坝河蝶变

坝河颐堤港湾码头的亲水步道供游人休闲漫步。北京日报记者 潘之望摄

这是坝河治理后迎来的第一个夏天，很多人去河边骑行、搭帐篷、练瑜伽，享受被自然治愈的美好。未来，坝河将联动亮马河建设世界级滨水经济区，游艇航线将于年底开通，知名商业地标太古坊也在加紧建设。

缝合都市与自然

最近，很多人在社交平台上晒出了坝河的美图。河边有大片的碧绿草坪，各色花灌木长得蓬蓬勃勃，搭上天幕帐篷就可以躺“坪”。当夜幕降临，水岸之间被灯光点亮，跨河桥如一条条丝带。

“坝河赢麻了”“多巴胺配色”……时尚的年轻人看中它超高的出片率。可如果真正去河边逛逛，却自有一番更深刻的体验——坝河不仅能给人以强烈的视觉冲击力，更是一个宝贵的公共空间，带来舒适、便利以及与自然相拥的惬意。

在北京的水网中，坝河体量居中，景观似乎有些乏善可陈。朝阳区约三分之一面积的雨水，都要经此东泄至温榆河，因此在相当长的一段时间里，它仅被视为城市的排水廊道，与两岸的商业、居住区都是割裂的。“北京是一座缺水的城市，滨水空间是极其珍贵的。”朝阳区水务局局长王成志说，借鉴亮马河的治理经验，去年春，坝河启动了示范段滨水空间建设，“我们希望塑造人、水、绿的共享空间，让河流回归城市，服务市民。”

坝河示范段全长2.3公里，西起颐堤港，东到郎园Station，总建设面积约21.6公顷。这是一片水绿交融的带状滨水空间，沿线的建筑、交通、绿化、水体被巧妙缝合起来，其中，郁郁葱葱的花木有14.6公顷，盈盈流淌的水域有7公顷。

堤顶路并不宽阔，从前人车混行，还戳着好几段围墙，遛弯的人不得不闪转腾挪。治理时通过拆除围墙、堤线后撤和局部腾退，岸线变得疏朗而通透，部分区域还形成了竖向复层结构，下层可以散步，上层适合眺望，亲水平台和随处可见的座位供游客稍作盘桓。

坝河的尺度比亮马河大得多，从繁华的城区一路流向城乡结合部。如果在河边走一走，很容易发现上下游造景的不同：上游的花草被精心打理过，透着精致；下游则保留了大片的森林草地，有成群结队的野鸭子。

为了让坝河美得像油画一样，朝阳区邀请油画家画出他们心中的坝河，而后选取相应的植物搭配。因此，颐堤港附近种了许多株山桃、碧桃，初春时节犹如粉雾浮动，皓月桥附近则栽了金叶水蜡、彩桦和水杉，秋天的浓郁色彩宛如莫奈的画作。

游艇将驶入漕运故道

坝河有大约800年历史了。它西起东直门，向东汇入温榆河，全长21.7公里，拥有亮马河、北小河等支流。元代水利学家郭守敬曾修筑阜通七坝，蓄水以行船。于是，坝河成为漕粮自通州运至元大都的航道，运力仅次于通惠河，“岁漕米百万，昼夜不息”。

后来因水源不足，坝河的漕运功能渐渐废弃。在告别行船数百年后，它如今又将重拾这段宝贵的记忆。

亮马河、坝河流域正建设世界级滨水经济区。按照规划，坝河将恢复行船的功能，并计划开通本市第一条旅游游艇航线。届时，市民游客从酒仙桥附近的颐堤港湾码头登船，感受着水上清风，一路快意驰骋直达北京城市副中心。

前不久，坝河游艇航线的首个母港——颐堤港湾码头落成开放了，它也是游艇航线的西起点。母港紧挨着颐堤港购物中心，占地面积约1.8万平方米，码头区域包括4000平方米的水面，未来，游船和游艇将在这里停靠。

