长白山池北区首届“春雪杯”高山滑雪竞速比赛中的精彩瞬间。图/IC photo
12月17日，新京报新京智库发布的《从“种草”到“出发”：Z世代冰雪旅游行为洞察报告2025》显示，在最想去的TOP10冰雪目的地中，东北三省合计超过六席，其中又以吉林省多点开花成新亮点。
这一成果并不让人意外。2025年4月，吉林省文化和旅游厅公布了一项数据，2024年－2025年雪季吉林省接待国内游客1.7亿人次，国内游客出游总花费2950亿元，分别同比增长35%和21%。
当舆论聚焦于东北冰雪的“现象级”传播时，吉林正在用另一套逻辑讲述自己的故事——不是靠单一爆火城市引爆流量，而是以自然禀赋为底牌、以滑雪产业为支柱、以省域协同为框架，构建一个有承载力、有复购率、有产业纵深的冰雪目的地体系。
这种“重资产、长周期、体系化”的发展模式，或许代表了中国冰雪经济从“流量驱动”转向“产业驱动”的一种路径。
天赐禀赋：世界级粉雪带上的冰雪王国
从地理位置来说，吉林其实拿到了一手好牌。
吉林省地处北纬41°至46°之间，与欧洲阿尔卑斯山脉、北美落基山脉同处“世界冰雪黄金纬度带”。这条纬度带被国际滑雪界视为最理想的滑雪区域：日照充足、气温适中、降雪稳定，且雪质以“粉雪”为主。
“粉雪”是衡量雪场品质的核心指标。与普通积雪相比，粉雪含水量低、质地松软、不易结冰，能够为滑雪者提供最佳的滑行体验。全球范围内，被公认为粉雪条件出众的区域并不多。中国吉林的长白山，与阿尔卑斯山、落基山并列，被国内业界誉为世界三大粉雪基地；此外，日本北海道二世古等地也因稳定、轻干的粉雪而闻名于世。
吉林省文化和旅游厅的资料显示，长白山脉冬季降雪量大，雪期长达四个月以上，且常伴静风和暖阳。这意味着游客不仅能体验优质粉雪，还能避免高海拔雪场常见的极端低温和大风天气。
冰冻了的长白山天池。图/IC photo
但粉雪只是吉林冰雪资源的一部分。
长白山是中国最具符号意义的雪山之一。2024年3月，长白山正式获批世界地质公园，至此集齐“世界生物圈保护区”“世界最佳自然保护地”“世界地质公园”三项国际桂冠。这在国内景区中极为罕见。天池的冬季雪景、原始森林的雾凇林海、火山地热形成的露天温泉，构成了一个几乎不可复制的冬季景观组合。
同样，吉林市的雾凇则是另一张独有的王牌。作为中国四大自然奇观之一，吉林市雾凇的形成有着严苛的气象条件——松花江上游的丰满水电站排出的温水在严寒中蒸发，水汽遇冷凝结在岸边树枝上，形成晶莹剔透的冰晶。这一奇观每年只在特定时段出现，且需要温度、湿度、风力等多重条件配合。
为了让游客不错过最佳观赏时机，吉林市建立了“雾凇气象监测+手机晨报”机制。当地气象部门根据雾凇形成效果划分星级，每日清晨向市民和游客推送“雾凇预报”，部分民宿甚至提供“叫早看雾凇”服务。这套精细化的服务体系，让“夜看雾，晨看挂，待到近午赏落花”的传统观赏智慧得以落地为可操作的旅游产品。
自然禀赋是“天赋”，但能否转化为持续的竞争力，取决于运营能力。雾凇预报机制则是一个缩影——它意味着吉林正在将不可控的自然现象，转化为可预期、可服务、可传播的旅游产品。这种“把资源变成产品”的能力，或许比资源本身更重要。
吉林市雾凇岛雾凇景观。图/IC photo
滑雪主赛道：从“看冰”到“玩雪”的产业纵深
如果说冰雕观光是冰雪旅游的“甜点”，那么，滑雪运动才是真正的“主菜”。
这其实是一个简单的经济账：冰雕是一次性消费，游客拍完照就离开；滑雪则是高频次、高客单价、长产业链的业态。更重要的是复购率——滑雪是一项需要持续练习的运动，一旦入门，就容易形成“季节性刚需”。这也是为什么全球成熟的冰雪经济体系中，滑雪产业始终是核心支柱。
在这条主赛道上，吉林的实力全国领先。
从全省范围看，吉林滑雪场数量已从2016年的30家增至2023年的近70家，基本实现县域全覆盖。其中，5家滑雪度假区获评国家级滑雪旅游度假地，数量居全国第一。全省雪道总数超过300条，雪道面积超过1000公顷，架空索道数量和单日最大接待能力均位列全国前列。
更重要的是产品层次的完整性。吉林的滑雪场形成了从顶级到入门的“全谱系”覆盖：顶级度假型如松花湖、北大湖，硬件对标国际标准；进阶型如长白山鲁能胜地、万达国际度假区，配套成熟；入门性价比型如长春周边的庙香山、天定山，价格亲民，专门面向初学者。
长春由此提出“学滑雪，到长春”的差异化定位，主攻新手市场。庙香山、天定山等中小型雪场的雪票、教练、装备租赁费用，仅为顶级雪场的一半甚至三分之一，大大降低了年轻人“开板”的门槛。
据吉林日报报道，2025年-2026年雪季，雪场配备2000余名专业教练与持证巡救员，为新手提供耐心指导。这种“对新手友好”的服务体系，正在帮助吉林将“流量”转化为“留量”。
