20亿！上海的世界最高无轴摩天轮，为何是枚“钻戒”？

上海将解锁一项“世界之最”！

2026年4月底，第五届上海旅游投资促进大会上传来重磅消息，世界最高无轴摩天轮“上海之门”正式落址宝山滨江。

这座高达228米的回转式太空舱摩天轮，总投资约20亿元，预计2026年底开工，2029年完工。

“上海之门”定位为兼具国际邮轮特色与海上门户标识度的城市文旅新地标，旨在融合观光、休闲、文创等多种功能，成为展示上海城市形象的标志性打卡点。目前，项目所在的宝杨路18号地块，已经完成收储。

这座摩天轮非同寻常。它没有传统的中心轴，而是采用“无轴”设计：太空舱不是挂在轮缘上，而是嵌在一个巨大的环形结构里，每个舱位都能独立运转，靠外部环形桁架和钢缆保持稳定。这样一来，造型更轻盈通透，抗风能力更强，观景视野也更开阔。

据已公布的效果图显示，“上海之门”像一枚巨型钻戒。因着宝山滨江已有一座长滩观光塔（见下图），形态细长高耸，有“金箍棒”之称，故而民间对这两座地标进行关联解读，借用《西游记》中孙悟空的金箍与金箍棒的关系，形成“金箍棒配紧箍咒”的有趣组合，让滨江沿岸多了几分神话色彩。

说起“无轴”摩天轮，目前世界最高的是山东潍坊的“渤海之眼”（见下图），高142.52米，2019年建成。韩国首尔曾在2024年抛出高180米的“首尔双子星”计划，来争夺这一称号，可惜项目推进缓慢。

至于有轴摩天轮，全球之最是迪拜“迪拜眼”，高达250米（见下图）。如果“有轴”和“无轴”一起算，未来的228米“上海之门”也是排得上号的。

上海宝山拥有长江、黄浦江交汇的稀缺滨水资源，且依托中国门户级邮轮母港——吴淞口国际邮轮港，具备庞大的流量基础。“上海之门”的落地，将借势推动上海跻身全球旅游“第一方阵”，到那时，这座城市的浪漫，不再只是外滩的灯火和弄堂的烟火，还有这枚江海之畔的“巨型钻戒”。