近日，中国旅游报社记者刚从苏州火车站出站口过闸，便看到一块“苏州站游船码头出行指南”指示牌。步行几分钟，记者便来到了苏州火车站南广场的游船码头，虽是工作日中午，但已有不少游客拖着行李箱排队等候上船，前往山塘街、西园寺、齐门等景点。他们大多是被“才下高铁，就上游船”这一苏州独特的出行方式吸引，并由此开启苏州之旅。
苏州火车站南广场的游船码头 中国旅游报记者 邰子君 摄
“水上巴士”通古城
水，是苏州的灵魂，也是这座千年古城最温柔的叙事方式。近两年，苏州“Cityboat（城市船行）”热度攀升，从山塘河观光游到新市桥古运河夜游，从十全河上的乌篷花船到“Live Boat（音乐+游船）”载乐而来，从高铁站前的游船“交通化”到古城水巷游路线以“Cityboat＋Citywalk”的模式串起“可舟行、可步移”的立体苏州……苏州的游船不仅成为游客争相体验的网红打卡项目，更悄然改变了古城的旅游交通格局与游客的体验方式。
记者随河南洛阳游客王雯一起登上前往山塘街的游船，这艘能载客近30人的游船基本满员，不少人像王雯一样拖着行李箱。
游客乘坐游船前往山塘街 中国旅游报记者 邰子君 摄
王雯告诉记者，以前旅游是到了火车站就打车或者坐地铁，这种火车和游船的无缝衔接还是头一次，不仅能看到两岸的风光，还没有堵车的烦恼。“我们是从网上了解到在苏州火车站就可以直接坐游船到山塘街，正好我们也要去山塘街游玩，便毫不犹豫地选择了这种特别的交通方式。”
记者在采访中了解到，早在几年前，苏州就开始了游船“交通化”的尝试。苏州东方水城旅游发展有限公司副总经理黄洁告诉记者，苏州古城区陆路交通比较拥堵，但是水网密集，为了发挥水上交通的优势，公司从2023年初就开始尝试，开通了“水上巴士南线”，把相门、盘门、胥门几个片区串起来，兼顾观光和交通功能。2024年又开通了“水上巴士北线”，把火车站、拙政园、山塘街连接起来。
“去年5月，我们又专门推出了火车站到平门的摆渡船，单程约3分钟，并根据客流把班次从30分钟一班加密到了约10分钟一班。”黄洁说，目前来看，游客拖着行李箱直接从火车站坐船去酒店、去景区的情况已经比较多。同时，游客还可以在火车站码头将行李寄存或托运至酒店。总体来看，水上交通的成熟，既缓解了地面交通压力，提升了游客的出行便利性，也带动了沿线的消费。
多元体验醉游人
水上交通为游客提供了便利，而真正留住游客的，则是苏州古城水上体验本身的内容深度与文化质感。作为苏州古城水上旅游的主要运营方，苏州东方水城旅游发展有限公司已累计开发水上游船线路25条，主要包括山塘河观光游、环古城河游等。截至5月底，这些线路今年已累计接待游客109.98万人次。
以传统游线山塘河为例，该线路由白居易码头启航，沿途可见古桥横卧、人家枕河，至野芳浜后折返白居易码头，全程约40分钟，游客可在此过程中沉浸式体验江南水乡风貌及山塘老街的历史文化韵味。今年五一假期，该线路共运营737班次，累计接待游客2.38万人次。
去年6月开通的“姑苏夜画游线”则以“苏州记忆”为主题，采用全息水幕等先进技术，打造集历史人文展示与科技体验于一体的城市记忆夜游文化综合体。
黄洁说，苏州古城水网密布、河街相邻，两岸文旅资源丰富且独特。水上游线路多穿行于历史核心区，两岸分布着大量文化遗产、古典园林、历史街区及传统民居。比如，网红项目十全河水巷游，除了船体本身为颜值颇高的乌篷花船外，航线穿行于百步桥、望星桥、官太尉桥等多座古桥之间，完整呈现“水巷小桥多，人家尽枕河”的典型水乡风貌。这种“水陆并行、古今交融”的独特性很难复制。
