徒步长春54路有轨电车路线

我们从吉林省博物院参观后，转乘轻轨三号线伪满皇宫方向。准备在宽平桥站下车去寻找54路有轨电车，车对面坐的两个来长春游玩的女孩，本来是去长春电影制片厂却乘坐到了长春世纪城，在返回的路上她们在某书上查找，哪站能乘坐有轨电车到长春电影制片厂，我们同时在宽平桥下车，出站后就能看到有轨电车，两个女孩瞬间忘记了刚才去错地方的抱怨，快速走到站台，“旗袍弯腰招手等待镜头中出现的有轨电车”，复古的装扮等待一辆复古的电车。

她们坐上那辆“穿越时光的文艺之旅”去往长春电影制片厂和对面的这有山，在游玩和吃喝后，我想还会花上88块钱，一杯咖啡一份甜点一枚印章，在一个小时的时间内乘坐54路文旅列车，驶向长春的历史深处或寻常的百姓生活。但朋友圈的配文确是，“这趟雪国列车治愈了我一年的不开心，”

而我继续没苦硬吃，先是从宽平桥沿着轨道徒步到长春电影制片厂，在游玩后去对面这有山拍了张照片没有吃喝，然后花2块钱乘坐常规G54路到西安大路，又从西安大路徒步走回到宽平桥。因为《人世间》的取景地，如一把神奇之钥开启了大众对长春独特的韵味认知之行，也带火了54路和南阳路到东风大街这三站地，在南阳路回头往春城大街走100米左右，遥遥可见“长春”两个大字，再走个30米就能看到《人世间》里的秉昆楼。

身边是有轨电车缓慢的行驶，和拍照打卡的人。对沿线生活着的居民而言这种场景早已见怪不怪。始建于上世纪40年代的54路，早已深深嵌入城市的肌理之中，伴随着叮叮铛铛的车轮声，继续向前且歌且行，穿梭在这座城市的繁华与宁静之间，如一条流动的生命线贯穿城市核心，它经历过这座城市掩藏着殖民统治的印记，也碾压过城市的屈辱与挣扎，它见证着这座城市由沉寂走向复苏，有工业重镇迈向现代都市的变化，也陪伴着一代代长春人在这缓慢又坚定的节凑中长大。

老一辈人管它叫“摩电”，我是因为想体验和感受这段铁轨走过的路程而来，而你又是因为什么，行色匆匆文艺打卡还是电视剧中的一个镜头，电车都会成为我们记忆中不可磨灭的一部分，而这里生活的人，那轨道承载了多少孩提的欢笑，上学路上望向窗外的童稚目光，车辆内的座椅依靠过多少恋人的美好，叮叮当当的铃响和广播报站声，都融入到城市的集体记忆中。