虽然永济在这次运城访古中是游客遇见最多的地方,但毕竟普救寺和鹳雀楼几乎都是新建的,更多的只是吃了情怀的红利,但其实就在普救寺和鹳雀楼之间,还藏着一处真·古迹,那就是蒲津渡遗址。
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从普救寺一路过来,路上会经过古蒲州城遗址,遗址位于道路中央,不是很方便停车,只能顺路看上一眼,之后便来到了蒲津渡。说到蒲津渡,它其实并非普通的渡口,而是古代中国最重要的黄河渡口之一,是连接关中长安与河东、乃至整个华北的咽喉要道。
而遗址的核心故事,发生在唐开元十二年(公元724年)。当时,为稳固蒲津浮桥,畅通国脉,唐玄宗举全国之力,将其改建为铁索连舟固定式曲浮桥。然而,黄河无情,河道变迁。宋金以后,浮桥渐废,这些庞然大物最终在明代随着河岸坍塌,被淤泥吞没,沉睡于地下。
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如今所见的遗址核心其实源于上个世纪80年的考古,其中绝对的主角便是黄河大铁牛。据史料记载,唐玄宗李隆基在开元十二年,于蒲州城西门外黄河两岸各铸造铁牛四尊,作为浮桥地锚,以维桥梁。
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蒲津渡的这四只黄河大铁牛,据说是目前我国发现的最重、历史最早、工艺最精的巨型铸铁文物,采用失蜡法铸造。它们昂首怒目,肌肉虬结,那种扑面而来的压迫感,是任何图片都无法传递的。它们不是精致的艺术品,而是带着粗粝的疤痕、厚重的锈迹,充满了原始的、磅礴的力量感。也许在古人看来,它们不仅是地锚,更是镇河神兽吧,承载着对黄河的敬畏与征服。
铁牛旁站立的是,与铁牛配套出土的是四位铁人,他们代表维、蒙、汉、藏等不同民族,神态生动,衣纹清晰,是盛唐多民族融合的实证。七星铁柱排列如北斗,铁山层叠稳固,共同构成了一套完整、科学且充满象征意义的锚固系统。
相比之下,个人觉得蒲津渡的遗址博物馆就略显潦草,不如多花点时间静静凝视铁牛,读一读旁边的介绍文字,或者只是感受这片空间的气息。当您离开时,那四尊铁牛的形象,将如烙印般刻在记忆里,成为你对大唐气象,最具体、最沉重也最难忘的注解。
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名字 | 蒲津渡遗址博物馆
门票 | 免费
⛳地址 | 山西省运城市永济市X852蒲津渡遗址


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