“西大路”，这个名字估计很多人都有些记忆模糊了吧？
这条路的正式名称，叫李银公路，是银川通往永宁县李俊镇的一条乡镇公路。
在如今银川路网发达的今天，它显得有些籍籍无名。
因为如今从银川城去往李俊镇的道路有很多条。比如说正源街快速通道，典农河边的观光道，109国道出了永宁县城，也有好几条道通往李俊。
简单一点来说，现在已经少有人知道它曾经的前世今生历史了。
01
威记认识“西大路”是因为中巴车。
那时候的中巴车从南关寺后面的牛街车站起始，绕着南门广场一直兜客到客满，然后才沿着胜利街一路向南。有时候还往返几趟兜客，到了六盘山路口加气站加气加油，然后才向西一头扎进西大路入口往李俊镇驶去。
值得一提的是，如今的胜利街六盘山路口，就是西大路的入口。随着银川城建的发展，道路的拓宽和连通，已经没什么知道它曾经也就两车道，道旁白杨树高耸，道路还算平整的模样了。
向西到了渠接着一个左转向南，才算是正式出城进入乡村。这也是威记第一次认识西北塞上平原农村之路。
从银川去往李俊镇其实有两条中巴线路。
一条是人们熟知的“西大路”线路；
一条则是110国道线路。从牛街车站出发，一直向西，然后到黄河路-北京路-110国道-永黄公路入口-玉泉营-李俊。
其实，这条路的出现，跟一个杭州知青有关，这说来话就长了！
02
这个杭州知青，名字叫吴宣文。
他的家乡本来在杭州的西子湖畔，父亲吴光斋，是浙江省遂昌县的支部创始人之一，曾任宣传部长。也因为这个原因，才给他起名“宣文”。
上世纪1965年，“上山下乡”浪起，把18岁的吴宣文荡到了宁夏永宁县李俊镇下辖的一个大队-先锋八队。他也没想到，这是他跌宕起伏坎坷的人生开始！
其中说起来就复杂，牵扯到一些“河蟹”问题，这里就不一一叙述了。
这里就说说他和“西大路”的关系。
03
吴宣文想修“西大路”，跟他第一次逛银川城的经历有关！
那时候的李俊跟银川市区之间，还没通中巴车，自行车非常少。想进城，只有靠“11路”。
他想进城也是下了很大的决心。一个是需要买点有关农业技术的书籍，一个是拍张照片寄给远在老家的老人。
大冬天的早上四点就从知青点出发，光着脚穿着胶鞋（主要是怕走路长磨坏袜子），别着挎包，里面装着袜子和棉鞋。
为了省时间抄的近道，一路上先沿着沙窝边走，然后穿树林越沟渠，直到天亮才摸上包兰公路（如今的109国道）。那时候的路正在整修，也不是很好走，足足五个小时急行军才走到银川南门。
那时候的银川城还是张贤亮先生所描述的那样：“一条马路两座楼，一个蜀黍看两头，一个公园两只猴”。
到了邮电大楼（如今的中山北街和解放街路口），换上袜子棉鞋，先写了家信，才开始逛银川城。
由于囊中羞涩，没有进百货大楼，只是在柳树巷（现在的步行街）转了一圈，在新华书店买了书，在“宝珍”照相馆照了相，在同福居吃了碗素汤面，就回程了！
回程六个多小时，到了知青点换血，脚上磨的大泡都破了。
也就是这个进城的艰难经历让他记忆深刻！
于是，在他担任永宁县委书记的头一年，就开修“西大路”！
04
这条公路，从李俊开始一路向北，经增岗-养和-胜利-望远五个乡镇共32.5公里到银川，动员了2万多沿路农民以民办公助的形式修筑而成。以修通就由交通局安排了往来的班车！后来才是中巴车。
而如今，随着时间流逝，“西大路”已经基本没什么人提及，中巴车也已经停运。李俊通往银川的道路也不止一条，往来更便捷快速了。
有关“西大路”和这位杭州知青的故事，就更少有人知道了！
他们之间的故事，也是银川发展的一个缩影和见证吧？
说起来，还是要感谢那些支宁人和知青们的。
致敬！
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