苏皖边界行系列之五：来安-浦口汊河集

汊河镇，聚落专名俗称“汊河集”，位于安徽省滁州市来安县最南端，与江苏省南京市浦口区（江北新区）隔滁河相望。因滁河与清流河水系在此汇聚（西面还有一条新来河），河貌流径成网状分支（即称为‘汊’）而得名①。汊河镇距南京市中心（新街口）30公里，来安县城35公里，滁州市区（琅琊区）35公里。场集紧邻南京都市区核心圈层，作为安徽向东融入长三角一体化发展的桥头堡，也是苏皖省际毗邻地区跨界发展的重要引领区②。目前从南京市区乘车前往汊河镇，可先坐地铁3号线到林场站，再换乘来安公交N01B路与N01A路直达，林场地铁站到汊河镇约10公里。

位于汊河大桥南岸的南京市浦口区永宁街道大桥社区周云组（原江浦县大桥乡周营村），公交站也叫“汊河大桥南”。此站可乘坐南京公交车426路与602路，均到达永宁街区，其中602路还将与南京地铁3号线、S8线换乘。

汊河镇及其周边，毗邻滁河苏皖省界线，并属于水质重点监测及保护区。图为在滁河南岸堤坝上（江苏境内）设置的相关信息介绍牌。“监测断面”垂直于河道水流方向上的整个剖面，用以测量或采集水质样品。

这里也是滁河干流苏皖省界段缓冲区，以便两省对河道开展统一协调管理，共同保护水源生态环境。滁河对（北）岸那片高楼，就是来安县汊河集镇。

今浦口区永宁街道大桥社区周云组，地处滁河干流南岸，原为江浦县大桥乡建华村周营居民点（自然村属性）。相传清代咸丰年间，周氏某家族从山东移民迁驻屯居，待村庄兴起，称之“周营”。一说本是太平天国兵营，周姓依兵营旧址而落户建村，故名③。此后改“营”为“云”（另包括附近郭营、邹营、邵营的后缀专名现都已改称为‘云’），如此更改，没有查阅到具体原因，个人猜想是不是为了简化字体？或者与附近其他地方有重名？比如浦口区桥林街道就有周营村（原江浦县林山乡驻地），但该情况也仅存个案。

跨越滁河的“汊河大桥”，1984年修建，桥梁跨径总长13米④。G104国道纵行南北，江苏一侧称浦泗路（浦口-泗洪），安徽一侧称“来宁大道”，沟通来安县城与南京主城。

汊河大桥南桥头江苏境内（南京市浦口区），图右护栏处立有“江苏界”标识牌。

滁河下游方向（东），旁侧为废弃后的老桥桥墩。河道北岸是安徽来安，南岸是江苏南京浦口，苏皖两省在此以滁河天然划分省界。

滁河位于江淮之间，属长江下游左（北）岸一级支流，发源自安徽省肥东县梁园镇丘陵山区，流径逶迤向东，途经合肥市、马鞍山市、滁州市和江苏省南京市，在南京市六合区与仪征市交界处的大河口汇注长江。滁河干流全长269千米，其中安徽省境内长197千米，江苏省境内长116千米（44千米河段为两省界河）。在汊河镇与清流河及新来河融汇。流域面积8015平方千米，其中安徽省境内6250平方千米，占78%。汇流面积：古河以上1621平方千米；赤镇以上2510平方千米；襄河口闸以上3492平方千米；汊河集以上6104平方千米；大河口以上8015平方千米。河道晋集闸以上为上游，晋集闸至汊河集闸为中游，汊河集闸以下为下游⑤。

滁河上游方向（西）。此刻河道中出现了大量绿色植物——“水葫芦”（学名‘凤眼莲’），自上而下漂流倾泻。“水葫芦”在丰水区域（即富营养水域）生长迅速。而图片拍摄期间（2025年9月），当地正下过几场大雨，应该是上游电站拦河坝正在放水，洪流冲积所至。

大量“水葫芦”继续朝着滁河下游冲积倾泻，这对生态平衡的负面影响非常大。图中在滁河北岸是一大片平坦的堤坝漫滩，土壤经过屯垦后，成为了优良的农耕用地，可种植水稻，小麦、玉米、蔬菜等。

