2025年12月1日，俄罗斯总统普京签署总统令，宣布对持普通护照的中国公民实施免签入境政策，单次停留时间不超过30天。此项政策自签署之日起正式生效，有效期至2026年9月14日，适用于旅游、商务、文化、科学、社会政治、经济及体育等多种活动目的。

现在的俄罗斯，旅游体验如何？2026年元旦期间，《每日经济新闻》记者前往该国进行了为期9天的探访。

万元起步的“冰雪远征”：

吃住还没安排，人均成本已经近万元

据中国俄文杂志报道，俄罗斯经济发展部多边经济合作与特别项目司司长尼基塔·孔德拉季耶夫表达了明确预期：“在免签政策推动下，我们预计明年（2026年）接待的中国游客将超过200万人次。我们的目标是到2030年，使这一数字达到550万人次。”

记者就是免签政策落地后增加的中国游客之一。当听到俄罗斯免签的消息后，又赶上俄罗斯北部的摩尔曼斯克地区处于极光爆发期，记者和朋友一冲动就下单了往返机票。

这趟旅行，记者和朋友打算从莫斯科入境，游览两天后搭乘过夜火车抵达圣彼得堡，再经由圣彼得堡抵达北部的摩尔曼斯克和捷里别尔卡，完成此次的“追光之旅”。

但由于俄罗斯幅员辽阔，这趟旅行需要搭乘多次境内交通才能辗转抵达。扣除在路上的时间，9天的自由行实际的游玩时间只有6天左右。频繁的境内辗转也拉高了旅行预算，最终，境内火车票、机票以及包车费用等加起来，已经达到人均约4300元（人民币，下同），跟国内往返俄罗斯的机票相差无几。也就是说，一趟规划下来，吃住都还没安排，人均成本已经近万元。

圣彼得堡喀山大教堂门前每经记者陈星摄

更重要的是，原来在社交平台上看起来“平易近人”的各种活动，也因为赶上俄罗斯新年（相当于中国春节假期）而一路溢价。

以在俄罗斯观看芭蕾舞表演为例，圣彼得堡的两家主要剧院——马林斯基大剧院和米哈伊洛夫剧院在新年期间的剧目门票已经所剩无几。视野相对较好的二、三层包厢票则涨到了2000元左右，相当于在中国看一场演唱会的最贵内场票。

抱着“来都来了”的心态，记者和朋友最终买下了1500元一张的门票。当然，无论是现场精心打扮、仪式感拉满的当地观众，还是质量上乘的芭蕾舞表演，都让人感叹这个票价花得值。

涨价的不只是芭蕾舞表演。以冰浮体验为例，这一活动的人均价也从三四百元上涨到了五六百元，包车、住宿等费用也有不同程度上涨。

几乎每个提供俄罗斯旅游代订服务的从业者都会无奈感叹，“没办法，新年期间什么都涨”。

除了假期因素外，俄罗斯的日常物价也一点不“基础”。

以交通费用为例，记者在莫斯科和圣彼得堡打一次车的平均价格在50元左右，行驶距离往往只有几公里。而公共交通则不以距离计费，统一按照次数计价——在莫斯科单次乘坐地铁的花费约7元。

吃饭的价格亦不菲。在莫斯科知名的图兰朵餐厅，记者点菜后被服务员告知未满足低消，最后以人均约500元的消费为这次打卡买了单。而在此次俄罗斯之行的其他餐厅，人均花费也是200元至300元不等。

战时状态下的日常：

失灵的导航与“锁住”的通信

在当地留学已5年的筱由（化名）告诉记者，俄乌冲突是俄罗斯物价上涨的重要转折点。在冲突爆发前，俄罗斯的通胀基本得到了控制。

冲突爆发后，一方面，制裁导致进口商品供应链受阻、成本激增；另一方面，国家将大量资源投入军事工业，带动了相关行业工资上涨和社会总需求膨胀，而消费品生产却未能同步跟上。这种“经济过热”直接推高了物价，尤其是食品等基本生活物资的价格在2022年到2023年间快速攀升。

面对高企的物价，控制通胀迅速上升为俄罗斯最高级别的经济任务。

对于游客而言，在俄罗斯需要把钱紧着花还有另一重原因——常用的Visa、Master Card等都无法使用。因此，提前在出境前兑换好卢布，或带上人民币现金入境后再换汇，是在当地有钱花的稳妥办法。

因此，记者在国内提前换好了40000卢布，并带上6000元人民币现金信心满满地到了俄罗斯。但因为新年期间多家换汇点关门，记者不得不多次找留学生紧急换钱，才度过了几个快“断流”的尴尬时刻。而带去的人民币，记者又原封不动地带回了国。

