山地车越野正宗马丁公路（越野线）骑游马鬃岭东线攻略

首先还是说一下马丁公路和马鬃岭游玩的线路，起点在北边S331（青丁线）和S245（顾长线）上，两条公路在一条直线上，交界点是丁埠镇，向东是331，向西是245，在这条线上共有三个可以进入的点，自东向西依次是：古碑镇（马鬃岭东线风景道入口）、七邻村（属于丁埠镇）（常规意义马丁公路即中线风景道入口）、丁埠镇、丁埠中心村李集村（属于丁埠镇）（四驱越野线入口）。交通上，如果直接开车的话，想走风景道去马鬃岭去古碑镇住宿最佳，如果想四驱越野的话去丁埠镇最佳。不开车骑游的话，高铁到金寨，一天不到可骑行到古碑镇。

常规意义上的马丁公路说得是马丁公路风景道，这个风景道从七邻村进入，线路名称叫七千线（七邻村到千坪村）也叫S447线，经过花石乡、大湾村上马鬃岭，到S251（查水线）交接处（马鬃岭景区中门）走左边道路上马鬃岭，一直前行越过马鬃岭南部的一座山头，下个大坡到天堂寨。交接处有马鬃岭游客中心，还有一个好大的路牌志明方向。这条线是绝大部分人去骑行的马丁公路，实际名称是七千线。但是已经变成许多游玩马丁公路的主线路，风景确实很美。这个中线几年前骑游大别山西部区域我已经骑游过了。

第二条上马鬃岭的是东线，从古碑镇出发，沿着S331（青丁线）东行转南骑行，接S251（查水线），一直上马鬃岭，一般在千坪村休息，这一线风景也很不错，不过比中线略逊些。

那么一点古碑镇为中心，古碑镇起点，331向西到七邻村上447，接251上马鬃岭，沿着251向北骑行，接331到古碑镇，正好形成一个骑游马鬃岭绝美风景道环线。这是绝大部分人的选择。这线体能好的，自驾的可以一天，一般为了游玩，需要两天，休息点就是千坪村！

本次骑行安排主要目标是骑行一直向往的真正的马丁公路，即马丁公路越野线！同时为了便于安排线路，顺便把马鬃岭东线风景道一并骑游了。

本次骑行行者路书规划名称编号网址：马丁公路中线越野顺时针反骑行规划；编号：5291863；线路：丁埠镇-青丁公路-余岭村-查水路（S251）-（宋村青龙潭风景区，画石谷景区、大脚印景区（河对岸））-千坪村休整（50KM）-千坪路（途径映山红花海）上马鬃岭-七千路-金寨观景台（至此风景路结束）-马丁公路越野路中线（香炉监、姜家岗（有时间可以去姜家古寨）、中旗岭、小旗岭、陀婆寨、老鸹岩、老石墙）-丁埠镇（90KM）。

https://www.imxingzhe.com/routes/5291863

我们是前开车到丁埠镇，南京到丁埠镇340公里。然后装车开始骑游。

一：骑游马鬃岭东线

骑游马鬃岭东线精彩视频剪辑，欢迎主页欣赏：

周六早晨7点从南京开车出发，本来以为赶到丁埠镇吃个早中饭，然后开始骑行的，结果路上堵车了好长时间。

这样到了12点前后才赶到丁埠镇，装好车，找个面馆抓紧吃点饭，就开始沿着331青丁线东行，经过七邻村，快到古碑镇时候，我们离开331，走余岭村进入乡道骑行，翻越父子岭，上251查水线，这么安排目的是少绕七八公里，但是缺失爬坡哦，结果时间反而没有省下来，公路车的建议直接沿着331骑行，不要走乡道。中途在一个水库休息了一下。

