N海都见习记者 李嘉琪 何丹莹 林歆瑞
全媒体记者 吴臻 文/图
出地铁口就能看到车，一元钱环线畅游，热门景点招手即停，逛完还能原路上车返回地铁站……8月9日，经过一个半月试运营的福州地铁接驳11号专线将正式开通运营，串起上藤地铁站与烟台山核心景区。
烟台山作为福州网红景区，此前其附近上藤地铁站B口周围，“黑车”违规运营屡禁不止等，给市民、游客“添堵”（“五一”前刚刚整治！网红烟台山为何屡遭黑车“添堵”）。报道发出后，福州市仓山区联合多部门迅速响应、积极应对，考虑推出串联烟台山核心景区与上藤地铁站的便民环线。据悉，试运营期间，该线路以其便捷、实惠、灵活的特点，有效破解了游客的出行难题，获市民点赞，成为畅游烟台山的热门新选择。
福州地铁接驳11号专线
多方合力，破解接驳难题
据悉，5月初，烟台山管委会与属地镇街及相关部门，在上藤地铁站B口出口处设置了一个清晰的导向路牌，分别标注了前往烟台山公园和烟台山商业漫步街区的路线和距离。
5月13日，海都报评论《莫让黑车“抹黑”榕城》，认为要彻底破解黑车乱象，需在“疏堵结合”上做文章，建议考虑在地铁口与景区间投放小型电动摆渡车，让“正规军”覆盖“最后500米”。
6月14日，仓山区政府牵头，联合仓山区交警大队、烟台山管委会等部门，在与福州公交集团工作人员多次现场勘察后，启动地铁接驳11号专线公交线路试运行。试运行一个半月以来，效果良好，日均客流约200人次，为线路正式开通打下了基础。
记者体验：环线往返超方便
8月3日上午，记者来到上藤地铁口，提前体验这条即将正式开通的专线。刚走出上藤地铁站B口，马路斜对面的树下正停着一辆接驳车，“烟台山公园接驳环线”“招手即停”几个字格外醒目，上面还简单提及了途经站点。
接驳车穿梭在烟台山景区
“出地铁口就看见这车了。”从宁德来的谢先生一家告诉记者，这是他们第一次到烟台山游玩，出地铁口时就有助残车过来招揽生意，“不安全，所以没坐”。谢先生说，原本按导航显示，出地铁口后还得走一段路，“没想到过个马路就能上车，沿途的热门打卡点、爱情岛都能到，绕一圈还能回到地铁口，真是太方便了”。
家住鼓楼区的王大姐也忍不住点赞接驳车，周末带老妈来散心，以前要么打车花冤枉钱，要么走路晒得慌，接驳专线一块钱就能坐全程。“我们在仓山影院看完老建筑，到龙潭角吹吹江风，最后从桥南站上车直接回地铁口，一点不用绕路，比自家开车还方便。”
来自厦门的情侣小林和小吴刚逛完万寿头陀寺，在招手即停点顺利上车。“本来还担心逛完走回地铁口太远，没想到这环线设计得这么贴心，在哪都能上车往回走，太友好了。”小林说。
记者了解到，该线路不仅方便了游客游玩，还在一定程度上为环线周边居民的出行提供了便利。“这条线路途经部分居民区，对于那些离地铁站有段距离的小区居民来说，有了这趟接驳车后，他们也会选择乘坐前往地铁站口。”线路营运工作人员说。
车前贴有“烟台山公园接驳环线”标识
17分钟一班车， 串起多个热门打卡点
福州地铁接驳11号专线线路为上藤地铁口—上藤地铁口的环线，车辆从上藤地铁口站发车，行驶上藤路、观井路、梅坞路、麦园路、对湖路、上三路、仓前路、南江滨西大道、上藤路、观海路、六一南路、上藤路至上藤地铁口站。
停靠站点为：上藤地铁口（东侧，2站台）、梅坞口、招手即停（梅坞路观井路口）、招手即停（梅坞路烟台山景区）、仓山影院、附中、对湖、龙潭角（爱情岛）、招手即停（万寿头陀寺）、仓前（福高）、桥南环岛、桥南。
据介绍，该专线全程5.1公里，单程运行时长约18分钟，仅周末、节假日运营，时间为 9：00—20：00，发车间隔日均约17分钟，票价一票制一元，一车核载19人。该专线平常周末2辆车，节假日增至3辆，根据客流灵活调整班次。另外，为应对节假日可能出现的客流高峰，还配备2辆应急车辆备用。
编辑：潘泽彦
审核：袁丽群
责任编辑： 海峡都市报
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