2017年,帕劳总共接待了12.5万名游客,其中中国游客有9.1万,占到总数的七成以上,旅游业支撑起帕劳四成的国内生产总值,全国有四成人口依靠这个行业生活,那时候帕劳的潜水点每天都挤满人,酒店房间要提前半年才能订到,连渔民都转行去做导游。
可到了2017年底,帕劳太平洋航空突然停掉所有飞中国的航班,说是因为旅客少了、要保护环境,但大家都清楚,那时候帕劳还跟台湾地区保持所谓“官方关系”,中国游客一走,航班马上停了,这不是巧合,是他们自己主动切断财路。
2018年游客数量掉到八万九千,旅游收入少了快三成,航空公司撑到2020年就破产清算,飞机被当成废铁卖掉,员工都失了业,当没人提起生态优先时,也没见他们关停其他高污染项目,说到底,政治表态比实际吃饭问题还要紧。
2023年美国与帕劳续签了《自由联系协定》,承诺提供8.9亿美元援助,但这笔钱没有用在修建学校或医院上,而是用于建造雷达站、军用跑道和海岸监视系统,帕劳因此成为美军的前哨基地,但自身并未获得多少实际好处。
2025年,美国又推出新协议,让帕劳接手他们转送过来的移民,换来750万美元,这笔钱连修建一个像样的收容中心都不够用,更别说长期安置这些人了,帕劳政府同意了这件事,但当地居民私下议论说,我们这里连自来水都经常断供,哪有条件去管外面来的人。
同年日本在岛国峰会上说,要提供三年600亿日元援助,这数字听着很大,但分到每个人头上还不到200美元,这个项目叫做“安全保障能力强化”,其实就送了几艘警备艇和几个监控摄像头,背后是日本军工企业接到订单赚了钱,本地人学不到什么技术,修船厂也还是老样子。
更糟的是,日本从2023年开始持续排放核污水,导致帕劳近海的珊瑚大片白化,鱼群数量减少,国际潜水组织因此下调了它的评级,游客们开始犹豫,预订量逐年下降,可帕劳官员仍在公开场合替日本说话,声称排放符合标准,结果渔民们在码头举牌抗议,说我们的鱼没了,你们的外交还在继续。
基里巴斯在2019年与台湾断交,承认一个中国原则,随后得到中国的基建支持、渔业合作和医疗队帮助,港口修好了,渔船可以出海了,年轻人愿意留下来工作,而帕劳一边接受台湾每年1000万美元的援助,一边盖起一座像白宫那样的总统府,但普通人家经常停电三天。
帕劳的国债占GDP超过一半,近七成人日子过得紧巴巴,年轻人纷纷跑到关岛、夏威夷打工,学校老师不够用,医院缺药,连垃圾车都锈得开不动,政府总说美国和日本的援助马上就到,可钱到账后,没见修好一条主路。
有人问帕劳图什么,说它图政治立场正确,但立场换不来面包,又说它图外部靠山,可人家只给工具不给钥匙,结果把自己绑在大国博弈的船尾,浪打过来,最先湿透的就是它。
珊瑚死了还能等十年恢复,人心凉了,可能就回不来了。


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