别看才刚落成，颐堤港湾码头已经有了“网红”潜质。母港拥有80米长的钢结构弧形栈道，融入了周边的写字楼和商场；300平方米的挑空观景平台视野开阔，游客可以尽情俯瞰坝河的秀丽风光；亲水长堤达百米，拉近了人与水的距离。“这不仅是一个泊船的码头，还具备生态、旅游、消费、文化等功能，大家在这里可以观景、坐船、看演出。”朝阳区相关负责人说，未来，颐堤港将从地下直接与码头接驳，“走出摩登大楼，几步就能跨进自然水岸。”

根据规划，坝河沿线将建设多处母港，用于船舶停靠、维修及其他后勤保障，还将根据实际建设运营情况设置若干个停泊码头。眼下，4处船闸正在紧锣密鼓修建，建成后可以自如控制水位，实现船只顺利通航。

多部门协同系统治理

流域是一个整体，可上下游、左右岸、干支流却往往分属不同的管理主体。分而治之必然导致景观破碎，标准难以统一。

在坝河和上东郡小区之间，新建了一座滨河花园。它的诞生就源于多部门协作，背后有个曲折的故事。

滨河花园本是一大片代征绿地，应由开发商完成建设后，移交给绿化部门。可上东郡都入住好些年了，移交手续也没办成，景观乱糟糟的，哪怕下一场小雨，地上也会泥泞难行。去年，居民看到坝河示范段开工，坐不住了，纷纷给12345打电话：“开发商承诺的绿地还没影儿！等坝河拾掇完，我们不是更没盼儿了吗？”

如果按传统思维，这两件事没什么关系，就连主责部门也差得很远，但朝阳区却认认真真把这事儿上了好几次会。“为市民提供高品质的公共空间，是我们治水的初衷。”朝阳区水务局副局长朱亚雷说，“如果能在治理时，把群众的急难愁盼一并解决掉，这难道不是两全其美的事吗？”

此后，上东郡小区北侧绿地的提升治理被纳入滨水空间的建设范围，同步开展设计和实施。十几年没解决的难题，随着坝河的治理迎刃而解。

示范段治理之后，朱亚雷时常去河边逛逛，偶遇上东郡的退休大爷们聊天。“大爷们围了一圈，你一言我一语，一个劲儿夸这个花园。我在人群里默默听着，也打心底里高兴。”

滨水空间的管理主体涉及水务、园林绿化、城建等部门以及属地街乡。示范段治理完成后，由水务部门管理和维护，以保持景观的一致性。

水畔形成文旅新场景

郎园Station文创园坐落在坝河边，由纺织仓库改建而来。从正门入园，哪怕快步行走，也要15分钟才能抵达临河的一侧。这样一来，临河的东北角成为最冷清的一隅。

随着示范段完成治理，滨水空间变成了黄金地段，有了冰淇淋车、咖啡快闪店。询价的客户来了一拨又一拨，园区赶紧把空置的店铺收拾出来，目前几近满租。

去年，示范段尚未完工，一家名为“言”的书店落户郎园Station的东北角。“我们很幸运。”书店负责人闫胜永说，新店开张短短几个月，坝河就亮出了优美的滨水空间。常有读者坐在窗边读书，一抬头，翠绿的草木透过大大的落地窗涌入视野。

从前，郎园Station临水但不亲水。如今，坝河边的慢行路网四通八达，如植物的藤蔓一般连着商圈、居民区和公园。游客不必非得从正门进入文创园，顺河流乘皮划艇来的，沿绿道骑自行车来的，都有不少人。

商业的嗅觉最是敏锐。河变了，临河的“林间甲板”咖啡馆赶紧做了新的装修，新设了一座悬挑平台，放了几只软乎乎的懒人沙发。客人喝咖啡时，眼前就是河流和绿地，营业额同比上涨了10%。在咖啡馆云集的酒仙桥-东坝一带，这家咖啡馆进入了点评网站的前三甲。

城市因水而生。历史上坝河通漕，周边才形成了东坝、驼房营、楼梓庄等村落乡镇和市井商铺。如今，坝河示范段串联起颐堤港、郎园、丽都、798·751艺术区等地标，在这些商业和艺术空间里，正在诞生文旅商融合的消费新场景。

去年底，颐堤港启动了二期扩建，落成后将启用全新的项目名称——“北京太古坊”，这也是“太古坊”品牌首次在我国内地落地。世界级滨水经济区的未来不可限量。（北京日报记者 朱松梅）

编辑 辛婧