4万人在一个早晨被安排进景区，事情很快
进景区门口有32个检票闸机，前面站了很多人，大家都刷身份证进门。手里的身份证一擦，门会开，一排人往里走，没有人停下。
检票口分两层，分在左右，楼梯上也有闸机，工作人员站在角落，看着游客过闸机，没发生堵塞。整个过程没有加速也没慢下来。
每天有大巴车在沟里行驶，景区有大约280辆车。游客出来后走向停车点，随时有空的车等着。很多车都按照指令开到各个景区点，游客到站走出去又能马上坐新车。
调度中心有一面屏幕，显示每个景点的人数。司机们听着对讲机的指令，什么时候去五花海，什么时候调车去诺日朗，全靠调度屏幕的变化。
观光车的司机凌晨起床，有人早上4点到停车场，景区还没开门前已经有车停好。游客一到景区，车早就准备好，一点都不拖延。
一位司机说，调度中心频道里每分钟呼叫，有时候连续几次喊调车。五花海站满了调3辆车，诺日朗没人了车就回去，各个景点的调度是实时变化的。
每天景区里都很清楚，哪一个景点人多了立即派车，有时候五花海忽然增加200人，调度员一看就调派3辆空车，刚拍完照转身车就到。
有游客说，到景区还没来得及发朋友圈，人就已经坐在了观光车上。有人查名字、身份证，刚拿出眼镜准备看信息就通过闸机了。有人还没去厕所，已经进了第一个景点。
每个人都走得很安静，没有拥挤，工作人员多数时间站在一边，也有时候两三个人在问路，很快就得到答复，没人耽误。
景区没有要求游客排轮流，厕所边也没有队伍。检票后很容易进入，每批有数十人同时进门，队伍很短没什么间隔。大家刷身份证速度快，3秒一个人进门很普通。
其他地方的景区旺季时会排很长队，有些车不够用，游客会在太阳下等两个小时。有人等到三点钟才进景区，有些司机找不到路回到原点。
九寨沟全程没有发生排队的场面，没有游客在门口徘徊，检票口始终有空位。沟里观光车起点和终点都有站台，导游在站台口喊话提醒游客坐车。
司机每天都和调度中心保持联系，车过站台只要没满车立刻掉头继续接人。调度员看监控屏幕，哪个地方有什么变化，第一时间给司机发指令。
有网友说，很多景区像考试现场，每个人都挤在入口，九寨沟像自家院子里面有人来串门。排队、等待、混乱这些都没出现。
天气好的时候，观光车每趟只需要5分钟就能循环一遍。旅游高峰日，调度中心会准备预案，车位调度、导游安排，所有流程都安排得很清楚。
检票口的设备维护很到位，每个机器有工作人员巡视检查，有问题随时修理。刷身份证的设备和地铁进出一样，游客很容易习惯。
景区调度中心专有人专岗，每个人在对讲机上有编号。司机、导游、安保、检票员分工很清楚，井井有条，没有人闲着也没有人忙乱。
280辆车的行驶路线提前规划好，司机每天早上拿到当天的路线安排。每个景点都有固定车辆调配，多余车辆会被安排到游客最多的地方。
门口的检票流程和市区地铁一样，每个工作人员只负责一台机器。工作时间段轮换，高峰期加派人手，低峰期减少工作人员，节约运力。
调度大屏幕24小时开着，每个景点的流量数据都在上一秒显示，有多少人进景区，多少人在观光车上，什么时候需要增援一目了然。
节假日时调度中心提前准备方案，遇到特殊情况立刻调整车位安排，保证没有人停止流动。整个调度过程保持简单没有多余环节。
游客从景区门口进来用时短，看完第一个景点之后就可以接着坐车，整个流程几乎不间断，车到站就可以上。
景区管理人员不在现场监督，所有流程由调度中心远程完成。司机按照规定路线开车，到站就沟通接人，没有环节混乱。
九寨沟景区每天都能做到流量稳定，全部流程紧凑没有堆积。每个环节的安排都保证人员可以移动，观光车和检票设备随时准备好，游客不用等待。
所有工作人员在自己的岗位完成指令，所有调度只用一台对讲机沟通，数据保持透明，游客方便进出景区。
九寨沟的景区调度让游客省心，没有人需要等待大巴或检票。每个流程都清楚，没有出现不顺畅的地方。
游客进门后很快进入景点，观光车随叫随到，全过程没有队伍阻碍。景区的所有人员分工明了，调度稳定。
景区一天里没有发生拥堵，游客移动顺畅。调度中心的操作简单明了，所有数据随时掌握，司机和工作人员配合到位。
观光车每小时能接送数千人，没有浪费时间的地方。各个细节都很直接，确保所有人能方便出入、顺利参观景点。
景区的检票入口一直开放，16台机器维护稳定，流程规范，进入景区后很难碰到排队的情况，安排细致准确。
景区每天的大巴车经过调度中心分派，按照游客流动和站点需求灵活移动，很快完成接送任务。
九寨沟的调度能力让人不用焦虑拥堵，没有交通混乱，整个游览过程会很轻松，并且每个流程都很快结束。
游客在景区里不停移动，没有人因为检票和乘车浪费等待时间。工作人员各司其职，整个流程直接且明了。
还没有评论，来说两句吧...