杭州地铁这波规划，真的把西湖这位 “顶流名片” 坑惨了！
偌大的西湖风景区，在地铁版图里就是图上那片刺眼的黄色区域，妥妥的全城最大地铁 “真空带”，主打一个 “离得越近，越难抵达”。[捂脸]
杭州地铁网
节假日的西湖边本就堵到寸步难行，想靠地铁避堵？那更是想多了。离西湖最近的 1 号线（红色线条）龙翔桥站，堪称 “西湖限流第一关”，只要碰上周末或小长假，限流栏杆摆得比苏堤还长，排队的队伍能从地铁站一路延伸到湖滨银泰。[流泪]
红色1号线
好不容易挤进车厢，到站后才发现，想去苏堤、雷峰塔这些核心景点，还得再去挤公交，便捷性直接打对折。[恐惧]
更绝的是 “站名误导刺客”，1 号线（红色线条）“西湖文化广场站”听着跟西湖是 “一家人”，谁能想到它和西湖隔着 2.5 公里的距离，实打实守着运河过日子。[泪奔]
第一次来杭州的朋友冲着这站名下车，看见运河当场懵圈：“西湖呢？是被运河拐跑了吗？” 这悬念感，比西湖断桥的传说还足。[抓狂]
西湖文化广场站
换乘界的 “迷惑操作” 更是让人哭笑不得。
7 号线（紫色）“吴山广场站”离柳浪闻莺只有 400 多米，但和和 1 号线定安路站擦肩而过，两站直线距离才 850 米，近到步行 10 分钟就能到。
你要想从定安路去吴山广场站？那你得先绕去城站转一圈，原本直线 850 米的路，坐地铁能绕出 8 公里，主打一个 “舍近求远，锻炼腿力”。[笑]
最让人费解的还是 “西岸盲区”。
苏堤、雷峰塔、岳王庙、灵隐寺，西湖的 “王牌景点天团” 全扎堆在西岸，可杭州地铁仿佛对这片区域开启了 “选择性失明”。[捂脸]
主城区在东边，地铁网往东越织越密，往西一到西湖边就戛然而止。[泪奔]
西湖景点分布
想去灵隐寺祈福？地铁只能先把你送到市中心，剩下的路要么挤公交堵半小时，要么靠腿走，堪称 “还没祈福，先渡劫”。
杭州地铁路网
不得不说，杭州地铁的 “西湖结界” 真的拉满了：东边地铁织成网，西边西湖靠公交。
作为杭州的核心 IP，西湖在地铁规划里的待遇，属实配不上它的顶流地位啊
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