上了251后，就开始一路向南骑行，经过留坪村、黄尖村、水坪村、宋河村到千坪村，一路是翻山越岭，可以说总是在不断的爬坡和下坡途中，几乎没有几公里的平路。

1：宋河村青龙潭景区

一条清澈的瀑布从高山而下，飞流直下，村落群山环绕，风景不错。

2：途中随拍群山

3：千坪村

这是马鬃岭下方一个山村，海拔在700以上，是游玩马鬃岭后必然的住宿点。山村不错，环境也美。食宿性价比还行，住宿条件也不错。

我们住宿客栈叫益鑫客栈，这个客栈位置不错，在山腰上，可以俯瞰整个千坪村。价格也可以。条件也不错。

4：休息一晚，第二天早晨七点四十用过早餐，立即开始爬坡上马鬃岭，去欣赏山顶风光。山上的路竟然有些结冰了！听说前几天山上刚下过雪。

5：周六骑行轨迹图，看看这么点公里数的坡数量和总爬升，就知道这半天的骑行难度，这还是风景道啊！所以说，爬坡要去大别山，绝对锻炼爬坡能力！

二：山地车正宗马丁公路（四驱越野线）山地越野

我一直强调正宗马丁公路，就是因为前面和大家说了，东线也好，西线也好，其实名称都不叫马丁公路。真正的马丁公路是从丁埠镇丁埠中心村李集自然村进入，翻山越岭接上七千路（s447）继续向上，在马鬃岭风景区中门附近接S251登上马鬃岭，这才是正宗的马丁公路。全长35公里左右，其中25公里是越野路段。同时我也强调这是一条四驱越野线，原因很简单，如果从北边李集自然村进入，由北向南骑行，除了马力强劲高底盘的四驱越野车，几乎没什么车能上三公里狂野野道，也许专门用于越野的那种摩托车可以，但是自行车、一般常用的那种摩旅摩托车、一般的SUV车或者轿车之类，完全上不来。自行车还可以推，但是，那三公里，道路之烂、坡度之大，推上去基本就要崩溃半天，问题上来后还有十几公里野道爬坡啊，那道路那坡也是不可想象的。

所以，我们去之前，反复查看地图，决定反骑这段越野路，也就是从南向北越野骑行，完成我们山地车越野天路马丁公路的夙愿。

本次骑行的行者规划路书名称线路网址文章开头已经给出，这里不再重复，但是把做的四驱由北向南越野的路书也发一下，便于喜欢四驱越野的朋友使用：大别山马丁公路正宗极限越野线路中线（李集村入口，四驱越野）；编号：3883405；线路：四轮驱动高速丁埠下，到丁埠立夏节起义旧址起点骑车出发+李集村入口（3KM）+墩子上+大寨+老鸹岩+小旗岭+中棋岭+姜家坳+香炉尖+和尚坪（25—28KM）+千坪村（12—40KM）+宋村青龙潭（16—56KM）+丁埠起点（34—90KM）。

https://www.imxingzhe.com/routes/3883405

我必须再次强调，这个路书只适合四驱哦。

本次越野精彩视频剪辑，首先请大家欣赏的是精剪欣赏版，剪辑了其中精彩部分组成。请大家去主页欣赏！

为了给喜欢越野的朋友一个直观的越野感受，又做了一个无剪辑原音实录的攻略版，这个版本视频本来时长一小时十六分，因为微信视频号限制一小时之类，所以做好后设定1.3倍速播放，同时里面还有一下金陵雅言，也就是操语言，请或略哦，里面的音乐是我的音响播放的，因为加速了，有点变调。但是，也只是录了最重要的路段，只占整个路段的三分之一左右吧。时长太长，不喜欢的朋友可以不看。

