普陀山游记

节日假期，我带家人来到了普陀山，这是我自2003年来到浙江后第一次到普陀山。普陀山名为山，其实一座小岛，面积只有12.5平方公里，而且没有大桥直接通往小岛，而是需要坐船才能到。而渡轮开行依赖天气，不巧的是我们去的那一天上午，由于冷暖空气交汇导致出现了大雾，能见度下降到了500米，导致航行暂停。

大概过了1个小时，到了10点半太阳出来驱散了大雾，游客们开始进入候船大厅，从外面的排队长龙到进入候船大厅总共有三关，每一关都要排队等候，可谓来一趟不容易呀，即使放在全国这样的景象也不多见。可以看过来自全国各地的游客，不少人还托着行李箱过来，显然是要在岛上住宿的。蜈蚣支码头不远处还有普陀山机场，每过10分钟就会有飞机腾空，而码头边的停车场上可以看到全国各地牌照的车辆。

不过，码头的建筑很独特，当地人说这是舟山的“布达拉宫”（上图），在等待消磨时间之机好好欣赏一番，会让人不那么难受煎熬。

上岛已接近11点半，我们乘车先去了索道，准备到最高处再往下走。坐在索道上，远处可以看 到 宝陀讲寺 和慧 济室的宝塔。在索道的缆车里，我们遇到了一位来自河南郑州的60岁左右的一位妇人，她告诉我们她每年要来普陀山10次，因此她是买年票（一年300元）合算一些，有几次就是在这宝陀讲寺听讲经文。她告诉我们当天人还算少的，平时更加拥挤，普陀山的名望很高，她则是来普陀山祈福，父亲90多还健康，家庭幸福美满，所以要经常来还愿。

一路上，我们也看到不少虔诚的信徒，是走几步就跪下来伏地叩首。还有不少人外面披了一件僧服、背着佛家弟子常背的斜跨包，一路走上来。

在普陀山最高的慧济禅寺外，有一座铜雕，是一位僧人和南宋大诗陆游在一起坐而论道，故事发生在 开禧三年（1207 年）秋，83 岁高龄的陆游再次游历普陀山，与好友高禅师结伴登山，在佛顶山巅望海论诗、参禅问道。这段经历激发了他的诗兴，留下了《海山》《好事近・登梅仙山绝顶望海》等传世佳作。

好事近・登梅仙山绝顶望海

宋・陆游

挥袖上西峰，孤绝去天无尺。

拄杖下临鲸海，数烟帆历历。

贪看云气舞青鸾，归路已将夕。

多谢半山松吹，解殷勤留客。

可以看到，陆游边上《好事近》这首诗的标题已被游客们反复摸抚得无比光滑，大家都希望新的一年好事近。

从慧济寺一路下来，看到了不少猫，这些猫咪经常受到游客的喂食，好习惯了游客的来来往往，吃饱的它们有的懒洋洋地晒着太阳，任游客们抚摸。

路上还看到不少石刻，比如这幅“海天佛国”，这是1588年（ 万历十六年） 由明代抗倭名将侯继高所书。当时， 侯继高在巡视海疆、抗击倭寇的间隙，有感于普陀山海天辽阔、梵音缭绕的胜景，挥毫写下 “海天佛国”，既赞美了山海风光，也点出了这里作为观音道场的神圣地位。

这块巨石上还叠有一石，状如巨钟，直插青冥，常有云雾缭绕，被称为 “云扶石”，与 “海天佛国” 相映成趣。

一路走下来到了法雨寺，山下的寺庙规模要比山上的寺庙要大不少，也可以看到不少石雕艺术品，比如进入法雨寺映入眼帘的是九龙壁，以前似乎只在故宫看到过。

听导游介绍，这看似是一整块巨石雕成，其实是 由60块70厘米见方的青石拼接雕刻而成，严丝合缝，浑然一体。壁高2米、长12米、厚1米，浮雕纵深达16厘米，立体感极强。顶部是仿木构的石质飞檐，下为清式须弥座，整体气势恢宏。壁面中央是九条矫健的青龙，昂首舞爪，腾飞于云山碧海之间，围绕一颗宝珠呈 “九龙抢珠” 之势，在壁顶的石梁之间，还雕刻了17条造型各异的小龙，与主体九龙呼应，使整面壁的龙纹总数达到26条，寓意 “龙护佛国”。

最后，我们去看了南海观音像，这是目前世界上最大的铜质观音立像之一。铜像净高33米，象征观音菩萨的33种化身，它的创作者就是杭州著名的工艺美术大师朱炳仁。观音菩萨面容慈悲，双目微垂，右手施 “无畏印”（象征拔除众生恐惧），左手托着法轮（象征佛法永转、普度众生）。它身披天衣，衣袂飘逸，胸前的璎珞、项圈等装饰精美，体现了唐代造像的风格。

每年农历二月十九、六月十九、九月十九（观音圣诞、成道、出家日），这里都会举行盛大的法会。

在南海观音像的背后，有一幅长达28米，高近8米的青石雕像，名叫 《大士海会》。浮雕中央是端坐莲台的观音菩萨，正在说法。两侧是文殊、普贤菩萨，周围环绕着罗汉、明王、诸天护法等圣众，还有飞鸟、祥云、海浪等元素，共同构成了一幅 “圣众汇聚、德深如海” 的宏大法会场景。

“海会” 含义：“海会” 在佛教中意为 “圣众聚会，德深如海”，象征着观音菩萨的慈悲愿力与佛法的无边广大。浮雕中这些人物衣纹飘逸、神态各异，细节刻画入微，展现了中国传统石雕艺术的精湛水平，很值得一品。

离开南海观音像，最后经过紫竹林进去转了一下，就坐船离开了普陀山。真正要把普陀山转遍可能需要两天，但我们时间有限，又担心夜里起雾回不去，以后有时间再来吹吹海风吧。