2017年，帕劳总共接待了12.5万名游客，其中中国游客有9.1万，占到总数的七成以上，旅游业支撑起帕劳四成的国内生产总值，全国有四成人口依靠这个行业生活，那时候帕劳的潜水点每天都挤满人，酒店房间要提前半年才能订到，连渔民都转行去做导游。
可到了2017年底，帕劳太平洋航空突然停掉所有飞中国的航班，说是因为旅客少了、要保护环境，但大家都清楚，那时候帕劳还跟台湾地区保持所谓“官方关系”，中国游客一走，航班马上停了，这不是巧合，是他们自己主动切断财路。
2018年游客数量掉到八万九千，旅游收入少了快三成，航空公司撑到2020年就破产清算，飞机被当成废铁卖掉，员工都失了业，当没人提起生态优先时，也没见他们关停其他高污染项目，说到底，政治表态比实际吃饭问题还要紧。
2023年美国与帕劳续签了《自由联系协定》，承诺提供8.9亿美元援助，但这笔钱没有用在修建学校或医院上，而是用于建造雷达站、军用跑道和海岸监视系统，帕劳因此成为美军的前哨基地，但自身并未获得多少实际好处。
2025年，美国又推出新协议，让帕劳接手他们转送过来的移民，换来750万美元，这笔钱连修建一个像样的收容中心都不够用，更别说长期安置这些人了，帕劳政府同意了这件事，但当地居民私下议论说，我们这里连自来水都经常断供，哪有条件去管外面来的人。
同年日本在岛国峰会上说，要提供三年600亿日元援助，这数字听着很大，但分到每个人头上还不到200美元，这个项目叫做“安全保障能力强化”，其实就送了几艘警备艇和几个监控摄像头，背后是日本军工企业接到订单赚了钱，本地人学不到什么技术，修船厂也还是老样子。
更糟的是，日本从2023年开始持续排放核污水，导致帕劳近海的珊瑚大片白化，鱼群数量减少，国际潜水组织因此下调了它的评级，游客们开始犹豫，预订量逐年下降，可帕劳官员仍在公开场合替日本说话，声称排放符合标准，结果渔民们在码头举牌抗议，说我们的鱼没了，你们的外交还在继续。
基里巴斯在2019年与台湾断交，承认一个中国原则，随后得到中国的基建支持、渔业合作和医疗队帮助，港口修好了，渔船可以出海了，年轻人愿意留下来工作，而帕劳一边接受台湾每年1000万美元的援助，一边盖起一座像白宫那样的总统府，但普通人家经常停电三天。
帕劳的国债占GDP超过一半，近七成人日子过得紧巴巴，年轻人纷纷跑到关岛、夏威夷打工，学校老师不够用，医院缺药，连垃圾车都锈得开不动，政府总说美国和日本的援助马上就到，可钱到账后，没见修好一条主路。
有人问帕劳图什么，说它图政治立场正确，但立场换不来面包，又说它图外部靠山，可人家只给工具不给钥匙，结果把自己绑在大国博弈的船尾，浪打过来，最先湿透的就是它。
珊瑚死了还能等十年恢复，人心凉了，可能就回不来了。
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