外币信用卡被封锁，只是俄乌冲突影响的一道缩影。

在启程的前一天，记者在手机上刷到了乌克兰派出无人机导致莫斯科机场全天瘫痪的消息。但落地后，记者才发现战时状态对俄罗斯的影响无处不在。

抵达莫斯科首日，记者便遭遇“数字结界”——外国手机卡被强制通信限制，短信与移动网络功能停摆。这是俄方为防范无人机攻击采取的特殊措施，却让初来乍到的游客瞬间“失联”，移动互联网和短信功能无法使用无异于两眼一抹黑。这样一来，学习如何解除通信限制或提前购买一张俄罗斯电话卡，成为去俄罗斯旅行前必做的功课。

解决通信问题只是在俄罗斯开启“自由行”的第一步。在出发前，记者就被当地的留学生朋友嘱咐千万不能坐机场门口的黑车。但当好不容易用当地打车软件抵达酒店后，没想到，在莫斯科的行动将变得困难重重。

因为Google地图在俄罗斯禁用，记者提前下载好了当地的导航App。但由于冲突影响，莫斯科的地图和定位呈现全城乱飘的模式，明明人在红场，却把你定位在20公里外的某个街口。明明按照系统定位打了车，车辆显示已到达却不见踪影，取消订单还要支付费用。

想要手动输入定位，找遍身边的店铺招牌和路标，记者发现没有一个可以下手的俄文字母。好不容易请身边的路人帮助输入地址，以为终于可以顺利到达目的地了，却发现走了500米后，导航的定位还在原地不动——告诉你还要走500米。

在零下20℃的街头反复核对俄文路牌、向路人比划问路，成为每天的必修课，“仿佛回到纸质地图时代”。

大雪覆盖的彼得要塞每经记者陈星摄

俄罗斯的中国印记：

在北极圈排队的中国游客

去年12月，中国未来研究会旅游分会副会长、北京旅游学会理事刘思敏接受《每日经济新闻》记者电话采访时表示，俄罗斯对华免签政策落地将带来多方面的影响，最主要的是提振当地旅游市场，带动旅游消费，同时也为商务洽谈、合作提供了更多便利性。

飞猪数据显示，免签政策公布后不到一小时，平台上前往俄罗斯的机票搜索量环比前一天增逾8倍，预订量环比前一天增近5倍。莫斯科、摩尔曼斯克、圣彼得堡、伊尔库茨克等成为中国游客最感兴趣的俄罗斯城市。

虽然免签落地没多久，但在当地生活的华人已经感受到了来自中国游客的热情。

吕言（化名）在俄罗斯做生意多年，他告诉记者，新冠疫情和俄乌冲突是影响中国人来俄罗斯旅游的重要因素。“在这次免签以前，已经很难见到中国游客了。我就把重心从旅游业调整到了商务会展，主要是帮来俄罗斯做生意的人搭建展台，对接行程等等。”

“虽然因为打仗，游客不来了，但想挣钱的人还是会来。靠商务会展我们撑过了前几年，从免签开始，旅游开始迅速回温，这一个月两项业务的收入占比已经接近打平了。”吕言说道。

当问及俄乌冲突对生活在当地的人有没有影响时，吕言反问：“你们觉得有什么影响吗？”记者回答导航定位漂移，吕言表示，“除了这个，就没什么别的影响了。出了莫斯科，这个问题都不存在。要生活的人，在哪里和什么状态下都要生活”。

在冬宫负责带团讲解的中国人老许也认为，免签重新带火了俄罗斯旅游。在新年期间，他平均每天都能带两三个中国游客组成的旅行团。按照人均收费280元、公司抽走一半佣金的规定，老许带一趟下来能挣到2000元左右。接待记者的这天，老许特意在当天只安排了一次带团，“昨天我带了三波，太累了。”

筱由对俄罗斯旅游热度提升也有明显感受。“以前我在俄罗斯几年，好多朋友都不知道。现在已经有好几个很久没联系的朋友主动来问我俄罗斯的旅游情况、注意事项，让我推荐行程安排等等，现在我要接待的朋友已经排到2月了。”

记者也注意到，从莫斯科谢列梅捷沃机场到市区的高速旁，红旗、极氪、理想等国产品牌的汽车4S店并肩而立。“在俄罗斯，一辆理想可以卖到接近百万元。在这里开理想，跟开奔驰基本是一个级别。”筱由说道。根据理想汽车此前公布的官方售价，其在俄罗斯推出的三款车型——L6、L7和L9，价格区间从689万卢布到949万卢布（约合人民币62.6万元至86.2万元）。

旅行的最后，记者抵达位于北极圈的捷里别尔卡。在捷里别尔卡与北冰洋的衔接之处，伫立着一座号称“世界上最孤独”的秋千。欧亚大陆在这里终止，北冰洋从这里开始绵延。然而，在这座秋千旁想要排队打卡的人群中，十之八九是中国人。在另一侧的雪地里，一辆被白雪覆盖的车辆上赫然写着“这么近、那么美，周末到河北。”

这种感觉如此魔幻——当身处欧亚大陆的尽头，在北纬69度的北极圈，一抬头却看见来自国内的互联网梗。