来源：【河北经济日报】
3月15日，乘客在2025年京津冀首趟银发旅游列车餐车拍摄的美食。
银发族游客在“京铁乐游”号银发旅游列车观看列车上的文艺表演。
3月15日，在北京丰台站，游客和2025年京津冀首趟银发旅游列车合影留念。
人民网/图
2025年，京津冀银发旅游列车迎来爆发式增长，成为“夕阳红”群体的新宠：3月河北省开出首趟“承德避暑山庄号”银发专列，4月起北京至天津“近代中国风情线”实现跨城联动，京津冀协同打造“跨城串门游”，上半年河北特色线路带动沿线消费增长超40%。这些列车以“适老化服务+文化深度游”为核心，不仅丰富了老年人生活、拓展社交圈，更拉动了沿线餐饮、民宿等消费，带动区域文旅产业，激活了超3000万京津冀老人的“银发经济”潜力，成为全国银发旅游的标杆实践——从“移动乐园”到“幸福载体”，银发列车正书写着老龄化社会的温暖篇章
老年人的“移动乐园”
清晨6点，石家庄火车站的2号站台上，一群身着统一红色马甲的“老顽童”们正兴奋地张望——这是今年河北省开行的首趟“承德避暑山庄号”银发旅游列车。72岁的石家庄退休教师王淑芬大妈边整理行李边念叨：“这车可有意思了，座椅能调角度，车厢里有急救包，还有医生跟着。”
这趟列车的开行，正是京津冀银发旅游列车蓬勃发展的缩影。今年以来，河北各地陆续推出“一程多站”的特色线路：从“承德皇家文化线”（避暑山庄+普宁寺+坝上草原）、“白洋淀水乡风情线”（雄安新区+渔家体验），到“太行山水康养线”（野三坡+苍岩山），每条线路都像精心调配的“夕阳红套餐”。比如承德线，列车特意安排了“故宫小课堂”——乘务员小张拿着平板电脑，给老人们讲解避暑山庄和北京故宫的建筑渊源，老人们听得入神。
更热闹的是京津冀“串门游”。北京开往天津五大道的“近代中国风情线”，车厢里挂着老照片，65岁的北京退休工程师赵师傅指着照片说，“我们上午逛故宫，下午坐这趟车2小时到天津，晚上就能在五大道喝咖啡看洋楼，第二天再去正定看隆兴寺的千手观音——这哪是旅游？根本是时空穿越！”数据显示，这条线路开行3个月，往返客流超5000人次，其中六成是京津冀“跨城养老”的老年夫妻。
河北的“小站点”也因银发列车热闹起来。保定白洋淀旁的王家寨村，往年夏天只有零星游客，如今银发列车每周三班定点停靠。“这些爷爷奶奶可讲究了！”开农家乐的王大姐笑着说，“他们不爱吃油腻的，我们就推出‘全鱼宴清蒸版’，鲤鱼用荷叶包着蒸，配芦苇根泡的茶——说是‘原生态’。”村里60多岁的渔民老刘更乐：“以前打鱼，现在当导游，带着老哥们儿划木船采莲蓬，一天能挣200块！”
河北师范大学旅游学院教授张伟指出，银发列车的特色线路设计精准抓住了老年群体的文化需求——“承德皇家文化线”关联历史记忆，“白洋淀水乡线”贴合生态偏好，本质是通过“移动课堂+在地体验”实现文旅深度融合。而京津冀“串门游”的线路协同，则打破了行政边界，形成了“1小时文旅圈”，这种区域联动模式为全国跨区域银发旅游提供了示范样本。值得注意的是，线路中嵌入的“小课堂”“老照片展”等细节，既满足了老年人的知识获得感，又通过情感共鸣提升了旅游粘性，这是传统观光游难以实现的增值效应。
从“窝沙发”到“闯天涯”
“妈，您这照片拍得比我都专业。”天津市民张女士看着母亲手机里的白洋淀日出，惊讶得合不拢嘴。她70岁的老妈王美玲，以前是典型的“宅老太”——每天早上买菜、中午看电视、晚上跳广场舞。“自从坐了银发列车去承德，老太太像换了个人。”张女士翻着相册说，“现在她微信里全是‘列车搭子’，上周还非要拉着我报新疆线——说要在75岁前把祖国的大好河山都看遍。”
这样的转变，在京津冀老年群体中比比皆是。北京海淀区的刘叔叔，退休前是中学数学老师，以前总说“旅游就是人挤人”。但自从坐了“京张铁路怀旧线”（北京—张家口，途经百年老站），他成了“银发列车代言人”：“你知道吗？沙城站的站台砖还是民国时候铺的！列车员专门请了当地老人讲老京张铁路的故事，我记了满满三页纸！”更让他惊喜的是，列车上开了“智能手机小课堂”——教老人们用导航软件找景点、用美团订特色菜。“现在我出门比年轻人还溜。”刘叔叔得意地晃着手机，屏幕上是他在正定古城拍的“赵云庙”打卡照。
