哈同公路的一点小历史

哈同公路，起点是哈尔滨，终点是同江，途径宾县、方正、依兰、佳木斯、桦川、集贤、富锦，全长600多公里，同时这段公路又是同三公路的一部分，同江到三亚，可以说是真正意义上的纵贯线

同江的同三公路纪念碑

1993年，国道主干体系确定了“五纵七横”的整体规划，第一纵就是同三公路。1998年，这条公路哈尔滨至佳木斯段升级为汽车专用公路。当时黑龙江省内的第一条高速公路——哈大高速刚刚启动建设不久，即使是汽车专用公路也是一个新鲜事物。

借着出差的机会，有幸感受了一下这条汽车专用公路，双向四车道中间还带隔离带的道路让当时的我觉得这就是最好的公路了吧。

公路是半封闭的状态，路边虽然已经有了隔离铁丝网，但是实际上没什么用处，公路边时不时可以看到养蜂的，溜马的，种地的……也只是比之前的国道多了中心隔离带，开阔了很多罢了。

实际上这个中心隔离带四车道的道路也并没有贯通哈尔滨到佳木斯，出城没多远这条路就回复到了双车道没有中心隔离带的状态，不过即便如此，这路也已经好过当时大多数国道：超宽的路肩，路边还有防护网。

随着道路条件变好，这条路上的交通也变得更加繁忙。哈尔滨那时候引进了一批先进的沃尔沃大巴车跑哈尔滨到佳木斯的线路，一度用时比当时的火车还要短不少，以至于引发了一场大巴车和火车的运输竞赛。

大抵是因为路况好的原因，这条路上的车速普遍较快，而道路条件并不能承担这样的高速和大流量交通，以至于有一段时间哈同公路交通事故频发，甚至被人称作“死亡公路”。也有人说这条路是位于松花江畔，一路平原道路笔直的情况较多，容易引发司机疲劳是导致事故频发的原因。另外北方的冰雪天气更是会给道路的交通条件增加很多难度。