭山脉海拔最高的一段主脊。

“鳌太线”示意图

图片来源：中国气象

秦岭，是我国南北气候的分界线，也是亚热带与温带气候的分界线。数亿年来，秦岭的形成和不断抬升，构造了秦岭特有的地貌，从而带来气候环境的变化。

秦岭地形示意图

图片来源：中国气象

鳌山属于秦岭的主脉，古称垂山、武功山，主峰海拔3476米，最高峰麦秸岭海拔为3520米，是秦岭第二独立高峰。

“鳌太线”西起陕西省太白县的鳌山，东至陕西省眉县境内的太白山，大部分旅途位于秦岭梁无人区，气候多变且通信信号微弱，水源少，无供给保障且救援困难，因此是一条生命禁区路线，也被称为国内死亡率最高的徒步线路。

“鳌太线”为何“迷人却致命”？

“鳌太线”垂直梯度大，森林覆盖率高，生态资源丰富且垂直差异明显，但是气象灾害、地质灾害和自然生态灾害频发。

太白山

图片来源：中国气象

这里属于第四纪冰川地貌，该条路线有十几座海拔3400米以上的由刀脊和裸露基岩组成的山峰、山岭、陡崖，以及冰川运动形成的石海、石河和岭，几处山谷幽深的大垭口，高山针叶林带、亚高山灌木林带和高山草甸，途中绵延百余公里。

然而，“鳌太线”气候终年诡异多变。山脊上小气候多，且变化快，穿越途中遇到大雾和暴风雪都属于正常。倘若天气不好，遇到大风、冰、雪、雨、雾等极端恶劣天气，不能及时躲避，或者扎帐休息，或是高反、失温等身体不适都会直接危及人的生命安全。

高海拔、长里程、天气多变、补给困难，“鳌太线”的每一个特点都注定它是一条高度危险的线路。

1.高海拔与长里程

“鳌太线”直线距离约40公里，实际徒步距离超过170公里。据了解，完成这条线路的穿越需要5~7日时间。

在穿越“鳌太线”的整个过程中，海拔高度也由起点太白县的1740米上升至鳌山标志塔3475米，经太白梁3523米最终到太白山主峰拔仙台3767米。这也意味着，穿越者需在海拔3400米以上的高度连续翻越17座山峰。

图片来源：地球知识局

此外，“鳌太线”跨越秦岭主脊最险峻的一段，从海拔三千米的碎石脊梁到连绵的冰雪草甸，170公里以上的徒步路程中，30%为光滑难行的巨石区、40%是冰雪覆盖的刀脊横切区、剩余30%则是高山草甸和石块区。

2.多变的天气

横亘中国中部的秦岭，是地理意义上的南北分界线。重重褶皱的山脉，阻绝了北方干冷气流南下，也让南方的湿润水汽被迫在此抬升，形成明显的南北差异：北侧更干旱寒冷，南侧更温暖湿润。地理、气候、生态格局由此分割开来。

暖湿空气爬升示意图

图片来源：中国气象

在高山上往往“见云就是雨”，而在“鳌太线”上，除了雨还有大雾。高山海拔高气温低，暖湿空气爬升冷却，水汽饱和后凝结成小水滴形成雾，加上高山上地形复杂多样、昼夜温差大、良好的植被蒸腾作用提供了充足的水汽等原因，容易成云致雾。

“鳌太线”上的大雾天气

图片来源：中国气象

移动的低云经过或者覆盖人们所在的区域时，人们的感觉也是置身于浓雾之中，故易导致徒步爱好者在大雾中迷失方向。

同时，因高海拔，致使“鳌太线”山顶与山下的温差很大，“鳌太线”还有小范围的常冬区，在太白山高山气象站曾观测到零下32℃的最低气温。在“鳌太线”上，有些地区极端低温可能会超过陕北地区的极端低温，易导致人体失温，非常危险。

此外，“鳌太线”上也常有突发雷暴活动，对人的生命安全造成威胁。

3.补给困难、通信盲区

“鳌太线”大部分旅途位于秦岭梁无人区，没有任何补给站，甚至由于无人区的缘故，就连往外的通信信号也几乎没有。

又因地处秦岭核心保护区，受环境保护要求，二十多年时间里，“鳌太线”始终保持着最原生的荒野状态，容易迷路、很难搜救。

由于得不到补给，穿越者需要全程重装进行长距离和高爬升，因而对身体素质也是一种考验。负重几十斤的高海拔徒步，使得体能愈发消耗迅速，在恶劣天气的冲击下，严重者还可能出现肺水肿、脑水肿等致命情况。

图片来源：地球知识局

尤其石海中步行，石块彼此间并非稳固连接，当徒步者背负着几十公斤的装备踩上去时，一旦石块翻滚，极易导致脚踝扭伤、骨折甚至滑坠。

4.致命的失温

根据当地救援队的统计，在“鳌太线”出事的大多是因为失温。行走在“鳌太线”上，实质上是行走在两股性质截然不同的气流交锋面上。冷热空气的强劲碰撞中强风、浓雾、雷暴、冰雹几乎骤然间便铺天盖地而来。

图片来源：地球知识局

当冰冷的雨雪打湿了徒步者的衣物，再配合脊线上动辄10级以上的狂风，失温便悄然而至。根据当地气象报告资料，“鳌太线”冬季晚间气温在零下20—30℃，极端时最低可达零下40℃。

而更为极端的是，温度的变化可能是骤然间发生的。有时，气温会直接从30摄氏度降至零下，而在极度寒冷导致的迅速失温和体力耗尽的双重折磨下，人很容易出现幻觉。

但比这种幻觉更为致命则是反常脱衣。在严重失温时，人体会因下丘脑体温调节中枢失效，反而感到燥热，脱去衣物自救，最终却因体温骤降而死亡。

5.为什么一旦遇险就难以获救？

鳌太线一旦发生意外，救援面临多重困难。首先是通信障碍，大部分区域完全没有手机信号，遇险者难以向外求救。

其次，地形复杂使地面救援队伍行进缓慢，专业救援人员背负装备徒步抵达事故点通常需要数天时间。天气突变时，直升机也无法起飞。

图片来源：中国气象

从3000米以上的常冬区到瞬息万变的极端天气，从无补给的无人区到遍布陷阱的石海刃脊，鳌太线的每一处凶险，都是自然对人类敬畏心的考验。2018年至今，《禁止“鳌太穿越”的公告》已施行了8年，但仍有人将罚款视作门票，把冒险当作勋章。

事实上，真正的户外精神从不是征服自然，而是敬畏自然。当我们在屏幕前惊叹鳌太线的云海与冰川时，更该记住：遵守禁令，珍爱生命，才是对自然最好的尊重，也是对自己最基本的负责。