因为这个长视频头条不给发，请喜欢越野的朋友关注微信视频号朽木豆雪子欣赏。

再给大家介绍一下正宗马丁公路越野线的概况：

首先定性：天路越野！正宗马顶公路越野线山地车越野！

这是真正的马丁公路，自北向南从丁埠村李集自然村入口经老石墙、墩子上、大寨、老鸹岩、驮婆寨、小棋岭、中棋岭、姜家敢（坳？）、香炉尖到S447七千路交接处，为四驱越野车越野线路，共二十五公里上下，整条线路越过一个又一个山头，在山脊线上起伏，海拔都不低于七百米，可谓天路。路况复杂多样：沙石、泥坑、石头组合成路，许多坡坡度之大很是惊人，而天路风景又特别美，历来是四驱越野车越野经典线路，也成了山地车越野的天花板。

依照我们反骑的顺序，整个线路分成五段：

第一段：447七千路交接处南入口到野道2公路水泥路面爬坡。

南入口这里有两个标志，一个是个大型广告牌，上写中国红岭的标志，一个是一个国安路的石碑。这个点是个观景台，绝大部分无缘越野的人在这里拍摄真正的马丁公路风景，所以，这里人员聚集多，还有公安保安在这里。位置正好在447中上，我们从马鬃岭到这里是一路下坡几公里，很爽。下面就是南入口图片：

注意，这个国安路是另一条路国安路的终点，也是马丁公路越野路的终点。从这个石碑进去十米不到左拐有个大下坡，就是进入国安路！从这个石牌直行进入十五米左右左拐爬坡，就正式进入马丁公路越野线了，不要走错哦！上国安路就不知道去哪里了，我没走过，反正不知道。

这个风景道就是447，向北下坡一直下去，就到七邻村了，属于常规意义上人们常走的马丁公路风景道。

进入后沿着水泥路爬山，翻过山后，骑行不促百米，就要右拐，进入马丁公路越野道路段。

看到停车前面那个弯道了吗，转过去就要进入越野到了。

第二段：从野道入口，首先翻越香炉尖，然后到姜家岗，越过中棋岭，到中下棋岭相接山凹处的一条东西向水泥路处，为第二部分。

这部分难度尚可，我们骑行的比较顺利。也可能是体能还没有耗费太多的缘故吧。其实路不好走，坡也厉害。

这是野道入口部分路段，看着还行，其实不行！

登香炉尖过程中看风景，远处的高山风车看到了吗，我们要翻过去哦。

翻过香炉尖，回看香炉尖下坡，很有感觉吧，那些越野车开的那叫一个小心翼翼哦！

我们在翻越中棋岭之前，在姜家坳处路餐补充了一下。然后越过中棋邻，上第三段路程。这里说明一下，如果能力强，或者时间充裕，这里有一条路到姜家大寨，那里有个古民居可以欣赏，但是要多绕行11公里在分解处回到规划线路。我们要尽快完成，还有回南京，所以犹豫一下，同行老铁决策坚决不去。

第三段：中小棋岭山坳水泥路分解处，依次翻越小棋岭、驼婆寨、老鸹岩到大寨，全程十公里。

如果不想走完全程，这里最后一次选择，可以沿着这个水泥路向西下去，绕回到S245，然后回丁埠镇，也可以沿着这个水泥路向东下去，绕回到丁埠镇。如果要走完全程，那就继续开始这个第三段吧！

这一段个别坡度更加惊人，路况也越来越烂，很不好骑行。上坡只要控车不好，掉下来，就必须推车。我掉了几次，总共推行了一百多米。

上了小棋岭，有个观景处，可以欣赏风景，可以眺望驮婆寨精彩风车路风光。绝对的壮阔！

看到那高处的风车路了吗，那是上驮婆岭的。也是我们下一个要征服的山岭。如果你看到越野车是怎么爬的，那你会更加震撼。但是，最后我们没有登顶，沿着马丁公路继续骑行了。这里又得感谢那位喜欢举车的老铁，再次做了英明的决策，决定不上去了。因为上去又是一个巨大的陡坡，我们可以上，但是用时搞不好要一个半小时左右，就耽误我们回宁了。

于是我们越过驮婆寨，去翻越老鸹岩。前方就是了！