10月21日下午，随着指挥台一声令下，一架直升机从成都大熊猫繁育研究基地起飞，稳稳飞向都江堰熊猫谷。17分钟后，飞机顺利在都江堰熊猫谷降落。伴随这条“熊猫专线”的腾空，“川渝低空文旅走廊试飞活动”正式起航，标志着川渝低空文旅融合发展迈入实操新阶段。
据悉，本次“川渝低空文旅走廊试飞活动”由沃飞长空主办。活动从成都启航，时间贯穿至2026年全年，范围覆盖川渝多家代表性景区，计划前期先使用传统直升机验证测试景区间-景区内转场和观光飞行航路，后期更换为沃飞长空旗下AE200，从线到网，构建低空文旅新格局。
一站式打卡两大熊猫主题景区
活动现场，首批川渝低空文旅走廊试飞航线的发布，让“云端游川渝”从想象变为具体路径。首站“熊猫专线”从成都熊猫基地直飞都江堰熊猫谷，让游客一站式打卡两大熊猫主题景区，全方位解锁熊猫生活的多元场景。
沃飞长空首席市场官费岚接受记者采访时表示，作为川渝首次围绕“低空+文旅”开展的跨区域协同试飞，此次活动旨在系统性探索低空经济与文化旅游融合的新路径，打造全国首个跨省域、成体系的低空文旅实践样本。“未来依托eVTOL实现的‘快旅慢游’模式将极大提升游览效率。”
费岚透露，至2026年底，公司将逐步开展16期低空文旅环线的航线计划，覆盖川渝核心旅游目的地。在票价方面，预计eVTOL大规模运营后，费用约为现有打车费用的2至3倍，但可节约80%以上的交通时间。
打通“低空+文旅”的市场闭环
国庆前夕，沃飞长空面向低空出行研制的国内首款载客eVTOL产品AE200-100首架机在成都正式下线。这不仅标志着AE200-100首架机的机体大部段对接和核心机载系统安装工作正式完成，产品即将达到载人试飞状态要求，也让大众看到了低空经济未来的更多可能性。
“打通航线，为后续eVTOL飞行通道进行验证。”沃飞长空CEO兼首席科学家郭亮将此次试飞比喻为“边造边修路”。他介绍，通过直升机试飞“开路”，打通低空与文旅市场的闭环，将验证eVTOL商业模式的可能性。“验证飞行积累的‘场景数据、运营经验、合规流程’，将直接为后续eVTOL文旅航线落地铺路，加速构建‘低空文旅网络’。”
成都商报-红星新闻记者 昌娟 实习记者 毛艺宏 综合锦观新闻
编辑: 张烁 责编: 高婷
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