位于滁河北岸的安徽省来安县汊河镇，因与南京地理位置相近，早在2003年来安县便在这里规划布局“第二工业园”（面积10平方公里），主要目的就是对接南京，发挥地缘优势，充分吸引各方投资。汊河镇早年的功能定位即：“来安县南部经济中心、工商居住型现代化城镇、南京卫星城”，产业则以加工制造为重点，并将大力发展现代化工业和高新技术，逐步建成与南京都市圈互动互连的加工制造基地、商贸产品集散地、绿色食品供应基地和市民休闲度假基地⑥

早年开发工业园区，为目前建设产业新城打下了坚实基础。如今在汊河大桥北桥头，“来安产业新城”的宣传标识醒目矗立。

来安产业新城位于来安县东南角，与国家级南京江北新区一河之隔，是长江经济带上一座正在崛起的产业新城。以“全球智造中心、国际幸福城市”为愿景，来安产业新城立足自身交通区位和空间规模优势，牢牢把握国家及区域性重大政策机遇，来安产业新城重点打造新型显示、新能源及汽车零部件、智能制造装备三大产业集群。以生态水乡为底板，来安产业新城看山理水、营城造境，整体形成“一核一带双轴三组团”的城市结构，旨在重塑来安格局、助推来安产业新城将对标国际一流城市⑦。

汊河大桥北桥头还立有一块“安徽省界”牌，由此前往来安县城与滁州市区都是36公里左右，到南京市中心（新街口）约30公里。汊河一方面远离地级或县级中小城市，而又紧邻省会特大城市，且周边地形平坦，交通便捷，那么则适宜建设产业化卫星小城镇，“对接”与“转接”功能并重。

宁滁城际轨道交通，又称南京地铁S4线。2023年6月28日，滁州市区（高铁滁州站）——汊河镇段45公里开通运营，今后将继续延长至高铁南京北站（大约待2027年南京北站开通时）。图为宁滁城际汊河站南侧的尽头端。

宁滁城际轨道汊河站，现阶段的起/终点。位于汊河老街东侧，镇政府南侧（距镇政府约2公里），通过高架形态设置于G104国道（来宁大道）上方。

汊河镇政府2019年8月已搬迁到了北面经济开发区（工业园基础底子）的江浦路上。汊河的城镇用地现状主要集中在G104国道沿线与东侧（呈‘南产北居’分布），国道西侧是九十年代形成的居住区或办公区，场镇主要用地结构为产业与居住两大类型⑧。

图为G104国道（来宁大道）与江浦路的交汇口，一辆装满木材的拖拉机正巧通过，现代新城发展与传统运输方式出现同框交织。

九十年代形成的汊河镇街区，当地人俗称“新区”，聚落呈方形块状。“东西大街”与“南北大街”分别根据方位走向交汇于十字路口，路口北侧是1998-2019年的汊河镇政府办公驻地⑨。

映月河在汊河镇南边，是滁河水系的一条小支流。原称“江青圩大塘沟”，因流径如似一弯明月映照，2021年改称映月河⑩。图中最远方是沟通滁河干流的徐河嘴船闸，河道两岸则是垂钓人群的天堂。

汊河集原为江苏省江浦县所辖（属该县第五区），1949年5月划归安徽省来安县⑪。汊河老街有两处，一处在滁河-清流河北岸，空间概念亦称“河街”，也是汊河乡（公社/镇）最早的驻地。另一处在滁河与清流河汇流点的一座三角形小岛上，四面均环水。根据部分老地图对此的标注，这座小岛以前呈半岛状，应该是在修建汊河船闸时，对旁侧河道进行人工开挖后才形成了全岛状。汊河集船闸位于汊河镇南面，滁河与清流河的汇流点，分别由节制闸与船闸组成。闸坝上游300米为新来河（也叫‘来安河’）与清流河汇流点。节制闸于1969年动工，1973年竣工，共有14孔，设计最大过闸流量为1640m³/s。2014年上半年因滁河治理拆除原节制闸，并于2014年9月18日建设新闸。新节制闸共10孔，单孔款9m，闸底板高程3.00m，闸顶高程为13.80m，与2015年4月完成工程验收，2017年年底正式运行⑫。

节制闸连接着汊河镇新老街区，新街区就是东西、南北两条大道交汇点的方块聚落（前方高楼位置）；而老街区就是那座小岛（以下统称‘汊河岛’）。节制闸西侧为集镇河街（图中红色箭头指向）。

