Day1、Day2

成都于我，并不陌生，但之前与成都的三次交集均是路过，且都是5年前的过往。一次是去重庆，一次是去阿里，一次是去海螺沟。

今年家中大宝参加中招，媳妇儿早早地确定了行程，想看看“东藏”的黄龙九寨，再瞅瞅中华古代水利工程的杰出代表、经典之作都江堰。只待孩儿考试结束，也算是对发奋半年有余的爷俩一个小小的犒劳。

家中小宝说他还没坐过复兴号，于是乎高铁出行。26号一大早，媳妇儿拖着刚下夜班的疲惫，举家4口前往郑州东站。

头一回坐高铁，小宝哼着一定要给他拍几张复兴号的照片留作纪念，行，生活嘛，总该有点儿念想。

9:24，G87准点发出，经停洛阳龙门、西安北，直至成都东。5个多小时的车程在补觉、追剧和电玩中一晃而过，小宝居然说他没坐过瘾。

媳妇儿在成都定的酒店离高铁站挺近，出东广场走路十来分钟就到了。不过，令人尴尬的是在去酒店的路上，除了识字量有限的小宝，我跟媳妇儿还有大宝三人居然没有一个能把“邛崃山路”的“邛”字发音读对。路过成都市蓉城小学，看到校园里乌央乌央的学生，小宝发出了灵魂拷问“我们郑州的小学都放假了，难道成都的小学生还这么卷？！”

对于孩子而言，很多时候旅游不过是换个地方扣手机、打游戏，然后大快朵颐。

联系过旅行社，确定了行程安排和车票，剩下的就是充分休息和对美景、美食的满满期待。

车次是次日11:20的C5816，所以就美美的睡了个自然醒。天气不错，拍张照吧。

C5816动车的终点站就是黄龙九寨，这个季节好像各地的中考都结束了，各类学校貌似也都或早或晚的放了假，这趟旅游专列的火爆堪比春运。

一路上美景不断，民族风情扑面而来，不过隧道也挺多的。

历时两个小时左右，途经茂县等站，列车驶抵黄龙九寨站。随着人流出站，此时的小宝还生龙活虎。

与地接导游扎西多杰联系，没错，一位藏族导游，但普通话哇噻。按电话指引，径直来到停车场，一位身着民族风的长发黝黑男士在热情的朝我们挥舞着手中尚未挂断的电话。嗯，找到组织了。

寒喧，上车，这时感觉喉咙有些发紧，难道是见了藏族同胞心中过于激动所致？不然，其实已是不知不觉中高反了。

旅游大巴离开火车站没多久，就见到一条激流忽左忽右的一路随行，此时，我还不知道这就是岷江。

车经松潘县川主寺镇时，车窗外远山有一巨大的高举双臂的人型雕塑吸引了我。还没来得及拍照，“长征是宣传队”6个鎏金大字便映入眼帘。

多杰导游说这是红军长征纪念碑碑园，是全国重点纪念红军长征胜利的核心地标之一，也是唯一国家级长征总纪念碑，具有重要的历史意义和纪念价值。

据导游介绍，这座碑园是由中共中央、中央军委批准建造，邓小平同志题写碑名，于1990年8月建成的。纪念碑主体建在川主寺镇元宝山上，高41.3米，由三角立柱构成，象征红军三大主力（红一、二、四方面军）紧密团结。碑顶立有红军战士铜像，高举双臂呈“V”字形，寓意胜利。碑体覆盖金色亚金铜板，阳光下金光熠熠，被誉为“中华第一金碑”。

听导游讲，之所以选址松潘是因红军在此经历了最艰难阶段（雪山草地）；而碑园所在地为藏、羌聚居区，铭记长征途中各族群众对红军的支援。松潘纪念碑为国家级总碑，统摄各地长征纪念设施，就如各省另有区域性长征纪念碑（如贵州遵义、甘肃会宁）。

“坚定信念、不畏牺牲，艰苦奋斗、争取胜利”，或许这就是我们传承长征精神这一红色记忆的重要意义吧。

此时海拔已在3000米左右了，途经一处服务区，导游多杰建议我们下车买些瓶装氧气以备不时之需。喊了两声独自就坐的小宝，没回应，一瞧，已经高反了。得，让他在车上缓缓吧。

羌族司机师傅被多杰导游戏称“牦牛”，把大巴车开的既稳又快，15点一刻的时候，我们已经在黄龙景区的索道入口处排队等候安检和验票了。

黄龙风景区是四川阿坝藏族羌族自治州松潘县境内的一个世界自然遗产地，以其独特、壮观、规模宏大的露天钙华景观闻名于世，被誉为“人间瑶池”。

黄龙是大自然亿万年地质变迁的杰作，是水与钙的完美结晶，更是值得一生必去一次的世界级自然奇观。

下一篇，我将为各位看官详细介绍这一视觉的盛宴，相信您一定会被它的神奇与美丽深深震撼！