银发列车不仅是“开心果”，更是“消费引擎”。在承德避暑山庄景区，银发游客的消费画像很清晰：早餐必点“宫廷饽饽”（一种满族糕点），午饭要尝“满汉全席”的简化版，临走还要买“山庄老酒”和避暑山庄文创冰箱贴。“以前淡季（春秋两季）游客量不到旺季的三分之一，现在银发列车一到，餐厅天天满座！”景区商户老陈说，“最绝的是老人们爱买‘伴手礼’——不是贵重的，但一定有特色，比如用避暑山庄荷叶包装的茶叶，能卖到普通茶叶的三倍价！”数据显示，今年以来，河北银发旅游线路带动沿线餐饮消费增长40%，民宿入住率提升25%，就连不起眼的“老手艺”也火了——白洋淀的芦苇画作坊，以前一个月卖不出十幅，现在银发游客组团订购，师傅们加班加点都赶工。
服务细节里的温度，更让老人们感动。石家庄客运段的“银发专列”乘务组有个不成文的规定：每节车厢配“双岗”——一个年轻乘务员负责搬行李，一个经验丰富的“银发管家”（通常是返聘的退休列车长）负责照顾特殊需求。“上个月有位阿姨在车上低血糖，我们的急救箱里不仅有糖果，还有她常吃的降糖药——提前从健康登记表里看到的！”乘务长周姐说。更贴心的是“亲情连线”服务：老人们在列车上给家里视频，乘务员会帮忙调整角度；遇到生日的老人，全车厢会一起唱生日歌，餐车还会送碗长寿面。“上次我老伴儿过生日，列车长端来长寿面，还写了‘福如东海’的贺卡！”68岁的孙阿姨抹着眼泪说，“这比儿女在跟前还暖。”
中国老龄科学研究中心副主任党俊武认为，银发列车的核心价值在于重构了老年群体的生活方式——从“被动养老”转向“主动享老”。数据显示，参与银发旅游的老年人中，76%表示“社交频率显著提升”，62%认为“自我价值感增强”，这直接印证了旅游对老年人心理健康的积极影响。而从消费角度看，老年群体并非“价格敏感型”，而是“体验敏感型”：他们愿意为特色餐饮（如文化主题餐）、个性化服务（如健康档案管理）、情感附加值（如集体生日会）支付溢价，这种消费特征推动了旅游产品从“标准化观光”向“精细化享老”升级。特别值得注意的是，列车上的“双岗服务”和“健康预管理”（如提前登记用药需求），实质是通过精细化服务降低了老年旅游的风险成本，这是撬动银发消费市场的关键信任支点。
银发列车的“下一站幸福”
2025年8月，北京市文旅局、天津市文旅局、河北省文旅厅联合印发《京津冀银发旅游高质量发展行动计划》（以下简称《计划》），推动京津冀银发旅游进入协同升级新阶段。《计划》聚焦三大举措：一是统一服务标准，要求银发列车配备可调节座椅、无障碍卫生间等适老化设施，乘务组接受老年心理与急救技能培训；二是共享景区优惠，推出覆盖承德避暑山庄、天津五大道等20余个景点的“京津冀银发旅游年卡”，提供30%联合优惠；三是联动开行线路，2025年下半年计划新增“京雄保生态线”“环渤海文化线”，全程配备医疗顾问与健康监测设备。
2025年，京津冀银发列车服务持续升级：北京铁路局试点“智能健康手环”实时监测体征；天津推出“银发研学专列”，融入铁路历史与民俗教学；河北强化“医疗—旅游”衔接，与三甲医院建立绿色通道。
国家发改委社会发展研究所研究员李璐分析，2025年银发列车发展仍需解决医疗应急能力（如偏远站点急救响应）、个性化服务平衡（如不同健康状况老人的需求）、京津冀政策协同（如跨省医保报销、景点联票优惠）等问题。她建议三地出台统一补贴政策（如按年龄梯度减免车票：60-69岁半价、70岁以上3折），建立服务标准（如列车适老化改造规范：扶手高度、紧急呼叫按钮位置），并鼓励保险企业开发“银发旅游险”（覆盖意外、医疗、行李丢失）。
李璐强调，银发列车是“民生工程+商业项目”的结合——2025年京津冀银发旅游市场规模预计突破200亿元，2026年或达300亿元；每辆银发列车平均带动沿线5个村庄就业，促进“银发经济”与乡村振兴深度融合。通过激活老年消费既能拉动内需（贡献约0.3%的GDP增长），又能提升幸福感（老年群体满意度达92%），是实现“共同富裕”的生动实践。随着文化程度更高、消费更活跃的“60后”新一代老年人进入市场，银发列车将向“定制化、智能化、国际化”升级，成为全球银发旅游的“中国样板”。从2025年3月首趟银发专列启程，到8月三地政策协同升级，银发列车正从“移动乐园”成长为“幸福载体”，载着老年群体的期待驶向更温暖的旅程。
（本报综合自人民日报、新华社、河北日报、北京日报、天津日报、北京晚报、今晚报、旅游学刊等）
（图片均来自新华社）
本文来自【河北经济日报】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。
ID：jrtt
还没有评论，来说两句吧...