近日，不少宜宾市民惊喜发现，金沙江畔的潼关码头一带悄然 “焕新”—— 仿古建筑群拔地而起，老式绿皮火车 “入驻” 其间，绿地与广场的风貌也已初具雏形。
不过，建筑群大门口 “铜关码头” 的字样，却让不少老宜宾心生疑惑：叫了几十年的 “潼关”，这是写错了还是换了名？
其实答案都不是。
这座码头的本名就是 “铜关码头”。只因 “铜” 与 “潼” 读音相近，再加上后续历史记载存在疏漏，才成了大家口口相传的“潼关码头”。
铜关码头的名字，与清代“滇铜京运”的历史紧密相连。乾隆四十八年（1783年），叙州知府叶体仁为管控滇铜入川的走私问题。
▲图源网络·金沙江铜关渡口
在金沙江南岸走马街设立关卡，专门稽查铜料运输，“铜关”由此得名，配套的码头也成为滇铜船只的固定停靠点。
在清代康熙至乾隆年间，云南东川铜矿是全国铸币原料的主力军，每年需向京城运送630多万斤铜料。
而宜宾恰好处于滇铜水路运输的关键节点，铜关码头便是核心“中转站”：
一路铜船从昭通经盐井渡（今盐津），沿横江至安边，再转金沙江抵达此处。
▲图源网络·清朝末年的铜关码头
另一路从宣威、镇雄经南广河至罗星渡，再转运至泸州。
为保障铜运顺畅，清廷还专门推进河道整治，耗时6年疏浚金沙江航道，耗费10万两白银。
虽未实现全线通航，但大量滇铜得以直抵宜宾，还催生了“载铜而下、运盐而上”的贸易模式，川盐沿原路运往云南，码头周边的走马街、栈房街也随之热闹起来。
▲图源网络·曾经的栈房街、走马街
到嘉庆年间，这里已有50多间栈房，云南会馆、八省会馆扎堆兴建，宜宾也成为西南地区的商品集散地，码头上的铜铃声、商贩的吆喝声，构成了当年的繁华图景。
▲图源网络·云南会馆
民国11年（公元1922年），滇商与本地商家集资修建现代码头，设趸船、跳板等设施，货运量大幅提升。
抗战时期，铜关码头承担战略物资转运任务，滇缅公路的桐油、茶叶等经此入川，同时成为了焚烧日货、抵制日货的爱国行动场所。
1939年至1941年，日军8次空袭宜宾，城区多处被炸得稀烂。1940年，宜宾商界为响应抗日，将“光大”商行的日货全部运到铜关码头，当着全城人的面付之一炬。
▲图源网络
火光中此起彼伏的抗日口号，更让这座码头成为宜宾人抗战记忆里的“精神地标”。
随着时代变迁，铜关码头的功能也在升级。
2009年设立的潼关航道站，负责管控金沙江宜宾段29公里的航道。
▲图源宜宾交通运输
2024年，这里全年通行货船5526艘，货运量达946.1万吨，其数字航道系统更成为长江上游智慧航运的样板。
铜关码头的焕新，并不是个例。如今的宜宾老城区，正朝着“大型景区”转型。
从冠英古街到501白酒文化圣地，再到现在的铜关码头，越来越多的古建筑群被修缮活化，成为新的文旅地标。
这一转型背后，发展思路已十分明确：不再以 “拆除” 为主，而是通过挖掘历史文化底蕴，在原有基础上进行翻新修缮，让老城 “留形留魂”。
▲图源网络
早在去年发布的文件中，宜宾便已明确 “城区即景区，旅游即生活” 的理念，提出要深度挖掘 “国家历史文化名城” 的厚重文脉，将老城区打造为半封闭式旅游景区。
而走马街 — 麻线街历史文化街区，正是这一理念的核心实践区。
作为四川省第三批历史文化街区，走马街 — 麻线街历史文化街区总面积21.58公顷，核心保护区占地4.67公顷。
范围北至文星阁北侧、东至金沙广场东端附近、南至走马街及铜关码头北侧、西至麻线街西端。
区域内拥有省级文物保护单位1处、市级文物保护单位1处、不可移动文物点4处、历史建筑7处，是清代宜宾商业繁荣与长江文化的重要载体。
为推进街区保护与活化，《宜宾市翠屏区走马街历史文化街区保护规划（2023—2035 年）》（以下简称《街区规划》）明确要求：秉承 “空间共生”“功能共生”“文化共生” 的保护理念。
落实 “老城不再拆” 的原则，以 “绣花式微改造、织补式更新，让历史街区留人、见物、见生活” 为实施准则，因地制宜推进保护修缮与活化利用。
▲图源宜人宜宾·走马街—麻线街历史文化街区的滇南馆效果图
目前，相关项目已取得阶段性进展：
基础设施升级：2024年底完成约1200米的杆管线下地、雨污分流工程，既强化了街区安全韧性，也为老街区注入了现代宜居的 “里子”。
文物保护修缮：严格遵循 “修旧如旧” 原则，采用 “原工艺、原材质、原形制” 的修复手法，对滇南馆、文星楼、书楼及川主庙等文物保护单位进行精心修缮。
▲图源网络·原来的滇南馆
▲图源网络·滇南馆遗珠文星楼
街区织补更新：相关方案已进入设计阶段，未来将通过织补更新恢复街区整体空间肌理，重塑文化地标。
备受市民关注的铜关码头项目，正以 “百年潼关驿，千年文明枢” 为定位，通过文化展陈与商业业态的融合打造综合性空间 —— 建设码头文化展陈馆，再现 “黄金走马时代” 的商贸盛景。
▲铜关码头效果图
引入餐饮、文创等业态，让游客在逛文创店、吃宜宾小吃时，还能感受到老码头的历史记忆。
对宜宾人而言，铜关码头早已是“老宜宾”的活符号：是老辈人口中代代相传的铜船故事，也是如今年轻人打卡的滨江风景。
随着2025年改造项目的推进，这座陪伴宜宾走过数百年的老码头，将在保留历史记忆的同时融入新生活。
如果你也有关于铜关码头的记忆，欢迎在评论区留言分享，一同期待这个承载着几百年宜宾情怀的老地方，焕发出新的生机。
来源：宜宾泡菜坛
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