为迎接云南省红河哈尼族彝族自治州州庆，近日，中国铁路昆明局集团有限公司（简称国铁昆明局）开行了建水至巍山来回的跨州市旅游列车，开启“千年古城”相约之旅。
从经济层面来看，“铁路+文旅”带来的，绝不是简单的旅游收入，建水、巍山这样的千年古城，以前最大的问题，不是不美，而是“被看见的成本”太高，山路绕来绕去，自驾累、长途车慢，外地游客“心动”但难“行动”，现在，一趟铁路旅游专列，等于给沿线插上了一个巨大的“流量入口”，游客坐着米轨小火车，看双龙桥的多孔石拱桥，看古城的青瓦木窗，再下车吃一碗草芽米线、一份烤豆腐、一笼狮子糕、再吃一碗“一根面”，整条产业链就被串了起来，从车站门口的出租车、网约车，到民宿、客栈、餐饮、小吃，再到文创产品、非遗体验课，每一个消费动作，都是在给当地老百姓的口袋里“加一块钱”。当“客流”稳定变成“现金流”，再升级为“产业流”“人才流”，红河州的文旅经济，就不再是靠天吃饭，而是有了可持续的增长空间。
从文化历史的角度来看，这趟列车更像是给千年古城开了一台“时代直播”，建水古称步头、巴甸，南诏时期筑“惠历”城，已有1200多年建城历史；巍山古称勐邪、蒙舍，明清时期蒙化府治所，是滇西历史文化的重要坐标。以前，这些故事大多藏在地方志里、老人记忆中；现在，一列旅游专列，把古桥古街、古庙古巷串成一条“移动展架”，游客不再只是匆匆路过的观光客，而是走进故事里的“临时居民”：在古街上听一段方言吆喝，在小吃摊前排一个早市的队，在民族节庆中看一场原汁原味的歌舞。文化被看见、被体验、被分享，才有了生命力。对于红河州这样拥有丰富民族文化资源的地区来说，“铁路+文旅”不是简单地“卖风景”，而是在为古城、古街、古桥、古庙寻找新的打开方式，让历史在今天“热起来”“潮起来”“火出圈”。
这一连串的变化，最后还得落到“人”的获得感上，对本地人而言，铁路带来的不只是游客，还有工作机会、创业可能，以及对家乡的一种新认识：以前觉得“老房子碍事”，现在才明白那是能变出“民宿+茶馆”的老底；以前觉得“方言歌不好听”，现在才晓得那是短视频平台最出圈的“背景音”。对于外地游客来说，一张车票，不只是从建水到巍山的路途，更是一次从“知道云南”到“爱上云南”的体验跳跃。
从窄轨小火车到如今的跨州市旅游列车，不管时间如何改变，铁路始终牵系着人民，只要这轨迹不偏，初心不改，红河州的“铁路+文旅”就不会只是热搜的一程风景，而是成为促进民族地区高质量发展的长久动力，让更多的像建水、巍山这样的地方，真正把“好山好水好故事”变成“好日子、好前景、好未来”。
（来源：中国网 作者：耿源苑）
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