汊河岛老街区风貌，图左邮电（政）局墙上所印刻的字体——人民邮电，时代背景很鲜明，个人猜测在贴白色瓷砖之前，该墙面采用了水磨石或砖石材料。

站在汊河岛老街区回望节制闸方向（北）。入岛这条路旁开设的榨油作坊，此刻正在酿制，瞬间香气四溢扑鼻。

汊河岛老街区商业中心，这里也是一处十字路口。正前方那栋建筑则是以前的供销（百货）大楼，虽然现在“供销社”的牌子还挂在门前，但规模早就压缩了，仅有少量日常刚需商品，楼层大部分为空置状态。路口农贸市场鱼虾等河鲜售卖很多，汊河集坐落在水系丰润的环境中，使得物产种类更加因地制宜。目前汊河岛上正在对道路进行改造，将铺筑新路面，整治老旧房屋外观。

1998年汊河镇政府搬到新街区入驻后，老街人口也陆续迁建转移，汊河岛上没有了往日的热闹熙攘，但农贸市场、私人商铺等相关消费场所仍旧存在。老街上还有榨油作坊、食品作坊等小型手工产业支撑。此外汊河船闸与水文站，以及滁河南岸江苏省境内郭云、建华等村落（均属浦口区永宁街道）的就近消费区域也是老街这儿，所以老街并没有完全衰落。纵览沿革，汊河镇经历过四次治所与聚落的迁移，即：河街—小（半）岛—新区—开发区，从濒河亲水，逐步转到内陆腹域。

位于汊河岛老街最西端的粮站旧址，内部现已基本拆迁。

清代光绪十七年（公元1891年）版《江浦埤乘.卷一.疆域》（侯宗海夏锡宝编撰）对县辖汊河镇（集）的文字简述，而且设镇时间还挺早（聚落称‘集’，建制为‘镇’），专名源于水流造就河貌地形。

清代光绪版《江浦埤乘》配套舆图（古江浦县全境图）中的汊河集位置（红色圆圈处），空间格局呈“河道涌贯，纵汊分明”之态势。

汊河船闸位于汊河岛东端，1974年建成投用（与节制闸同一时期），该桥8孔、T型梁，跨径9米，桥长115.7米，桥面净宽7米，荷载汽车13吨，拖车60吨⑬。2003年以后，受连续多年长江枯水期影响，年通航月份逐次减少，至2007年实际通航仅有4个月。因其结构简易、存在严重安全隐患等诸多问题，被省水利厅于2009年3月审定为四类闸，属报废船闸，并于2008年11月20日起正式停航。滁河自该闸以上至襄河口(含清流河、来安河)段水上运输需从驷马山干渠绕行⑭。2020年底，汊河船闸重建改造工程动工，至2023年竣工验收投用。并在新船闸上方修建了一座彩虹桥连接东岸江苏省境内（仅供行人、自行车、摩托车通过）。

彩虹桥地势比汊河老街（半岛）略高，站在桥头可俯瞰半岛街区全貌。

在历史上，汊河集是滁河航道间最大的船舶停靠点，且所处干支河流融汇，航运集散地位更显突出。也是滁州、来安、全椒三县（市）通过水运前往苏浙沪的航道咽喉。尤其来安县境内的粮食、油菜籽等农副产品均在这里转口出江。汊河港口作业区岸线长224米，占地面积6000平方米（2005年）⑮。

2023年竣工投用的新汊河船闸水道

汊河新船闸与岛状老街、新区（图左远处高楼）、江苏境内（图右河堤道路及房屋）的广角视觉。

汊河镇地势北高南低，南部属河流冲积平原（坝），北部为岗丘，全境总体平坦，无大型陡坡。镇域内河流、坑塘、沟渠纵横交织，耕作区沿水分布，场集周边农田环绕，彰显“碧水田园绕城廓”的自然地理格局⑯。

跨过新船闸上的彩虹桥，再次回到江苏省境内。紧靠安徽汊河船闸与岛状老街的江苏聚落是郭云，今属南京市浦口区永宁街道大桥社区（到永宁街市约2公里）。与之前提到的周营一样，郭云原本也叫郭营。相传清代咸丰年间（正值太平天国运动时），顾、邢、牛、王四位异性兄弟家族来此聚居建村，尤以顾氏最德高望重，顾氏病故后，村内其他三个族群为纪念他，便将村名定称顾营（一说附近曾有太平天国的驻军营地），后来将“顾”的读音讹传称“郭”，渐改称郭营⑰，现在更简化为了“云”。