中国最凄美的公路

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7月份，新疆的独库公路可算是被挤爆了，就连晚上，路上的车辆都还在排长龙，车灯照得整条公路就像一条火龙盘踞在崇山峻岭之中。沿途的酒店更是飙升到3000元一间，而且就算你肯出这个价也未必能住得进去。因此网友戏称，这哪是独库公路，这分明就是“堵哭”公路。

独库公路的夜景

独库公路为什么会变成“堵哭”公路？

首先，这条公路确实堪称世界最美公路之一。我是去年10月份走过这条公路，不过我们要幸福得多，那时候这条路上车很少，巴音布鲁克小镇上的酒店一大半都停业了，平时每天要接待上万人的巴音布鲁克湿地草原景区，就我们几个哥们在里面晃荡，景区的大巴车成了我们哥几个的私家车。

这条公路上的美景比318国道还要密集，它从南疆的库车出发，横穿天山山脉直达北疆的独山子，因此得名独库公路。其间穿越峡谷、翻越雪山、横过巴音布鲁克草原和那拉提景区。全长561公里的路上，我甚至不舍得合眼休息一下，因为无论是天气还是沿途的风景，都在不停的变换。刚才还是烈日高照，短裤背心的，走进一个峡谷就是一片金秋，当你以为不用加衣服，忍一忍就过了的时候，翻过一座山岭就开始飘起了雪花。当你以为加一件外套就能解决问题的时候，公路就正对着一座大雪山而去，转几个大弯后，车外已经是大雪纷飞，如果你想下车来让巍峨的山川震撼一下你的灵魂，那你就必须把保暖内裤都得穿上。

当你还在回望那魏峨雪山的时候，公路又已经把你带进了一片辽阔的草原。当你还在尽情感叹那一群群撒欢儿奔跑的马群时，天边那一抹斜阳又把远处的雪山照得金黄而祥和。当你正叹息为什么雪山总在天边，离你那么远的时候，你又发现前面的巴音布鲁克小镇上的酒店就在雪山脚下，只要你愿意，随时就能步行爬上去。公路边的随便一片水泊，里面的各种野生鸟类就能让你惊叹它们的亲和力，红嘴鸥就围在你身边，它们也不怕人，也不跑开，有的还直接飞过来啄你手上的零食，这也是我第一次看到真正野生的鸳鸯。如果你还在这里依依不舍，同行的伙伴一定会催促你，因为前面还有更让人迷醉的那拉提。当你从天山下来，到达独山子，再次穿上背心和短裤回想这段旅程的时候，你通常会怀疑这独库公路竟然有500多公里长，它显得是那么的短暂，那么的不舍。

红嘴鸥

然而，当我们来到伊犁乔尔玛烈士陵园，知道了这条公路修筑的艰辛时，这条最美公路在我心中就变成一条最“凄美”的公路。为了修筑这条公路，平均每3公里就有1位英雄长眠于此。

在乔尔玛烈士陵园里，有一位叫陈俊贵的守墓人，他就是当年修这条路的战士之一。1980年的一个晚上，他们1千多名筑路战士被暴风雪袭击，班长、副班长，还有一位老兵带着刚满18岁，还是新兵的陈俊贵一头扎进暴风雪里，出山去联系救援。原计划一天一夜的路程，结果因为大雪封山，能见度又极低，他们爬了两天两夜也没找到地方。气温零下几十度，海拔几千米的恶劣环境，让他们呼吸困难，体力透支到了极限，而此时他们身上带的干粮也已经吃完，只剩下一个冻馒头。大家都清楚这个冻馒头代表着什么，吃了它就有活的希望。这时，班长把这个馒头塞到陈俊贵手里，他说：“我和副班长罗强是党员，陈卫星是老兵，这个馒头给你吃，如果你这次能活着出去，记得到湖北老家看看我的父母。”

后来，班长和副班长都牺牲了，陈俊贵和那个老兵被牧民救了下来，但他们的身体已经虚弱到了极限，以至于他们后来在医院住了3年多才康复。之后，陈俊贵拖着伤残的腿，毅然决然的带着妻子和几个月大的儿子重返天山，一边为牺牲的战友守墓，一边为他们寻找亲人。他一遍又一遍的为路过的人讲述那段“英雄的往事”，从此再也没离开过。据他说，这条路要跨越10条险恶的河流；4个海拔3000米以上，且终年积雪的高山；1/3路段是在万丈悬崖之上；1/5的路段底下是高山冻土层。这条路从1974-1983年，修建了将近10年，有168名筑路战士为此献出了宝贵的生命，平均年龄只有20来岁。

陈俊贵

今天，当我再次翻看天山那皑皑的雪山，以及沿途那无限美好的风景，我知道，中国从一穷二白到今天的世界第二大经济体，并不是表面那些冷冰冰数据的堆叠，而是无数热血先辈们付出的热血与生命的代价。这些先辈们更应该成为我们新一代青少年的偶像，而不是那些粉气十足的娱乐明星。所以，当你今天走在这条路上，欣赏着祖国壮阔河山的时候，请不要忘了长眠于此的168名筑路烈士，和像陈俊贵这样的英雄先辈们。