游船穿梭在苏州古城区 受访者 供图
与此同时，苏州古城水上游还将吴地文化、苏式生活、非遗元素深度嵌入行程，部分线路还配备专业讲解员进行系统讲解，并尝试引入餐饮、演出等内容，不断丰富游客体验，提升重游率。
今年五一假期，“古运河初夏游船音乐季”启幕，该产品以下午水上音乐会，晚上“Live Boat”形式，采用“白+黑”双时段差异化运营模式，探索“文旅+音乐”跨界融合新模式，打破传统游船观光的单一模式，让千年古韵在潮流音乐中焕发新生，也为苏州夜经济注入新动能。
水岸联动促消费
为了让游客更便捷地全方位感知苏州，当地在票务整合、码头商业配套升级、水岸线路联动等方面持续优化升级。
去年年底，苏州剪金桥巷开街，现场同步发布经典文脉之旅（双塔码头至苏州博物馆码头）、水岸烟火之旅（双塔码头至剪金桥巷码头）、沉浸漫游之旅（苏州博物馆码头至剪金桥巷码头）3条主题线路，将剪金桥巷码头与双塔、苏州博物馆等节点串联，以“Cityboat＋Citywalk”的创新模式，串起“可舟行、可步移”的立体苏州。“我们是从苏州博物馆坐船来的。”南京游客姜斌说，这是他第一次听说剪金桥巷，也算是误打误撞解锁了一个好玩的新地方。
今年“5·20”前夕，苏州七里山塘甜蜜游线浪漫上线，游客可在古戏台码头、上塘河码头、江枫桥码头任选两趟单程航线。为了配合航线的开通，苏州还推出浪漫520专场、七夕传统专场福利，包含2张单程游船票、2张寒山寺景区门票、2张指定商家抵用券。在山塘结婚登记点登记的新人，凭当天结婚证，可免费领取价值260元的甜蜜双人套餐，其他游客也可享受优惠价格。
“船上留不住人，消费上不了岸”是游船项目的痛点。黄洁告诉记者，苏州东方水城旅游发展有限公司正在通过多种手段推动“游线”向“线路”的转变。比如，将水上游船票与沿线景点门票、餐饮等产品打包销售，引导游客下船消费；通过与沿线商户、景区、酒店合作推出联票或消费券，形成“船票+岸上消费”等模式。
黄洁说，苏州东方水城旅游发展有限公司未来还将推出桃花坞摇橹船游线，打造“摇橹船夫+评弹演绎+人文讲解”的一体化特色服务。积极推进智能化游船布局，引入无人驾驶敞篷游船。重点打造一站式婚恋服务体系，联合民政部门，在火车站售票处设立婚姻登记便民服务点，配套专业妆造与定制化旅拍服务，并选用东方水城8号游艇或画舫船，串联苏州爱情故事点位定制游线。同时，联动虎丘璞燊酒店、苏州会议中心、苏州吴宫泛太平洋酒店等，构建“领证—妆造—旅拍—婚宴”全链条甜蜜经济闭环。
苏州市文化广电和旅游局相关负责人表示，近年来，苏州立足古城水系资源禀赋，聚焦古城游船业态提质增效，持续优化游览航线，完善环护城河水上游路线，针对不同客群游览需求迭代游船产品，打造沉浸式水乡观光线路和古运河夜游等特色产品。同时，还引导规划码头停靠点建设，加强与景区、商圈、火车站的联动，引入非遗表演、研学课程、会议定制、夜间游船等特色游船产品，不断丰富水上体验。
从“水上巴士”到“沉浸体验”，再到“水岸联动”，水上旅游正重塑苏州古城文旅的流量逻辑与体验深度。（作者：中国旅游报记者 邰子君；编辑：曹雪文）
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