再说“中坝桥”

上官运盐河与串场河在古镇海安交汇对接，但当时的水利工程又难以使其直通。于是镇上就有了很多河坝。中坝是镇中最重要的一道坝。

中坝原址在今天的人民路与中坝中路交界处。这里原本是两条河呈“丁”字状交叉，东西向的是上官运盐河，南北向的是自北门水关逶迤南来的阔河，中坝就横亘于这交叉口上，将上下河硬生生隔断。

千百年来中坝这里并没有桥梁连通南北，也就是说镇上的居民通常是没办法从中坝跨过运盐河到达河南的，要到南岸去，只能舟渡，或从中楹桥、西楹桥绕行。直到1956年，穿镇而过的运盐河被填平，筑成了人民路。填平内城河的土方大多是疏浚外城河所得，外城河疏拓后，成了今天城区的老通扬河。

人民路取代中大街，成为海安的主街道。河道也随之向南迁移。其时，镇区向南发展的趋势已经非常明显。

镇区向南，中坝附近的老通扬河河南有人民医院，有政府招待所，河北有国营百货公司。老通扬河成为天堑。西边有西楹桥，东边有中楹桥，中坝这里缺少一条水上通道。中坝这里急需一座桥。1958年10月，国家主席刘少奇从扬州到南通参加展览活动，路过海安，在政府招待所（今“海安宾馆”，昔日老南招）小憩后，想去百货商店看看。国营百货商店在河北，幸好离草坝不远有一座木桥，经过这座木桥，刘少奇等同志才来到河北，视察了国营海安百货商店。

因应城市发展需求和人民出行需要，上世纪六十年代，中坝这里的河上建起了一座木桥，具体是哪一年修建的，没有找到确切的历史记录。从这座木桥最初的名字“大寨桥”推测，可能是1964年前后，因为农业学大寨的口号提出的时间就在这一年。木桥不宽，为了方便行人车辆桥上交会，桥中间的横梁往外拓展了一个小空间，避免在桥上形成拥堵，将行人挤落河中。据长期生活在海安的老居民回忆：“中坝桥原来是木结构的，文革初期下河游泳，大约就是66年至68年，那个时候都是木头的，桥南东边是人民医院，西边是一片农田。”

示意，非真图

木桥难以适应日益增长的交通需求，1969年12月，政府斥资拆了老木桥，在原木桥位置修建了钢筋混凝土结构的双曲拱桥。因为当时的老通扬河是重要的水运通道，为了不影响河面行船，桥架修得很高，大桥看上去很雄伟，远看仿佛长虹卧波。大桥两头长长的引桥，宛如伸长的臂膀将中坝路与中坝南路连成了一体。

1984年，大寨桥重建为混凝土梁板拱桥，并改名为“中坝桥”（据《海安镇志》）。新修的中坝桥桥面更宽也更科学了，中间是10米宽的机动车道，两侧是各为1.5米的人行道，坡度也缓了不少。

步入二十一世纪，镇区的路桥开启了改造升级的进程。中坝桥亦与时俱进，被精心改造成路桥同宽的钢筋混凝土平坡桥。改造后的桥面，更显宽阔而平坦。

我伫立在桥上，举目四望，只见水面波光粼粼，霓虹灯闪烁着迷人的华彩。桥东方向，人民医院大楼的身影清晰地倒映于水中，似一幅静谧的水墨画。

桥西之处，便是市民们休闲娱乐的乐园——海陵公园。园内，悠扬的音乐如潺潺溪流般在空气中悠悠流淌，欢快的欢声笑语于朦胧夜色中肆意飘荡。#妙笔生花创作挑战##头条创作挑战赛##海安头条#