从产业逻辑看，吉林押注滑雪主赛道的战略意图十分清晰：观光消费是“过客经济”，滑雪消费才是“留客经济”。当中国冰雪市场从“尝鲜期”进入“成熟期”，谁能承接住真正的运动需求，谁才能在下半场占据主动。
2024年3月3日，2024亚洲滑雪登山锦标赛在吉林松花湖滑雪场举行。图/IC photo
全域体系：“东雪西冰”的省域组合拳
吉林冰雪的另一个特点是：它不靠单一爆火城市，而是全省一盘棋。
从地理分布看，吉林天然形成“东雪西冰”的资源分布。东部长白山脉主打高山滑雪和自然景观体验；西部松花江、嫩江流域河湖密布，适合发展赏冰、冬捕、冰上运动等特色冰雪项目。这种差异化布局有效避免了省内恶性竞争。
近年来，交通升级也正在实现全省资源的整合。2025年9月，沈白高铁正式开通，长白山正式接入全国高铁网——北京朝阳至长白山站最快4小时33分可达。更重要的是，高铁还串联起长白山的北坡与西坡，原本需要驾车2小时的两个景区入口，如今乘高铁仅约15分钟即可互通。
省内交通网络同样在加速成型。吉林已投入运营32条冰雪旅游直通车线路、388条定制客运专线。长春市开通8条城市“冰雪旅游公交专线”，连接龙嘉机场、高铁站和周边滑雪场。据统计，开通直达公交的部分滑雪场，游客量提升了30%以上。
更深层的变化是游客流动模式的重塑。据公开信息显示，在2024年-2025年雪季，76%的省外游客将长白山作为首选目的地，其中64%会从长白山继续转赴吉林省内其他冰雪景点。“长白山冰雪走廊”的概念由此形成——游客可以上午在长白山滑雪，下午赶赴查干湖观看冬捕，傍晚到延边朝鲜族村寨品尝火盆烤肉。
这种“跨区域、多场景”的产品组合，是单一城市难以提供的。
从区域经济的角度看，“省域协同”或许是吉林冰雪最值得关注的创新。单个城市的资源总有天花板，但省域层面的统筹调度，可以实现资源互补、流量共享、品牌共建。这种“全省一盘棋”的治理思路，对于其他冰雪资源分散的省份，或有借鉴意义。
2024年1月23日，吉林查干湖：千米大网合围鱼群，古老而壮观的冬捕活动。图/IC photo
文化根脉：与冬天共生的生活方式
吉林的冰雪不只是风景和运动，更承载着东北多民族“与寒冬共处”的生活智慧与文化记忆。
查干湖冬捕是最典型的例证。每年12月末至次年1月，松原市查干湖上，一场延续千年的渔猎盛事如期上演。渔民们凿冰、下网、拉鱼，场面壮观。查干湖冬捕保留了完整的祭湖醒网仪式，2008年被列入国家级非物质文化遗产名录。
延边朝鲜族的冬季生活则是另一种风情。
在延边的村寨里，火盆烤肉、暖炕民宿是冬日里最抚慰人心的烟火气。朝鲜族传统的火盆用木炭加热，食材在铁盘上滋滋作响，客人围坐一圈，边烤边吃边聊。配上一碗冷面、一碟米肠、几块打糕，就是延边冬夜里一顿地道的大餐。
更日常的是关东人的“猫冬”智慧。冻梨、冻柿子、酸菜炖粉条、铁锅炖大鹅——一种冬季生活方式在东北被保留至今。冻梨要在冷水中“缓”软才能吃，冻柿子要等表皮微微融化才是最佳口感，这些“吃冻货”的讲究，正在被年轻游客当作新鲜体验重新发现。
吉林也在尝试将传统文化与冰雪运动跨界融合。2025年-2026年新雪季开幕式上，266名滑雪爱好者身穿京剧服饰从松花湖雪道滑下，成功挑战吉尼斯世界纪录。“西游记角色雪地互动蹦迪”“满族传统冰上狩猎技艺展示”等创意活动正在各地涌现。长春冰雪新天地打造“中国雪里屯”市集，游客排队时可在暖区边品尝热饮小吃，边观看民俗表演。
这些不是包装出来的“文旅融合”，而是活跃于这片土地的冬季生活本身。吉林冰雪的文化底色是“与冬天共生”——不是对抗寒冷，而是把寒冷变成生活的一部分。
因此，当冰雪目的地越来越多、产品供给日益同质化，文化辨识度正在成为新的竞争变量。滑雪场可以复制，雪道可以建设，但查干湖的祭湖仪式、延边的火盆烤肉、关东的“猫冬”智慧，这些是无法移植的“在地性”。它们构成了吉林冰雪文旅区别于其他目的地的独特标识。
另一条冰雪之路
冰雪经济不会只有一种成功路径。
吉林选择的是一条更“多元”的路——不追求单点引爆，而是以自然资源为根基、以滑雪产业为支柱、以省域协同为框架、以在地文化为底色，构建一个有承载力、有复购率、有产业纵深的冰雪目的地体系。
这种模式的传播特性天然不如“单一爆款”来得直接。但从产业逻辑看，这恰恰可能是更可持续的路径——单点引爆的风险在于流量来得快也走得快；而体系化建设的优势在于，即使单一景点热度有波动，全域的承载力和产品供给仍能维持稳定。
对于中国冰雪经济整体而言，吉林的实践或许提供了一个参照：当“三亿人上冰雪”的目标逐步实现，市场从“增量扩张”转向“存量深耕”，真正的竞争将不再是谁能制造下一个“爆款”，而是谁能提供持续、稳定、高品质的产品和服务。
如果说冰雪经济的前半程主要是流量之战，那么后半程将回到产品和体系本身。在这场长跑中，吉林选择把重心压在“产品”和“体系”上。
新京报记者 郑伟彬
编辑 肖隆平
校对 柳宝庆
还没有评论，来说两句吧...