潮新闻客户端 评论员 陆平
2026年春运如期而至。导航地图上，贯穿浙江的高速路网动脉，即将被数以千万计的归家车流点亮。自驾，以约八成的占比，再次成为这场人类最大规模周期性迁徙的绝对主角。
曾几何时，一提起春运自驾，很多人立刻联想到“人在囧途”：堵在路上、泡面充饥、厕所排长队……所有人心里都只有一个念头 ——“快点到家”，全程透着“凑活”的将就。而近年来，浙江高速服务区的全新蜕变，将漫长的赶路，切分成一个个值得期待的“微度假”场景，精准回应着百姓对美好出行生活的向往。
正是在这样的背景下，浙江以“跟着交通去旅行”为牵引，全力打响“浙韵江南驿”品牌，生动回答了“高速服务区，到底该为谁服务？”这一时代之问。答案始终清晰：“以人为本”，服务于每一段行程的舒适与美好，服务于每一个人对品质生活的向往。
在流动社会中，人们认识一个地方，早已不再局限于名胜古迹。高速服务区反倒成了最频繁、最直接的“城市会客厅”，它既是旅途中的落脚点，也成了感知一座城市气质的第一窗口。浙江对这个“会客厅”的打造，始终带着“看见人”的清醒，既稳稳兜住不同群体的基础需求，又主动回应大家对旅途体验的新期待。看见长途司机日夜奔波的疲惫，便全力完善 24 小时“司机之家”功能，提供歇脚、洗漱的安心空间；看见带娃家庭出行的焦虑，便配齐贴心母婴设施，化解照料难题；看见新能源车普及后的续航顾虑，便让充电车位占比达到19%，标识清晰无需久候……这些看似细小的举措，是“会客厅”最基本的待客之道，彰显着治理的温度。而在此之上，“百县千碗” 的百味美食、“浙派好礼” 的百品特产、国潮非遗的百场活动，更让这个“会客厅”充满吸引力：想吃地道风味，舟山海鲜、海宁宴球随时能尝；想带伴手礼，金华火腿、安吉白茶一站购齐；想添旅途乐趣，剪纸体验、手作工坊的非遗展演、文创展销轮番上演。这不是刻意的“包装”，而是浙江将地域自信、文化底气，通过“交、文、旅、农、商、产”的深度融合，实实在在落到旅途细节中，让每一个奔波在路上的人，都能在这个“会客厅”里，收获超出预期的温暖与惊喜。
或许有人会质疑：春运本就繁忙，花心思搞这些，会不会是中看不中用的“花架子”？答案恰恰相反。当自驾出行成为春运主流，旅途体验早已不是“附加项”，而是关乎民生的大事。今年浙江省政府工作报告提出“拓展高速公路主题服务区消费场景”。这背后绝非单纯的“促消费”考量，更核心的是推动公共服务从“有没有”向“好不好”的品质跃升。交旅融合，通过一个小小的服务区，激活地域文化、带动特色产业，探索用“百县千碗”解决“吃什么”的纠结，“浙派好礼”打包“带什么”的乡愁，“百场活动”填充“玩什么”的空白。这些举措既满足了群众需求，也让服务区年消费额40亿元的目标有了坚实支撑。
值得一提的是，这种改变具有示范意义。如今中国已建成全球最庞大的高速公路网，但 “硬件强、软件弱” 的短板依然存在，如果只把服务区当作 “收过路费的附属品”，忽视出行者的真实需求，那再密集的路网也难以留住人心。而浙江的探索恰恰说明：路的价值，不仅在于通达，更在于途中是否值得停留，这正是对“人享其行”美好愿景的生动实践。
当然，这场升级贵在持之以恒。它不应是节假日的“盆景”，而应是365天的“风景”；不能只追求“网红打卡”的短期热度，而需扎实保障出行群体的基本权益与长远需求；更不能把“文化”变成贴在墙上的标签，而需让其真正融入运营与服务的血脉。真正的品质，从来不在一时的喧嚣里，而是在日复一日的用心经营中，是让每一个路过的人，无论身份、无论去向，无论何时，都能感受到同样的尊重、舒适与惊喜。
2026年的春运路上，注定车流如织。但在浙江，越来越多的人或许会主动慢下来，因为下一个“浙韵江南驿”里，可能藏着熟悉的家乡味道，可能回荡着孩子的清脆笑声，更可能有一段不必匆忙、值得回味的惬意时光。也许这就是“美好生活”最生动的微小注脚：回家的路，从来不该只有终点值得期盼；路上的每一站，都该有温暖的光，照亮每一次奔赴与相逢。而“江南驿”，正是用细节与温度，让归途成为每个人心中“忆江南”的温暖篇章。
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